#Startup3D: Spare Parts 3D, software 3D para digitalizar piezas de repuesto
Spare Parts 3D, es una startup de origen francés con sede en Singapur, que desde hace algunos años ha trabajado en el desarrollo de un software 3D para digitalizar piezas de repuesto en la industria. La meta es establecer una red de producción cualificada en más de 70 países del mundo , creando así un fuerte impacto en la industria de las piezas de repuesto. Hace algunos meses ya hablábamos de que actualmente 5% de las piezas de repuesto ya son factiblemente digitalizables e imprimibles en 3D, se espera seguir subiendo esta cifra con propuestas como la de Spare Parts 3D.
Esta semana, hablamos con Paul Guillaumot, fundador de la empresa. Él nos cuenta la importancia de terminar con el almacenaje de piezas, así como el papel que desarrolla la impresión 3D en su evolución.
3DN: ¿Podría presentarse y su enlace con la impresión en 3D?
Soy ingeniero con el grado francés «Arts et Métiers». Comencé mi carrera profesional como consultor de una gran empresa estadounidense, Oliver Wyman, antes de seguir a cuatro colaboradores en sus aventuras empresariales para establecer los asesores de la firma de consultoría Theano. Fui su primer empleado y cuando me fui dos años después, éramos 40 consultores, fue una experiencia increíble.
Paul Guillaumot, Fundador de Spare Parts 3D
Después de tres años de consultoría, quería centrarme en algo más concreto, más operativo. Dada mi formación académica, conocía las tecnologías de impresión 3D y siempre había seguido su desarrollo porque creía firmemente en su capacidad para cambiar drásticamente la producción gracias a una mayor flexibilidad y, lo que es más importante, la oportunidad de descentralizar la producción. Crecí en una familia de empresarios y siempre quise crear mi propia empresa. Por eso he establecido Spare Parts 3D.
3DN: ¿Cómo funciona Spare Parts 3D?
En primer lugar, antes de ser una empresa centrada en la impresión 3D, ofrecemos soluciones para piezas de repuesto. Trabajamos con clientes de impresoras 3D, pero también con fabricantes a los que suministramos piezas cuando las necesitan, donde las necesitan.
Nuestros servicios están estructurados en tres bloques, consultoría, ingeniería, producción: La parte de consultoría apunta a responder dos preguntas: qué partes puedo producir y cuál será el impacto financiero vinculado a la implementación de soluciones para la producción de piezas de repuesto. Durante esta parte preliminar, generalmente ayudamos a las empresas a analizar sus catálogos de partes para darles una visión macro de las tecnologías que deben utilizarse y los posibles ahorros, también realizamos algunos estudios concretos para justificar las características técnicas y económicas que ofrecen nuestras soluciones.
La fase de ingeniería consiste en construir un inventario digital. Desde el diseño y los datos de la cadena de suministro que recopilamos, hasta la calificación, ponemos durante esa fase los procesos, las metodologías y las herramientas en marcha para digitalizar el inventario y prepararnos para la producción.
El último bloque es la producción. Para este servicio, trabajamos en colaboración con una red de socios de producción en todo el mundo para producir las piezas para nuestros clientes. Esta red está estandarizada en un número diferente de tecnologías, máquinas y materiales que hemos calificado y aseguramos la calidad de la producción. Somos responsables de la calidad de los productos entregados a nuestros clientes y nuestros procesos aseguran la repetibilidad de nuestra producción en el mundo y en el tiempo. En otras palabras, es un modelo de uberización de las herramientas de producción donde compramos sus máquinas en todo el mundo.
3DN: ¿Es posible actualmente imprimir en 3D cualquier pieza de repuesto?
No, claramente tenemos muchas limitaciones técnicas. Cabe destacar que en las piezas de repuesto podemos encontrar mapas electrónicos, motores, ensamblajes más complejos, piezas muy grandes o con materiales muy específicos. Por supuesto, los catálogos de piezas varían enormemente según la industria y los productos. En la industria de los electrodomésticos con los que estamos muy familiarizados estimamos que podemos crear más o menos el 10% de las piezas de repuesto posibles, dados los aspectos técnicos y las especificaciones del fabricante. Podemos encontrar, entre muchas cosas, botones, ganchos de bloqueo, las ruedas de lavadoras, cajas eléctricas, etc.
3DN: ¿Cuáles son las tecnologías 3D que utilizas?
La multitud de tipos de piezas significa que para cubrir el mayor número de piezas realizables, debemos utilizar todas las tecnologías disponibles. En los ejemplos que le proporcioné, los botones están realizados con la tecnología SLA, las ruedas en MJF y las cajas eléctricas en FDM, cada una de estas tecnologías tiene su sector de aplicación preferido.
La gran cantidad de tecnologías requeridas para abordar el problema de las piezas de repuesto es a menudo un argumento de ventas para nuestros clientes que a veces consideran comprar máquinas y producirse ellas mismas. Si lo hacen, tendrán que comprar muchas máquinas, desarrollar una experiencia en varias tecnologías y muy probablemente no tendrán suficientes necesidades en cada máquina para justificar su inversión.
3DN: ¿Quiénes son los clientes de Spare Parts 3D actualmente? ¿Cuáles son tus futuros proyectos?
En el campo de los electrodomésticos, trabajamos con Whirlpool, Electrolux y Vestel. ¡Pero también nos expandimos en otros campos porque el problema de las piezas de repuesto existe en todas partes! Por lo tanto, trabajamos con CMA-CGM y MacGregor en el campo marítimo y energético, además con Agilent y Cohu para repuestos especiales de máquinas en el campo médico y electrónico.
Tenemos varios proyectos para el campo marítimo y energético específicamente en colaboración con las asociaciones de clasificación para crear los estándares y transferir las tecnologías y las calificaciones para las piezas de repuesto impresas en 3D.
Software desarrollado por Spare Parts 3D
3DN: En tu opinión, ¿cómo pueden las tecnologías 3D impactar en la cadena de suministro?
La cadena de suministro de piezas de repuesto es relativamente pequeña, por lo que no soy capaz de dar una respuesta global. Para el campo de las piezas de repuesto, podemos ver el impacto del inventario digital: ya no hay necesidad de almacenes, producción local con menos transportes, no hay más problemas de aduanas, etc. Está claro que el impacto potencial es importante y muy ciertamente alarmante. Empresas de logística.
Cuanto más capacidad técnica tengamos para producir una gran cantidad de piezas, mayor será el costo de producción de la impresión 3D para hacer posible económicamente la producción de nuevas piezas, y como resultado nuestro impacto en la cadena de suministro será mayor !
3DN: ¿Algunas últimas palabras para nuestros lectores?
Estamos creciendo continuamente y estamos contratando en una variedad de sectores. Todas nuestras ofertas están en nuestro sitio web oficial, así que no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
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