Silca crea una patilla de cambio para bicicletas mediante impresión 3D de titanio
Entre los diferentes sectores de aplicación en los que podemos encontrar la fabricación aditiva, hay uno que destaca especialmente. Se trata del uso de la impresión 3D en el ciclismo, ya sea para crear componentes concretos o bicicletas enteras. Sin duda, este método ofrece grandes ventajas a la hora de fabricar modelos más optimizados que mejoran la experiencia de los ciclistas. Y en esta ocasión os traemos otro caso de éxito de la tecnología en este campo. La empresa Silca ha añadido recientemente a su catálogo una patilla de cambio hecha con impresión 3D de metal. ¿La meta? Obtener una pieza más precisa que facilite el cambio de marchas ubicado en la rueda trasera de la bicicleta.
Silca es una firma dedicada al desarrollo de componentes, accesorios y herramientas para el ciclismo. La misión de la marca es elevar la experiencia del usuario diseñando productos que combinen tecnología innovadora y artesanía en un mismo lugar. Ahora, están explorando los beneficios de la fabricación aditiva para ofrecer una mayor protección y eficiencia en el cambio de marchas. La patilla de cambio es un elemento sensible y muy importante para el funcionamiento de la bicicleta. Debido al desgaste por el uso, pueden llegar a doblarse o perder su alineación con respecto al plano longitudinal de la bici. De hecho, apenas unos milímetros de desviación son suficientes para que el cambio no funcione correctamente. Entonces, ¿qué solución sería la más óptima para evitar el problema?
Las patillas optimizadas de Silca en la bandeja de fabricación.
Impresión en 3D de la patilla de Silca
Las patillas que equipan la mayoría de las bicis están pensadas para ceder o doblarse al recibir cierta fuerza, ya sea un impacto o simplemente apoyar la bici del lado del cambio. De esta forma, se evita dañar el cuadro o el propio cambio. Los cambios electrónicos actuales ejercen muchísima fuerza al realizar el desplazamiento de la cadena, provocando una ligera flexión de la patilla con cada cambio, que resta precisión a su actuación. Silca, con su nueva patilla de cambio, pretende evitar esta flexión al crear un componente que se mantenga más rígido en un uso normal. Gracias al uso de la impresión 3D, el diseño del componente está creado para que, en caso de impacto, pueda partir sin problema y así mantener la protección del cuadro y el cambio.
Aunque la marca no especifica qué tecnología de fabricación aditiva se ha utilizado, sabemos que es una pieza de titanio. Por ello, intuimos que se trata de la fusión láser por lecho de polvo. Este método consiste en la creación, capa a capa, de componentes mediante la fusión de polvo de metal extendido sobre la placa de impresión. La empresa promete entre 5 y 6 veces más rigidez que las patillas de serie, además de reducir ligeramente el peso de la pieza. La nueva patilla Silca está disponible de forma genérica para cuadros que utilicen Shimano Direct Mount y SRAM UHD, y para modelos de 9 marcas específicas. Entre ellas están Cannondale, Canyon, Cervelo, Factor, Giant, Pinarello, Scott, Specialized, y Trek. Estas patillas ya están siendo utilizadas por muchos usuarios así como por ciclistas de EF Education-EasyPost. Puedes encontrar más información en el sitio web de Silca, aquí.
El componente creado en titanio e integrado en la bicicleta.
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*Créditos de todas las fotos: Silca
