Un padre y su hijo imprimen en 3D un Lamborghini en casa

Hace unos días, BMW nos presentó el modelo 3D de su concept car que podemos imprimir desde casa. Esta semana la familia Backus, padre e hijo, decidieron crear la mayor parte de de su Lamborghini con ayuda de sus impresoras 3D de escritorio. Y, hay que decirlo, ¡El resultado es impresionante! El físico Sterling Backus, se encuentra detrás de este proyecto, decidió imprimir en 3D el automóvil de tamaño natural en su garaje para mostrarle a su hijo las posibilidades que ofrecen la tecnología, la ciencia y la ingeniería. ¡Un hermoso proyecto que debería animar a más de una persona a entrar en la impresión 3D de gran formato!

Cuando se trata de automóviles e impresión en 3D, es importante tener en cuenta que la mayoría de los vehículos solo tienen algunas piezas impresas en 3D. La tecnología por sí sola no es suficiente aún para diseñar un automóvil por completo. Sin embargo, eso no impide que cada día surgan más iniciativas en esta industria para la cual la búsqueda de resultados es un ahorro de capital. Gracias a la fabricación aditiva, algunos componentes pueden optimizarse y, por lo tanto, ganar en volumen y peso, lo que aumenta las capacidades del vehículo. En el caso de Sterling Backus, ha conseguido dar vida a un sueño: siempre quiso tener un superdeportivo, pero el costo de un automóvil de esta gama era inalcanzable. Así que decidió recurrir a las tecnologías 3D, y hacerlo realidad por un precio significativamente más barato.

Un Lamborghini que cobra vida gracias a la impresión 3D

Sterling ya tenía conocimientos de  impresión 3D, ya que había traajado con varias impresoras 3D FDM. Para su proyecto, se utilizaron concretamente las máquinas CR-10S, CR-105S y QIDI Xpro. En total, Sterling explica que se necesitaron 220 bobinas de filamentos termoplásticos para diseñar todo el cuerpo: PLA para paneles de carrocería en vista de su buena estabilidad dimensional, ASA y ABS para carcasas de las luces traseras y faros delanteros, y nylon relleno de fibra de carbono para piezas interiores que requieren alta resistencia. Un proceso de impresión que no fue fácil, ya que unos cincuenta carretes se utilizaron igualmente para diferentes pruebas.

Además de la impresión 3D, esta familia han utilizado otros procesos de fabricación tradicionales, como el mecanizado CNC, el corte por chorro de agua, la infusión al vacío y la encapsulación de fibra de carbono. El físico dijó: «Decidimos usar tecnología avanzada para construir el auto. Sin embargo, tuvimos que hacerlo de forma barata. Esto nos llevó a buscar diferentes técnicas de construcción de automóviles. Queríamos que el auto fuera seguro, así que optamos por el acero para el marco. Al final, después de elegir la impresión 3D para la mayor parte del cuerpo del automóvil, necesitábamos solidez. Muy pocas opciones de materiales resistentes al calor y al estrés eran compatibles con nuestras impresoras 3D; Así que me dirigí a la encapsulación de piezas impresas en 3D con fibra de carbono», sin duda una muy buena elección ya que las piezas pueden llegar a ser más resisitentes que muchos metales.

Una iniciativa para que los niños aprendan sobre nuevas tecnologías

Después del éxito, Sterling quería mostrar su proyecto de gran formato a todos, incluidas las escuelas locales como parte de su proyecto STEM: espera interesar a los niños en ciencia, tecnología, ingeniería, arte y matemáticas. ¿Y qué es mejor que un Lamborghini de tamaño natural impreso en 3D para eso? El físico recuerda que es un proyecto a largo plazo: le tomo 1 año y 4 meses de trabajoo con su hijo, durante al menos una hora por día. Invirtió alrededor de $ 20,000 en total, un precio relativamente bajo cuando conoce el costo real de ese automóvil. Concluyó explicando que el automóvil no está en venta y que no está tratando de competir con el fabricante del automóvil. Sterling describe su proyecto completo en su página de Facebook AQUÍ.

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