MINI Electric Pacesetter, un coche de seguridad de Fórmula E con partes impresas en 3D
El MINI Electric Pacesetter (construido a imagen del MINI Cooper de JCW) se ha convertido en el nuevo coche de seguridad para las carreras del Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA. Este nuevo vehículo encarna el deseo del fabricante de convertirse en una marca cada vez más eléctrica en los próximos años. También es particularmente interesante porque está equipado con varias piezas impresas en 3D, incluidas almohadillas personalizadas para los asientos. El automóvil es el resultado de una colaboración entre BMW, MINI Design, Motorsport, la FIA y la Fórmula E, y está muy inspirado en el nuevo MINI Cooper SE. Se suma así a las numerosas iniciativas ya desarrolladas en el sector de la automoción junto a la fabricación aditiva. El campeonato mundial de Fórmula 1 comenzó el pasado domingo y MINI ha presentado el primer coche de seguridad eléctrico, que se utilizará para la Fórmula E. La función de un coche de seguridad es, en caso de accidente, entrar en pista y colocarse delante del líder para ralentizar el pelotón, deteniendo brevemente la carrera y resolviendo así los problemas en la pista.
JCW, que agrupa la gama de modelos deportivos de MINI, quiso mantener el espíritu deportivo y competitivo de sus vehículos al mismo tiempo que los hacía eléctricos, algo que la marca ya ha hecho en el pasado. “Con el MINI Electric, ya hemos demostrado lo bien que van de la mano la diversión de conducir y la movilidad eléctrica”, dice Bernd Körber, Director General de MINI. “El MINI Electric Pacesetter inspirado en JCW va un paso más allá y combina el carácter de rendimiento de la marca John Cooper Works con la movilidad eléctrica. Por supuesto, esta forma extrema como coche de seguridad para la serie de carreras ABB FIA Formula E World Championship E no está diseñada para uso en carretera. Con el vehículo, se puede ver hacia dónde podríamos ir en cuanto a electrificación de la marca JCW. Para mí, lo demuestra claramente: la electrificación y John Cooper Works van de la mano”.
Impresión 3D en el MINI Electric Pacesetter
Oliver Heilmer, Jefe de Diseño de MINI, explica que la precisión técnica y el diseño aportan emoción al vehículo: “Aquí, la función dicta la forma y muchos elementos de diseño han sido moldeados según consideraciones técnicas. Por ejemplo, trabajamos en estrecha colaboración con BMW Motorsport para desarrollar la forma de las ruedas y los faldones delanteros y traseros, así como el programa de optimización para ellos incluyó medidas de ahorro de peso. Este lenguaje de diseño visualmente impactante y técnicamente preciso le da al automóvil su sentido generalizado de compromiso emocional y emoción”.
El aspecto más interesante del vehículo es que cuenta con asientos deportivos cuyas almohadillas están impresas en 3D, lo que significa que son intercambiables y totalmente personalizables. Por tanto, los conductores pueden estar en un asiento adaptado a su complexión y peso, pero también a sus gustos personales, sin que ello afecte a su comodidad y seguridad. La aerodinámica del automóvil también se ha rediseñado, gracias a los carenados y otras piezas que también se imprimieron en 3D, utilizando carbono reciclado como las pastillas. El alerón trasero del coche también forma parte de los elementos producidos gracias a la fabricación aditiva, mostrando líneas de acento amarillo en el techo, e incorporando también las luces intermitentes. Estos tres componentes mecánicos se imprimieron en la fábrica de Oxford.
En el interior hay dos asientos de cubo, así como paneles de puerta de fibra de carbono y una barra antivuelco soldada. Gracias al peso reducido de los rodamientos y al uso de fibras de carbono, el Pacesetter es alrededor de 130 kg más ligero que un Cooper SE, habiendo servido el coche como modelo para el coche de seguridad. La capacidad de optimizar el peso es una de las muchas razones por las que la impresión 3D está siendo adoptada cada vez más por la industria de la automoción y la aeroespacial. El automovil se dará a conocer por primera vez en Roma, el 10 de abril de 2021, en la segunda ronda (carrera 3) de la temporada de Fórmula E de 2021. El piloto oficial del coche de seguridad del campeonato, Bruno Correia, estará al volante de este nuevo modelo. “Agilidad, rendimiento y un coche atractivo; el MINI Electric Pacesetter lo tiene todo”, dijo Correia. Puedes leer más sobre el coche eléctrico de seguridad AQUÍ.
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*Créditos de la foto de portada: BMW Group
