HORYZN utiliza el modelado 3D para desarrollar un dron que puede salvar vidas

En verano, el buen tiempo y las cálidas temperaturas nos atraen al aire libre y qué mejor que hacer senderismo en las montañas, montar en bicicleta al aire libre o divertirnos en algún lago. Pero, ¿qué pasa en caso de accidentes o en una emergencia? En España alrededor de 30.000 personas mueren cada año a causa de un paro cardiaco. La tasa de supervivencia se sitúa entorno al 5% pero se podría aumentar hasta el 30% si existiese un programa de desfibriladores cerca. Especialmente en lugares remotos o en zonas rurales, esto es un desafío y los desfibriladores no están disponibles directamente en todas partes. La iniciativa estudiantil HORYZN de la Universidad Técnica de Múnich se ha preguntado cómo se podría resolver este problema y, en respuesta, ha desarrollado un dron que puede transportar un desfibrilador y, por lo tanto, acelerar los primeros auxilios.

Horyzn es una organización estudiantil sin fines de lucro compuesta por estudiantes de maestría y licenciatura de diferentes partes del país. HORYZN se fundó hace cinco años y hoy cuenta con unos 60 estudiantes que se han comprometido a «prototipar la industria aeroespacial del mañana». Hasta ahora, ya han sido capaces de desarrollar un dron del tipo eVTOL, que realiza maniobras energéticamente eficientes y sigue una trayectoria de vuelo predefinida. Este proyecto “Silencio Gamma” se completó con éxito y para seguir explorando el uso de drones, HORYZN, como parte de su misión Pulse, ha iniciado el desarrollo de un dron para el transporte de desfibriladores.

SILENCIO Gamma (créditos: HORYZN)

Primeros auxilios aéreos

La razón de centrarse en la atención primaria de salud fue la falta de opciones asistenciales en áreas rurales, como señala Seongmin Park, director de CAD en HORYZN: «Hemos encontrado muchos puntos ciegos en los tiempos de respuesta a las emergencias, especialmente en las zonas rurales. (….) El tiempo que tardan los servicios de emergencia en llegar a un destino puede ser de hasta 20 minutos». De hecho, el uso de drones puede acelerar los servicios de primeros auxilios in situ, ya que transportar un desfibrilador por vía aérea solo requiere cinco minutos. En caso de paro cardíaco, es crucial que el desfibrilador se utilice rápidamente para aumentar las posibilidades de supervivencia de la persona afectada. Fuera de un hospital, la tasa de supervivencia es inferior al 10%, pero la ayuda rápida puede aumentarla hasta el 70%.

Por lo tanto, el desfibrilador, transportado por dron al lugar del accidente, puede ayudar a salvar vidas. El dron es capaz de flotar en el aire durante largos períodos de tiempo sin moverse, lo que permite a un operador bajar el desfibrilador. «Uno de los desafíos para Mission Pulse es que, debido a varias regulaciones, no se nos permite aterrizar un dron cerca de los transeúntes», dijo Leonard Aupperle, gerente de proyectos de Mission Pulse en HORYZN. “Eso significaba que teníamos que desarrollar un sistema de cabrestante para bajar un desfibrilador mientras el dron flotaba a 50 metros de altura. Hemos añadido un paracaídas para garantizar que el dron pueda aterrizar de forma segura en caso de que algo salga mal y nadie resulte herido en el suelo». Una vez que el desfibrilador ha llegado a la parte inferior de forma segura, las instrucciones de uso paso a paso integradas y grabadas garantizan que incluso las personas no capacitadas puedan usar el dispositivo médico de forma segura y proporcionar primeros auxilios de manera efectiva. ¡Pero ahora echemos un vistazo más de cerca al dron que salva vidas desde el aire!

Modelo del dron (créditos: Dassault Systèmes)

HORYZN desarrolla drones en la nube 3DEXPERIENCE

El dron es un dron eléctrico de ala fija, de despegue y aterrizaje verticales (eVTOL, por sus siglas en inglés). Para que estos movimientos verticales de despegue y aterrizaje sean posibles, el dron está equipado con un quadrotor. El dron se mueve de forma similar a un avión, se beneficia de una flotabilidad aerodinámica y está equipado con motores y hélices. «Nuestra aeronave no necesita una pista de despegue y aterrizaje», explica Park, responsable de CAD. “Tenemos ocho motores coaxiales que permiten que el dron despegue y aterrice verticalmente, así como dos hélices en las puntas de alas que permiten un vuelo horizontal. Esto significa que el espacio no es una limitación. La aeronave puede volar a cualquier lugar». El dron está hecho de fibra de carbono y, según Lukas Lindner, director general de HORYZN, puede transportar una carga útil de dos kilogramos a una velocidad de 120 km/h con solo 22 kilogramos de peso muerto.

La fase de diseño y desarrollo del dron supuso algunos retos para el grupo de estudiantes debido a estas características versátiles. Se necesitaban herramientas de colaboración, simulación y validación para implementar eficazmente el proyecto del dron de rescate y emergencias Mission Pulse. Por lo tanto, Horyzn se puso en contacto con sus patrocinadores y contó con el apoyo de Dassault Systèmes , que proporcionó su plataforma 3DEXPERIENCE . Esta herramienta basada en la nube permitió a HORYZN centralizar las ideas y el desarrollo. Desde el concepto hasta la creación de prototipos y la validación, todo se llevó a cabo en la misma plataforma en la nube, lo que llevó a un proceso de diseño mejorado y eliminó la necesidad de prototipos físicos. Además, se ha ahorrado mucho tiempo y dinero.

El dron se desarrolló en 3DEXPERIENCE Cloud (créditos: Dassault Systèmes)

El equipo también pudo utilizar el modelado y la simulación integrados MODSIM. Por lo tanto, el desarrollo del dron se llevó a cabo a través de la simulación. «La integración del modelado y la simulación nos ha ayudado a mejorar y verificar nuestros diseños», dice el jefe de proyecto Aupperle. “Por ejemplo, cuando diseñamos el fuselaje, tenemos que encontrar la forma óptima de introducir cargas. Con SIMULIA es fácil simular los efectos de llevar diferentes pesos, y podemos hacerlo ya en la fase de ideación».

Hasta ahora, los comentarios sobre el dron han sido extremadamente positivos y el equipo de Horyzn busca comercializar el producto. El siguiente paso para el equipo es obtener la licencia de operación para el dron, para lo cual HORYZN también colabora con la Autoridad de Aviación Alemana. Aunque el equipo se enfrenta a un nuevo desafío frente a esta tarea, el director general de Horyzn, Lindner, se muestra confiado: «Esta será la parte difícil. Sin embargo, la movilidad aérea urbana es un sector muy nuevo. Esto significa que tenemos que cruzar fronteras si queremos cambiar la forma en que nos moveremos en el futuro. Ser parte de esta iniciativa y de esta ola de innovación es increíblemente emocionante. Creemos que hemos creado un prototipo que resonará en todo el mundo y, lo que es más importante, salvará vidas «. El dron Mission Pulse también podría adaptarse para entregar EpiPens o medicamentos de emergencia. Puedes encontrar más información sobre el dron y HORYZN AQUÍ.

¿Qué te ha parecido el dron de rescate y emergencias de HORYZN? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter y Youtube. Sigue toda la información sobre impresión 3D en nuestra Newsletter semanal.

*Créditos de la foto de portada: HORYZN