Fabricación aditiva de gran formato para la construcción y reparación de barcos

Dentro del sector marítimo, la fabricación aditiva está ganando popularidad en la producción de embarcaciones, tanto para piezas a medida, como componentes de mayor rendimiento o modelos completos. En Grecia, uno de los países donde el turismo es un activo clave para la economía, el alquiler y venta de embarcaciones está en auge, y se ha convertido en un sector con una importante demanda. Entre los actores del mercado está Stefos Yacht Services, una empresa que mantiene y repara multitud de embarcaciones de vela y motor, a menudo con plazos estrictos. Recientemente, han utilizado una solución de fabricación aditiva de gran formato para acelerar sus procesos de fabricación y ofrecer a sus clientes resultados más personalizados y eficaces. Acompañados por Lino3D, ahora Stefos Yacht Services puede contar con una verdadera experiencia y beneficiarse de las ventajas de la impresión 3D de gran formato.

Massivit3D es una empresa dedicada al desarrollo de impresoras 3D de gran formato con un generoso volumen de impresión de hasta 145 x 111 x 180 cm. Así, la empresa se dirige a las industrias que necesitan producir piezas de gran tamaño y a alta velocidad. Esto es especialmente interesante en la industria marítima, sobre todo para la reparación de barcos que necesitan retomar su actividad cuanto antes. Las soluciones de fabricación aditiva de gran formato desarrolladas por la empresa pueden utilizarse, por ejemplo, para producir paneles de instrumentos o mástiles de radar. Gracias a su gran volumen de construcción, las piezas se fabrican de una sola vez, sin ningún paso de montaje o de ensamblaje. Esto facilita su impermeabilización y, por tanto, su duración a lo largo del tiempo. Además, se generan menos residuos, lo que reduce el impacto medioambiental.

Pieza impresa en 3D con una máquina de Massivit.

Esto es probablemente lo que llevó a Stefos Yacht Services a confiar en las soluciones de fabricación aditiva de Massivit3D. El fundador y director general de la empresa, Dimitris Stefos, explicó: “Empecé a buscar el tipo de impresoras 3D que podíamos utilizar para satisfacer nuestras necesidades. Necesitábamos una solución que fuera grande, rápida y que pudiera desplegarse fácilmente. Fue entonces cuando conocí al equipo de Lino3D, que me asesoró y me dirigió a una máquina Massivit3D”. Por el momento, Lino3D está imprimiendo en 3D las piezas necesarias para Stefos Yacht Services y, gracias a la experiencia de la empresa en la construcción y reparación de barcos, está procesando la pieza a posteriori.

La fabricación aditiva permite ahora a la empresa griega producir prototipos que pueden instalarse en las embarcaciones. Así, el cliente final puede proyectar y validar más fácilmente la pieza final, en lugar de hacerlo sobre un modelo CAD. A través de Lino3D, también fabrica moldes y piezas acabadas. En cualquier caso, la tecnología ofrece un importante ahorro de tiempo y costes. Dimitris Stefos afirma: “Hoy en día utilizamos plástico reforzado con fibra de vidrio y resina de poliéster o resina epoxi para las piezas finales, y madera u otros materiales para el premoldeado. Este método, además del tiempo que lleva y el uso excesivo de materiales, tiene sus limitaciones. La impresora 3D de Massivit, en cambio, puede producir cualquier forma en cualquier tamaño para el moldeo al menos tres veces más rápido”.

Postratamiento de una pieza impresa en 3D.

Uno de los principales retos a los que se enfrenta la industria naval es la resistencia de las piezas al desgaste y las condiciones meteorológicas que pueden degradar el estado de los componentes. Y aunque la fabricación aditiva ofrece una serie de ventajas, no es inmune a esto. Sin embargo, es interesante porque permitirá volver a fabricar la pieza en tiempo récord, sin pasar por la creación de un molde caro y perjudicial para el medio ambiente. Y aún está por ver qué desarrollos de materiales nos depara la industria de la impresión 3D.

Una cosa es segura, Stefos Yacht Services puede contar con la experiencia de Lino3D para desarrollar proyectos innovadores. Dimitris Stefos concluye: “Nuestra colaboración continúa en un entorno cercano que me permite disponer de un panel de soluciones de fabricación”. Se espera que el especialista en barcos invierta en su propia impresora 3D Massivit en los próximos meses.

Molde impreso en 3D por Velum Nautica para el techo rígido de un yate. (Créditos: Massivit3D)

Lino3D asistirá a Metstrade en Ámsterdam del 15 al 17 de noviembre, en uno de los mayores eventos dedicados a la industria náutica. Estará presente en el stand 12.603 de Massivit3D. Además, puede visitar el sitio web de Lino3D AQUÍ para obtener más información sobre estos diferentes procesos.

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*Foto de portada: Molde impreso en 3D por Velum Nautica para el techo rígido de un yate. (Créditos: Massivit3D)