Daimler Buses desarrolla una unidad móvil de impresión 3D en un contenedor
El fabricante de automóviles alemán Daimler, o más precisamente su filial Daimler Buses, ha desarrollado un proyecto piloto centrado en los repuestos de impresión 3D. Con su marca de servicios Omniplus, la empresa ha diseñado un contenedor móvil de 36 metros cuadrados (387,501 pies cuadrados). El contenedor integra soluciones de fabricación aditiva para el diseño de componentes, en este caso repuestos, bajo demanda. Por ahora, este espacio de fabricación estará operativo en el BusWorld Home (BWH) en Hamburgo, Alemania. El objetivo del fabricante es aumentar la cantidad de piezas digitalizadas e impresas en 3D. Igualmente pretende ofrecer licencias de impresión 3D en línea que los clientes puedan comprar para que luego las piezas se produzcan en un centro de fabricación aditiva certificado por Daimler Buses.
La empresa alemana ha estado utilizando la tecnología de fabricación aditiva durante más de 30 años, en concreto para la producción de prototipos. Ahora, gracias a varios avances, la impresión 3D es un método eficiente para crear piezas de repuesto para autobuses. En la actualidad, Daimler Buses afirma haber impreso en 3D más de 40.000 piezas de recambio. También está trabajando en 7.000 modelos más, ofreciendo una biblioteca bastante impresionante de archivos 3D. Al desarrollar unidades móviles de fabricación, la compañía desea expandir aún más su uso de la impresión 3D y ofrecer a sus clientes una solución de producción más rápida, más local y más respetuosa con el medio ambiente.
Gracias a la fabricación aditiva, la empresa puede almacenar numerosas piezas de repuesto digitales e imprimirlas bajo demanda | Créditos: Daimler Buses
Daimler Buses y su unidad de fabricación
El contenedor de 12 x 3 metros es fácilmente transportable en camión y requiere electricidad y conexión a Internet para funcionar. El primero integra una máquina HP Jet Fusion 4200 y una unidad de procesamiento que asegura la mezcla y carga del material (en polvo), así como un rápido enfriamiento de las piezas. Por otro lado, el segundo está equipado con una solución de eliminación de polvo, un filtro de aire y un sistema de aire acondicionado. El objetivo es tener a mano todo lo necesario para diseñar componentes de calidad, desde el modelado hasta el posprocesamiento.
Bernd Mack, Jefe del Servicio de Atención al Cliente y Piezas de Daimler Buses, dice: “Gracias al centro de impresión 3D móvil, podemos aprovechar las ventajas de la impresión 3D en mayor medida y aumentar aún más la velocidad a la que suministramos las piezas de repuesto. La producción descentralizada de piezas según sea necesario evita los costes de almacenamiento y reduce las rutas de transporte. Así, la impresión 3D no solo nos permite reaccionar de forma rápida, flexible y económica a los requisitos del cliente, sino también mejorar nuestra huella ecológica para la producción de repuestos”.
La fabricación aditiva vuelve a demostrar sus ventajas en términos de producción bajo demanda, local y eficiente. Los equipos del llamado Centro de Competencia de Impresión 3D de Daimler Bus están trabajando actualmente en 7.000 piezas nuevas: la idea es digitalizarlas para ampliar el stock digital del fabricante. Cada uno de los archivos 3D incluirá instrucciones de impresión que deberían aumentar aún más la velocidad del proceso de fabricación.
El equipo presente en cada unidad | Créditos: Daimler Buses
En el futuro, los clientes podrán adquirir licencias de impresión 3D en el sitio web «Omniplus On» y solicitar la fabricación de su pieza en una de las unidades móviles. En cualquier caso, el objetivo de Daimler Buses, es democratizar el uso de estos contenedores. Puedes encontrar más información en el comunicado de prensa oficial, aquí.
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