El uso de la fabricación aditiva como herramienta de desarrollo y validación de nuevos productos se consolida en sectores industriales de alta exigencia. En esta ocasión, nos centramos en el ciclismo de alto rendimiento con Berria Bike y Mausa 3D que nos dan un ejemplo de las ventajas del prototipado. Y es que las empresas han desarrollado conjuntamente el primer prototipo de bicicleta eléctrica fabricado mediante impresión 3D.
El objetivo principal de la colaboración fue visualizar el diseño del nuevo modelo Mistral, una e-bike de carretera y gravel que destaca por su ligereza y rendimiento en terrenos variados. Con el prototipo se pudieron validar la geometría, el acoplamiento de componentes y la ergonomía de la bici, antes de proceder a la industrialización del cuadro definitivo.
El cuadro de la bici eléctrica fabricado con PA12. (Créditos de la foto: Mausa 3D).
Mediante el proceso Multi Jet Fusion, el equipo de Mausa 3D logró fabricar un prototipo funcional en un plazo de tan solo 3 a 4 días. Este proceso permitió a los ingenieros de Berria Bike analizar la geometría, validar la integración de piezas y realizar ajustes de diseño sin necesidad de recurrir a costosos moldes o largos ciclos de fabricación. El prototipo, fabricado con PA12, destaca por su precisión de hasta 0,1 mm, lo que garantizó un montaje rápido y sin incidencias. Además, la impresión 3D permitió eliminar limitaciones de diseño y dio plena libertad para optimizar formas y estructuras antes de pasar a la fase de producción definitiva.
Mausa 3D se encargó de preparar y subdividir el modelo para impresión, realizar la fabricación in-house y llevar a cabo el ensamblaje completo del prototipo. El resultado fue un prototipo funcional con tolerancias dentro del rango de diseño. El cuadro final de la bici eléctrica se fabricó con Full carbon fiber HM2X y tiene un sistema de cableado interno ICS2. La bicicleta ya está a la venta y hay modelos que van desde los 4,500 euros hasta los 8,000 euros.
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*Créditos de la foto de portada: Berria Bike
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