La fabricación aditiva se ha utilizado durante mucho tiempo como prototipo de piezas, independientemente del sector de actividad Una de las industrias que se ha valido especialmente del desarrollo de prototipos es el de la automoción. El proyecto liderado por la Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG), se baso en esta utilización, y así creo un deportivo impreso en 3D. Se asoció con Aerosport Modeling & Design para diseñar un modelo pequeño del SCG 004S 2019, que se espera que sea lanzado en los próximos meses.
El sector automotriz a menudo utiliza la fabricación aditiva para prototipo de piezas y prueba su rendimiento, así como componentes terminados como la pinza de freno Bugatti. El objetivo principal es ganar ligereza en el rendimiento, la eficiencia y los costos. Esta vez, el fabricante SCG utilizó la impresión 3D para crear un modelo de su nuevo automóvil y promocionar su gama de autos de lujo.
Trabajando con la compañía Aerosport Modeling & Design, el fabricante pudo beneficiarse de la tecnología HP Multi Jet Fusion y la máquina UnionTech RSPro, una impresora de resina 3D que ofrece un generoso volumen de impresión de 600 x 600 x 500 mm. Gracias a la combinación de estas dos tecnologías de fabricación aditiva, se ha producido un modelo muy realista.
El servicio de impresión 3D, comentó que los paneles de la carrocería, el chasis y los neumáticos del vehículo se imprimieron en 3D a partir de PA12 utilizando la tecnología de HP. Estos componentes se han impreso en varias piezas para optimizar el espacio de construcción de la impresora. El chasis se dividió en 4 partes y la cubierta se dividió por la mitad, mientras que el resto de las partes se imprimieron en 12 fases.
Otros componentes han sido diseñados con la impresora de resina 3D UnionTech. Las ventanas, ruedas y discos de freno; se imprimieron de Somos EvoLVe 128, un fotopolímero muy resistente, adecuado para imprimir pequeños detalles. SCG agregó que las carcasas de los retrovisores, las puntas de escape y las unidades de luces traseras que se imprimieron utilizando otra máquina SLA y diferentes materiales de Somos.
Aerosport Modeling & Design mencionó que el proceso de creación del deportivo impreso en 3D tomó tan solo 5 semanas y que el proyecto completo duró 3 meses. El resultado fue: un coche que mide 91 cm de largo y 38 cm de ancho. SCG dice que la producción de prototipos de tamaño natural para el superdeportivo SCG 004S comenzará en 2019. Para 2020, la compañía planea producir alrededor de 250 autos al año. Encuentra más información en el sitio web oficial del fabricante SCG.
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