En las fechas cercanas a Formnext, siempre suele llegar una avalancha de novedades por parte de las empresas del sector 3D. Y en esta ocasión, el proveedor líder alemán de impresión 3D industrial EOS no es una excepción. Recientemente, la compañía anunció la incorporación de un nuevo material, el llamado EOS Aluminium Al2139 AM. Se trata de la aleación de aluminio de mayor resistencia para fabricación aditiva desarrollada por EOS, lo que la presta a aplicaciones interesantes en sectores como la automoción y la aeroespacial, entre otros.
El aluminio se ha considerado durante mucho tiempo un material de gran importancia en la fabricación aditiva. Esto se debe a su uso en diversos sectores, especialmente el aeroespacial y automotriz, gracias a su ligereza, fuerza y resistencia química. De hecho, cada vez se implementa en más organizaciones, entre las que destacamos la Fuerza Aérea de los EE. UU., Boeing, Mercedes-Benz, Airbus, y muchos más. Todos ellos emplean aleaciones de aluminio para crear piezas impresas en 3D. Lo que es interesante de este último material es que fue diseñado específicamente para su uso en la fabricación aditiva. Además, no solo tiene las propiedades de resistencia más altas en comparación con las otras aleaciones de EOS, sino que también supera a muchas otras actualmente en el mercado.
Una pieza impresa en 3D con la aleación de aluminio Al2139 AM. | Créditos: EOS
Propiedades de la aleación Al2139 AM
Como decimos, la aleación fue desarrollada por EOS para implementarla en la fabricación aditiva. Y tiene una serie de propiedades que lo hacen ideal para muchas industrias. Por ejemplo, tiene un rendimiento excepcional a temperaturas elevadas de hasta 200ºC y tiene una buena relación resistencia/peso. De hecho, en su estado tratado térmicamente, puede alcanzar un rendimiento y una resistencia a la tracción de alrededor de 500 MPa, que es la resistencia más alta para una aleación de aluminio. Esto permitiría a los usuarios reducir el peso de las piezas notablemente, un beneficio clave para muchos sectores, incluidos la aviación, el transporte, y las industrias espaciales.
El material se ha creado en forma de polvo y, aunque el comunicado de prensa no lo especifica, suponemos que es compatible con la tecnología DMLS (Direct Metal Laser Sintering), un proceso basado en la fusión por lecho de polvo. Además, EOS señaló que gracias a su procedimiento de tratamiento térmico, los usuarios pueden ahorrar hasta un 88% en el tiempo de tratamiento térmico activo, lo que significa que los tiempos de entrega pueden ser más cortos. Esto es una ventaja clara en la industria de fabricación aditiva, que no siempre es evidente cuando se utilizan los métodos LPBF.
Las piezas pueden ser más ligeras sin comprometer la resistencia. | Créditos: EOS
Sascha Rudolph, Vicepresidente Senior en EOS Metal Materials, comentó: “En EOS nos esforzamos constantemente por mejorar el rendimiento de las piezas fabricadas por nuestros clientes, al tiempo que reducimos la cantidad de material necesario y agilizamos los procesos de producción. EOS Aluminium Al2139 AM es la culminación de esos esfuerzos para poner las innovaciones de nuevos materiales en manos de los fabricantes”. Puedes encontrar más información sobre el material en el comunicado de prensa de EOS aquí.
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