El fabricante de automóviles Lotus Cars acaba de presentar su nuevo coche, el Theory 1, un concept car de 1.000 caballos que impresiona por su bajo peso, diseño y prestaciones. Se trata de un desarrollo experimental que pretende explorar las posibilidades y demostrar el futuro del automóvil. Pero lo que más nos interesa hoy son los reposacabezas de este coche. Se imprimieron en 3D con impresoras 3D de resina de carbono, con estructuras de celosía utilizadas para proporcionar comodidad y minimizar la cantidad de material utilizado.
La Theory 1 cumple varios objetivos para el fabricante. En su sitio web se afirma: «El Theory 1 es la máxima expresión de los principios de diseño de Lotus, la innovación y la implicación del conductor al siguiente nivel. Con su tecnología progresiva, la reducción de materiales y la sostenibilidad en su núcleo, encarna nuestro compromiso de diseñar realmente Para los conductores». Theory 1 es la primera expresión de nuestra nueva filosofía de diseño, basada en tres principios fundamentales: Digital, Natural y Analógico». Lotus busca, por lo tanto, ofrecer una experiencia novedosa al conductor, y esto se consigue de muchas maneras.
El Lotus Theory 1
Si nos fijamos en el interior del vehículo, vemos que no solo está equipado con textiles robóticos adaptables, sino también con un sistema de audio sensorial y controles táctiles. Por ejemplo, el volante reacciona al tacto y puede inflarse para comunicar un mensaje al conductor. Los tejidos de los asientos también pueden inflarse para ofrecer mayor sujeción y confort. Según Lotus, se adapta al modo de conducción elegido.
Pero, por supuesto, son los reposacabezas los que nos han llamado la atención. Están impresos en 3D con la tecnología Digital Light Synthesis de Carbon, un proceso de resina que utiliza un láser para endurecer las capas de material y la óptica permeable al oxígeno. No sabemos qué resina se ha utilizado, pero en cualquier caso se ha optado por una estructura reticular para reducir el peso, ahorrar material y mejorar la comodidad. Además, cada reposacabezas incorpora altavoces, lo que ofrece una experiencia de sonido a la medida de cada pasajero.
El fabricante ha optado por una estructura de celosía
El Lotus Theory 1 es también un medio para probar métodos de producción más sostenibles. El fabricante de automóviles quería construirlo con solo 10 materiales, frente a los 100 utilizados tradicionalmente en la industria automovilística. La mayoría de estos materiales son reciclados. Por último, el concept car incluye sensores, cámaras, un sistema de frenado cerámico de carbono, un alerón con 7 posiciones diferentes, etc. Como ves, Lotus ha imaginado un coche futurista y de altas prestaciones, que está por ver si llegará a comercializarse. Más información aquí.
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*Créditos de todas las fotos: Lotus Cars
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