Imprimer des pièces en pleine mer, un rêve pour beaucoup, une réalité pour d’autres : Naval Group et le Service de Soutien à la Flotte (SSF) vont pouvoir compter sur la solution d’impression métal Zetamix à bord du porte-avions Charles de Gaulle !
L’objectif ? Concevoir des pièces de rechange à la demande. Imaginez : les équipes en plein mer n’auront plus besoin d’attendre la livraison de composants métalliques et pourront fabriquer à la demande. Une bonne nouvelle quand le porte-avions sera en mission.
À gauche, des pièces métalliques réalisées avec la technologie Zetamix ; à droite, des pièces qui sortent du four de frittage (crédits photo : Nanoe)
Une collaboration 100 % française qui a d’abord commencé sur la terre ferme. En effet, Naval Group a d’abord testé la solution de Nanoe à Toulon pendant quelques mois. Rappelons que cette solution est composée d’une imprimante 3D FFF, d’un four de frittage et de filaments chargés en acier. On peut donc concevoir des pièces métalliques plus facilement, sans passer par des machines de poudre qui sont souvent plus contraignantes par rapport à la manipulation du matériau justement.
Les essais sur terre étant satisfaisants, Naval Group a proposé au SSF de faire un test en mer. Plusieurs impressions sont donc en cours et si le bilan est concluant, la solution Zetamix restera à bord du porte-avions.
L’avantage de Zetamix est sa portabilité : vous imaginez bien qu’un porte-avions ne peut pas accueillir tous les types d’imprimantes (contraintes HSE, place à bord, etc.). Créer des pièces métalliques avec un système à base de poudre est impossible et les machines DED n’offrent pas un niveau de précision nécessaire pour des pièces utilisables dès la sortie de l’imprimante.
Il a donc fallu regarder du côté des machines de dépôt de matière fondue. Après différents tests auprès de quelques fabricants, Naval Group a choisi la solution Zetamix non seulement pour son côté fabrication française, mais aussi pour son accessibilité.
Le four de frittage Zetasinter (crédits photo : Nanoe)
Guillaume de Calan, président de Nanoe : « Nous sommes très heureux que notre solution ait été sélectionnée pour cette expérimentation. Notre solution d’impression métal Zetamix nous semble être la solution la plus adaptée à de la maintenance embarquée, puisqu’elle est assez facilement transportable, et avec des besoins d’infrastructure assez faibles. Qui plus est, Zetamix est la seule solution française sur ce créneau. C’est évidemment une immense fierté pour tout l’équipe que notre solution soit à présent à bord du Charles de Gaulle. »
Si vous souhaitez en savoir plus sur la solution Zetamix, cliquez ICI.
Que pensez-vous de ce partenariat français ? Est-ce que Zetamix permettra au porte-avions Charles de Gaulle d’être plus agile ? Partagez votre avis dans les commentaires de l’article. Retrouvez toutes nos vidéos sur notre chaîne YouTube ou suivez-nous sur Facebook ou LinkedIn !
*Crédits photo de couverture : Marine Nationale
Pendant longtemps, la technologie Multi Jet Fusion a été réservée aux grands sites de production…
Chaque patient est unique, et l'impression 3D permet de créer des solutions médicales adaptées à…
L'impression 3D s'invite une fois de plus sur les défilés de mode. Cette fois, c'est…
Formlabs annonce aujourd'hui le lancement de la Form Studio 1, une imprimante 3D résine proposée…
“Impossible watches. Made possible.” : voici ce qu’on peut lire sur le site du fabricant…
En 2020, un groupe d'ingénieurs a quitté DJI pour fabriquer une imprimante 3D de bureau,…
Ce site utilise des cookies anonymes de visite, en poursuivant vous acceptez leur utilisation.