Business

Volvo CE se tourne vers l’impression 3D pour fabriquer ses pièces détachées

Volvo Construction Equipment (Volvo CE), la filiale du groupe Volvo spécialisée dans les équipements de construction, utiliserait l’impression 3D depuis peu afin de livrer plus rapidement et efficacement des pièces détachées à ses clients. Les pièces imprimées en 3D à ce jour comprendraient des revêtements en plastique et quelques pièces de climatiseurs.

Volvo rejoint quelques uns des autres constructeurs automobiles sur le marché de la fabrication additive et notamment sur la production de pièces détachées; récemment, Porsche avait annoncé qu’il imprimait en 3D certains composants de ses voitures de collection facilitant alors le processus de restauration des véhicules. Et on comprend pourquoi : l’impression 3D permet entre autre d’alléger les coûts de stockage voire de les supprimer totalement. En effet, en numérisant en 3D les pièces, le constructeur pourra alors les créer à la demande via une imprimante 3D.

Volvo Construction Equipment affirme qu’il a désormais recours à l’impression 3D afin de fabriquer et livrer des pièces détachées beaucoup plus rapidement pour satisfaire plus efficacement la demande de ses clients. Volvo CE explique également qu’il souhaite utiliser la fabrication additive pour accélérer ses travaux de R&D et concevoir des prototypes de machines. Le Directeur du Business Support de Volvo CE, Jasenko Lagumdzija, déclare “Nous accompagnons nos clients tout au long du cycle de vie de leurs équipements. C’est particulièrement important sur des machines plus anciennes pour lesquelles les pièces usagées ne sont plus fabriquées aussi efficacement avec des méthodes de production traditionnelles. La production de pièces par impression 3D réduit le temps et les coûts; cela devient alors un moyen efficace d’aider le client.

Ces clients pourraient avoir acheté un produit de Volvo CE il y a quelques années et usé un de ses composants spécifiques. En imprimant une pièce de rechange à partir d’un matériau thermoplastique, le fabricant automobile pourrait rapidement et facilement réparer l’équipement. Les pièces pourraient alors être de n’importe quelle forme et taille et être compatibles avec toutes les machines Volvo. Pour l’instant, le constructeur explique qu’il a imprimé en 3D des pièces de climatiseur ou de cabine ainsi que des revêtements en plastique.

Le client a exactement la même pièce en remplaçant du plastique par du plastique, déclare Annika Fries, responsable après-vente de Volvo CE. Pour nous, l’assurance qualité est très importante et c’est pourquoi les pièces imprimées en 3D ont les mêmes caractéristiques et suivent le même processus que la pièce d’origine. Elles sont certifiées Volvo, les clients sont sûrs d’avoir les mêmes garanties.”

Une pièce détachée imprimée en 3D par Volvo CE

En termes de délai de livraison, Volvo CE explique que les pièces détachées peuvent être fabriquées en moins d’une semaine, avec des adaptations assez faciles à mener. Il ajoute également qu’il pourrait bien se tourner dans un deuxième temps vers la fabrication additive métal. Cela pourrait peut-être lui être bénéfique pour fabriquer des pièces finies pour ses véhicules. Retrouvez plus d’informations dans le communiqué de presse officiel de Volvo.

Quel est l’avenir de la fabrication additive pour le secteur automobile? Partagez votre opinion en commentaires de l’article ou avec les membres du forum 3Dnatives.

Mélanie W.

Diplômée de l'Université Paris Dauphine, je suis passionnée par l'écriture et la communication. J'aime découvrir toutes les nouveautés technologiques de notre société digitale et aime les partager. Je considère l'impression 3D comme une avancée technologique majeure touchant la majorité des secteurs. C'est d'ailleurs ce qui fait toute sa richesse.

Share
Publié par
Mélanie W.

Articles récents

STRACTRA, la montre imprimée en 3D en titane

C’est bien une montre que vous voyez-là ! Il faut dire que son design est…

25 juillet 2025

Lab 3Dnatives : Test de l’imprimante 3D DF2+ de RAISE3D

Connu jusqu’à présent pour ses imprimantes 3D FDM, Raise3D poursuit sa diversification vers de nouvelles…

24 juillet 2025

Systemic Bio accélère le développement de médicaments en 3D à partir d’hydrogels et de cellules humaines

Le développement de la bio-impression 3D ouvre de nouvelles frontières dans le domaine médical, non…

23 juillet 2025

Des capsules imprimées en 3D résistent aux tests d’un réacteur nucléaire

Les composants imprimés en 3D peuvent-ils répondre aux normes rigoureuses requises pour les applications dans…

22 juillet 2025

Cambridge développe une technique de pulvérisation à froid assistée par laser pour l’aérospatiale

Le Centre for Industrial Photonics (CIP) de l'Institute for Manufacturing (IfM) de l'université de Cambridge…

21 juillet 2025

Les fichiers 3D à imprimer pour profiter de l’été

L'été a débuté il y a plusieurs jours et avec ses vacances et ses périodes…

17 juillet 2025

Ce site utilise des cookies anonymes de visite, en poursuivant vous acceptez leur utilisation.