Transports

Rodin Cars imprime en 3D une boîte de vitesses séquentielle en titane

Le fabricant de voitures de course néo-zélandais Rodin Cars mise sur la fabrication additive métal pour produire certaines pièces de sa nouvelle hypercar, la Rodin FZero. Grâce à l’imprimante 3D DMP Factory 500, l’entreprise a pu concevoir sa boîte de vitesses séquentielle sur-mesure dotée d’un différentiel à commande hydraulique. Fabriqué en titane, le composant se veut plus compact, léger, solide et durable. 

Le secteur automobile utilise depuis des années la fabrication additive : d’abord employée à des fins de prototypage, elle est désormais reconnue comme une méthode de production de pièces finies et détachées, offrant davantage de flexibilité aux constructeurs du monde entier. Elle permet notamment de fabriquer des pièces personnalisées, à la demande et localement, réduisant les délais et les coûts de production. C’est sûrement ce qui a poussé Rodin Cars à investir dans une machine 3D Systems. David Dicker, le fondateur de l’entreprise néo-zélandaise, affirme : « L’impression 3D nous permet de concevoir et de créer des composants autrement irréalisables avec les méthodes de fabrication traditionnelles. Avec la boîte de vitesses de la Rodin FZERO, nous avions des critères spécifiques que nous voulions respecter en termes de poids et de durabilité. En raison de la taille et de la qualité requises pour un composant aussi important, il n’était possible de l’imprimer que sur la machine DMP Factory 500 de 3D Systems. Nous n’avons pas pu trouver un autre fournisseur capable d’offrir une solution similaire à nos besoins – la qualité d’impression, la capacité de volume, les installations d’essai à Louvain et le support technologique continu. »

Grâce à la fabrication additive, Rodin Cars a conçu une boîte de vitesses sur-mesure (crédits photo : Rodin Cars)

Rodin Cars imagine une boîte de vitesses compacte grâce à l’impression 3D

Après avoir développé sa première voiture de course en 2019, Rodin Cars a souhaité aller plus loin dans la conception d’un nouveau véhicule. Après un travail de design de 18 mois en collaboration avec l’entreprise d’ingénierie britannique Ricardo, il a imaginé une boîte de vitesses en titane, avec de nouveaux rapports d’engrenages. Dotée de galeries internes et de structures de roulement à parois minces, celle-ci ne pouvait pas être fabriquée via des méthodes traditionnelles, en tout cas pas aussi rapidement. Elle aurait dû être coulée dans du magnésium et n’aurait pas résisté aux exigences de la course automobile. Le constructeur s’est donc rapproché de 3D Systems afin de donner vie à ce projet innovant.

Il a investi dans une machine industrielle, la DMP Factory 500, qui offre un volume d’impression 3D généreux de 500 x 500 x 500 mm. Imprimée en 3D à partir de titane, la boîte de vitesse pèserait 68 kilos et serait dotée de parois de 2 mm d’épaisseur seulement. A noter que la pièce a été imprimée en une seule fois seulement, réduisant considérablement le processus de fabrication. Kevin Baughey, chef de segment, transport et sports motorisés chez 3D Systems, conclut : « La fabrication additive permet aux leaders de l’industrie de défier les limites et de se démarquer. En tant que constructeur de voitures de haute technologie et de haute performance, Rodin Cars fournit des véhicules inégalés à ses clients. C’est un exemple brillant de la façon dont la fabrication additive permet non seulement de produire des pièces qui ne pourraient pas être créées par des méthodes conventionnelles, mais aussi de fournir un véhicule plus léger, plus durable et plus esthétique. C’est l’alliance de l’art du design et de la science des voitures et des sports mécaniques hyperperformants. »

Que pensez-vous de la pièce réalisée par Rodin Cars ? N’hésitez pas à partager votre avis dans les commentaires de l’article ou avec les membres du forum 3Dnatives. Retrouvez toutes nos vidéos sur notre chaîne YouTube ou suivez-nous sur Facebook ou Twitter !

Mélanie W.

Diplômée de l'Université Paris Dauphine, je suis passionnée par l'écriture et la communication. J'aime découvrir toutes les nouveautés technologiques de notre société digitale et aime les partager. Je considère l'impression 3D comme une avancée technologique majeure touchant la majorité des secteurs. C'est d'ailleurs ce qui fait toute sa richesse.

Share
Publié par
Mélanie W.

Articles récents

STRACTRA, la montre imprimée en 3D en titane

C’est bien une montre que vous voyez-là ! Il faut dire que son design est…

25 juillet 2025

Lab 3Dnatives : Test de l’imprimante 3D DF2+ de RAISE3D

Connu jusqu’à présent pour ses imprimantes 3D FDM, Raise3D poursuit sa diversification vers de nouvelles…

24 juillet 2025

Systemic Bio accélère le développement de médicaments en 3D à partir d’hydrogels et de cellules humaines

Le développement de la bio-impression 3D ouvre de nouvelles frontières dans le domaine médical, non…

23 juillet 2025

Des capsules imprimées en 3D résistent aux tests d’un réacteur nucléaire

Les composants imprimés en 3D peuvent-ils répondre aux normes rigoureuses requises pour les applications dans…

22 juillet 2025

Cambridge développe une technique de pulvérisation à froid assistée par laser pour l’aérospatiale

Le Centre for Industrial Photonics (CIP) de l'Institute for Manufacturing (IfM) de l'université de Cambridge…

21 juillet 2025

Les fichiers 3D à imprimer pour profiter de l’été

L'été a débuté il y a plusieurs jours et avec ses vacances et ses périodes…

17 juillet 2025

Ce site utilise des cookies anonymes de visite, en poursuivant vous acceptez leur utilisation.