Renishaw, entreprise spécialisée dans les systèmes de fabrication additive métallique, a conclu un partenariat stratégique avec Metalpine, producteur autrichien de poudres métalliques de haute qualité. Cette collaboration vise à développer des solutions d’impression 3D spécifiquement adaptées au secteur maritime. L’objectif est de concevoir des composants durables, capables de résister aux conditions extrêmes des environnements marins, où l’exposition prolongée à l’eau salée accélère la corrosion et l’usure.
Le projet se concentre principalement sur l’utilisation d’alliages cuivre-nickel (CuNi) sous forme de poudre pour l’impression 3D. Ces alliages sont reconnus pour leurs propriétés anticorrosion. Une fois traités par fusion laser, ils forment une couche protectrice qui renforce la résistance des pièces face aux agressions de l’environnement marin. Deux compositions ont été spécifiquement étudiées : le CuNi 10 (10 % de nickel, 90 % de cuivre) et le CuNi 30 (30 % de nickel, 70 % de cuivre), chacune offrant des caractéristiques distinctes en matière de comportement au laser et de performances mécaniques.
Crédits photo : Renishaw, Metalpine
La fabrication des composants a été réalisée à l’aide de la RenAM 500Q Flex de Renishaw, une imprimante 3D métal de pointe conçue pour la recherche et le développement. Sa capacité à changer rapidement de poudre, combinée à l’accessoire Reduced Build Volume (RBV), a permis de mener des essais avec seulement 0,25 litre de poudre, tout en simulant des conditions de production à grande échelle. Cette approche a été déterminante pour optimiser les paramètres d’impression tout en minimisant le gaspillage de matière.
L’un des principaux défis techniques du projet résidait dans le traitement du cuivre en impression 3D. Ce métal reflète une grande partie de l’énergie laser, ce qui complique sa fusion. Pour surmonter cet obstacle, l’équipe de Renishaw a soigneusement ajusté des paramètres clés tels que la puissance du laser, la vitesse de balayage et l’espacement des trajectoires. Ces ajustements ont permis d’obtenir une fusion homogène de la poudre et de produire des pièces aux excellentes propriétés mécaniques. Il a notamment été observé que l’alliage CuNi 30, en raison de sa teneur plus élevée en nickel, offrait une meilleure facilité de traitement que le CuNi 10.
Crédits photo : Metalpine
La collaboration entre Renishaw et Metalpine met en évidence le potentiel de la fabrication additive pour produire des pièces à la fois robustes et précises. Elle représente également une solution stratégique pour les forces navales souhaitant réduire leur dépendance à des chaînes d’approvisionnement complexes. En optant pour la production interne de composants via l’impression 3D, ces organisations peuvent limiter les interruptions opérationnelles, garantir la disponibilité des pièces critiques et renforcer la durabilité de leurs opérations en mer. Pour en savoir plus sur cette collaboration, cliquez ICI.
Que pensez-vous de la collaboration entre Renishaw et Metalpine pour imprimer des pièces durables ? N’hésitez pas à partager votre avis dans les commentaires de l’article. Retrouvez toutes nos vidéos sur notre chaîne YouTube ou suivez-nous sur Facebook ou LinkedIn !
*Créditos foto de portada: Renishaw
Les cafards sont sans doute les dernières créatures que l'on souhaite croiser. The researchers from…
Partout dans le monde, designers, ingénieurs, chercheurs et artistes se tournent vers l'impression 3D comme…
Lorsque Ian Ramsdell, fondateur de Kupros, a commencé à interroger des spécialistes de l’électronique sur…
Une équipe de recherche dirigée par l’UCLA a utilisé l’impression 3D pour fabriquer une électrode…
L'acier est un métal bien connu dans le secteur de la production industrielle et de…
L’année dernière, les troupes américaines ont démontré à quel point la fabrication additive avait progressé…
Ce site utilise des cookies anonymes de visite, en poursuivant vous acceptez leur utilisation.