La Mustang GTD de Ford est plus puissante grâce à l’impression 3D

Ford a fait un grand pas en avant en matière de performances automobiles avec le lancement de la Mustang GTD 2025. Cette supercar destinée aux circuits, équipée d’un moteur V8 suralimenté de 5,2 litres et d’une carrosserie avancée en fibre de carbone, a réalisé un temps impressionnant de 6:52.072 au Nürburgring, en Allemagne, battant toutes les Ferrari présentes sur le circuit. Le secret derrière cette avancée en matière de performances ? De minuscules « déflecteurs de capot » imprimés en 3D, développés et installés lors des essais sur circuit.

Ces déflecteurs, de petites pièces surélevées placées autour des évents du capot de la voiture, ont subtilement remodelé le flux d’air afin d’augmenter la force d’appui avant sans ajouter de résistance. Greg Goodall, ingénieur en chef du programme, a expliqué que ces pièces ont permis à la GTD d’atteindre des temps au tour inférieurs à sept minutes, ce qui aurait été très difficile sans l’impression 3D. Le processus de conception des déflecteurs a été remarquablement rapide, avec huit itérations testées en seulement quelques semaines.

L’utilisation de l’impression 3D a permis aux ingénieurs de Ford d’expérimenter des modifications aérodynamiques complexes à un stade beaucoup plus avancé du développement que cela n’aurait été possible avec les méthodes de fabrication traditionnelles. « Nous avons pu concevoir et tester ces pièces directement sur la piste, ce qui nous a fait gagner un temps précieux et nous a permis d’optimiser les performances dans des conditions réelles », explique M. Goodall. Le résultat ? Une voiture qui allie la puissance brute américaine à une ingénierie de précision et à une fabrication additive moderne.

Ford utilise depuis longtemps l’impression 3D, d’abord pour le prototypage et la validation de la conception, puis aujourd’hui pour la production de pièces d’utilisation finale et d’outillage. Des prototypes fonctionnels de l’Explorer entièrement électrique aux composants haute performance pour l’équipe de Formule 1 Red Bull Racing, le constructeur automobile tire parti de la fabrication additive pour créer des pièces complexes en métal et en polymère qui résistent à des conditions extrêmes.

La Mustang GTD démontre comment l’impression 3D peut aller au-delà du prototypage pour offrir des avantages tangibles en termes de performances. En permettant une itération rapide, une production localisée et un réglage aérodynamique précis, cette technologie a aidé Ford à transformer l’une de ses voitures de sport les plus emblématiques en une véritable concurrente mondiale sur les circuits.

Cette étape importante montre comment la fabrication additive est en train de remodeler l’ingénierie automobile, non seulement en raccourcissant les cycles de développement, mais aussi en permettant des innovations qui auraient été impossibles avec les méthodes conventionnelles. La Mustang GTD 2025 est désormais une preuve tangible de ce qui peut se passer lorsque la puissance rencontre l’impression 3D.

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*Crédits de toutes les photos : Ford / Ford Motor Company