Selon une récente étude américaine, les femmes ne compteraient que pour 25% seulement des cyclistes aux Etats-Unis, en cause des vélos mal adaptés aux utilisateurs occasionnels, un groupe largement représenté par la gente féminine.
Et c’est pour répondre à ce marché à fort potentiel, que le designer Janus Yuan a imaginé MORI, un vélo pliant futuriste et imprimé en 3D ! Entièrement pensé pour les femmes avec sa taille réduite et son poids léger, le vélo se destine à un usage urbain avec une assise optimisée et une batterie pour aider au pédalage. Ajustable, il s’adaptera à tous les types de morphologie et se rangera facilement sous un bureau.
Pour rouler en toute sécurité la nuit, MORI est équipé d’un système de LEDs au niveau du cadre et des roue, un style tout droit inspiré du film TRON. Enfin, grâce à l’impression 3D, les utilisateurs pourront personnaliser leur modèle, en choisissant les motifs du cadre, la couleur, mais aussi la forme de certains éléments du vélo.
Pour rester informé abonnez-vous à notre flux RSS ou pages Facebook Twitter Google+ ou LinkedIn
Cette semaine, on vous fait découvrir plusieurs actualités médicales et la première est française !…
General Motors (GM) utilise la fabrication additive depuis plusieurs décennies pour accélérer le développement de…
SpaceX, la NASA, l’ESA, Relativity Space, Blue Origin… qu’ont-ils en commun ? Tous misent sur…
L'intelligence artificielle révolutionne de nombreux secteurs industriels, et la fabrication additive ne fait pas exception.…
Les amateurs de tennis savent que Federer et Nadal ont dominé la discipline pendant de…
La société britannique J. Laverack conçoit et fabrique des vélos en titane de haute qualité.…
Ce site utilise des cookies anonymes de visite, en poursuivant vous acceptez leur utilisation.
Voir les commentaires
Intéressant, mais comment les roues tournent ? Je ne vois aucun axe ...
Sûrement un système de double galets dans le bras, qui entraîne la roue par la jante au lieu de l'axe central, très futuriste comme système mais nécessite des roues bien plus rigides. OK pour la ville, pas pour du VTT :-)