{"id":7836,"date":"2023-05-30T00:11:13","date_gmt":"2023-05-29T22:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/?p=7836"},"modified":"2023-05-30T15:09:24","modified_gmt":"2023-05-30T13:09:24","slug":"superfici-additive-manufacturing-settore-nautico-300520239","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/superfici-additive-manufacturing-settore-nautico-300520239\/","title":{"rendered":"Superfici realizza componenti per il settore nautico con l’Additive Manufacturing"},"content":{"rendered":"

Tra i settori industriali che oggi beneficiano dei vantaggi della produzione additiva<\/a> c’\u00e8 il settore nautico<\/strong>. Standard elevati, alta qualit\u00e0 superficiale, attenzione al dettaglio, materiali resistenti e design personalizzato, sono solo alcune delle richieste del settore nautico<\/a> a cui la stampa 3D pu\u00f2 rispondere, proponendosi come una valida alternativa, talvolta necessaria, ai metodi di produzione tradizionali. Per quale motivo e in che modo si pu\u00f2 applicare la stampa 3D alla nautica? Per saperne di pi\u00f9, abbiamo approfondito l’argomento con Superfici<\/strong>, azienda ligure affermatasi nel settore per essere stata tra le prime realt\u00e0 a installare componenti integralmente stampati in 3D a bordo di imbarcazioni<\/strong>. Paolo Nazzaro, Co-Founder & Managing Director, ha risposto alle nostre domande!<\/p>\n

3DN: Ciao! Puoi presentarti e raccontarci del tuo legame con la stampa 3D?<\/h3>\n

Ciao, sono Paolo Nazzaro e sono uno dei soci fondatori di Superfici scrl insieme a Davide Telleschi e Guido Zannoni. Sono un designer nautico e ho un dottorato in Design per la nautica e per il prodotto sostenibile. Dal 2015 sono un docente a contratto del corso di Laurea in Design navale e nautico dell’Universit\u00e0 di Genova. Il mio legame con la stampa 3D nasce nel 2010 da un’esperienza fatta durante uno stage presso un’azienda che sviluppa attrezzatura subacquea. In quell’occasione, ho avuto la possibilit\u00e0 di sviluppare diversi prototipi con una delle prime stampanti 3D professionali installate in azienda.<\/p>\n

\"superfici

I soci fondatori di Superfici.<\/p><\/div>\n

3DN: Ci parli di Superfici? Qual \u00e8 il suo scopo?<\/h3>\n

Superfici nasce nel 2016 in Liguria, da un’idea mia, di Davide e Guido di introdurre l\u2019<\/strong>Additive Manufacturing<\/a><\/strong> all\u2019interno del settore nautico<\/strong>. La sfida \u00e8 quella di portare innovazione in un mondo come la cantieristica notoriamente legata alla manifattura tradizionale e artigianale. Superfici risponde alla forte richiesta di realizzazione di modelli full detail per la cantieristica. Questo ha portato a uno studio approfondito di materiali e lavorazioni superficiali. Lo sviluppo di questo processo ha portato il know-how necessario per poter oggi fornire diversi componenti che vengono direttamente installati a bordo di imbarcazioni di diverse misure. Oggi Superfici \u00e8 una societ\u00e0 specializzata a 360\u00b0 nei servizi 3D per la nautica<\/strong>.<\/p>\n

3DN: Perch\u00e9 avete deciso di puntare sulla produzione additiva?<\/h3>\n

La nautica \u00e8 un mondo fatto di piccoli numeri ma con un alto grado di personalizzazione e evoluzione dello stile. La sua continua ricerca di nuove proposte costruttive e forme complesse<\/strong> lo rende a nostro avviso un settore fertile per l\u2019introduzione della manifattura additiva. La tendenza dei cantieri \u00e8 quella di volersi differenziare dai competitor proponendo dei caratteri distintivi che spesso si scontrano con la difficolt\u00e0 costruttiva e con gli elevati costi di realizzazione di componenti innovativi. La stampa 3D diventa quindi una strada percorribile, pur tenendo presente che deve far ronte all’elevata qualit\u00e0 superficiale richiesta dal settore.<\/p>\n

3DN: Quali tecnologie e materiali di stampa 3D utilizzate per la realizzazione di componenti per imbarcazioni?<\/h3>\n

Principalmente ci avvaliamo della tecnologia a estrusione di materiale (FDM)<\/a> e di stampanti 3D a resina<\/a>. Superifci oggi ha un parco macchine di 15 stampanti 3D<\/strong> di diverso formato. Per quel che riguarda i materiali abbiamo sviluppato un accordo con un produttore del nord Italia che produce una linea di materiali termopolatici a nostro marchio, completamente Made in Italy. I materiali che usiamo principalemente sono ABS<\/a>, ASA<\/a> e PETG<\/a>. Il rapporto diretto con il produttore ci permette di garantire uno standard qualitativo mollto elevato.<\/p>\n

\"superfici\"

Prima plancia al mondo montata a bordo di un motoryacht di 30 mt, Amer 94′, integralmente stampata in 3D da Superfici nel 2018.<\/p><\/div>\n

3DN: Come vedi lo sviluppo della\u00a0stampa 3D nel settore nautico?<\/h3>\n

La stampa 3D pu\u00f2 rispondere alle diverse esigenze di cantieri e progettisti. La tendenza \u00e8 quella realizzare parti di dimensioni sempre maggiori e sempre pi\u00f9 articolate. Un’altra strada percorribile per il futuro \u00e8 quella di realizzare stampi per la produzione di imbarcazioni. Oggi i numerosi stampi obsoleti sono un vero problema per lo smaltimento e lo stoccaggio. La possibilit\u00e0 di realizzarli con la produzione additiva in materiale termoplastico potrebbe portare molti vantaggi al settore.<\/p>\n

3DN: Quali sono i progetti pi\u00f9 interessanti che avete realizzato?<\/h3>\n

Abbiamo realizzato diversi progetti nel corso del tempo e tra questi sicuramente emergono la prima plancia in 3D montata a bordo di uno yacht dei cantieri sanremesi Amer; lo sviluppo di una plancia per i gommoni SACS integralmente disegnata per sfruttare tutte le potenzialit\u00e0 della manifattura additiva; il primo volante stampato in 3D con integrato uno schermo multifunzione al centro e realizzato tramite design generativo.<\/p>\n

\"volante

Volante stampato in 3D<\/p><\/div>\n

Stiamo inoltre lavorando su diversi fronti per proporre nuove idee ai cantieri nautici e introdurre maggiormente l’Additive Manufacturing all’interno del processo produttivo. I progetti in corso quindi non mancano… Superfici \u00e8 una realt\u00e0 in continua evoluzione e la ricerca e sviluppo \u00e8 alla base del nostro modus operandi!<\/p>\n

3DN: Quali sono le sfide che incontrate nel vostro lavoro?<\/h3>\n

Le principlai difficolt\u00e0 derivano dalla diversit\u00e0 di richieste che arrivano e dal fatto che le dimensioni sempre maggiori dei pezzi implicano un approccio produttivo impegnativo. Inoltre, i nostri prodotti devono resitere a sollecizioni esterne dell’ambiente marino quali alte temperature, acqua salata e urti. L’oggetto barca in s\u00e9 \u00e8 un corpo complesso che si muove e che subisce torsioni in diverse direzioni: tutto ci\u00f2 richiede uno studio preliminare importante e il rispetto di standar elevati, fondamentali in questo lavoro.<\/p>\n

3DN: Qualche ultima parola per i nostri lettori?<\/h3>\n

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Foto di copertina: Plancia ideata e progettata per dimostrare e esaltare le potenzialit\u00e0 della stampa 3D. Crediti per tutte le immagini: Superfici.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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