{"id":6775,"date":"2023-04-05T00:01:30","date_gmt":"2023-04-04T22:01:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/?p=6775"},"modified":"2023-04-04T11:35:52","modified_gmt":"2023-04-04T09:35:52","slug":"olimpiadi-parigi-2024-traghetto-stampato-in-3d-050420239","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/olimpiadi-parigi-2024-traghetto-stampato-in-3d-050420239\/","title":{"rendered":"Alle Olimpiadi di Parigi 2024 ci si sposter\u00e0 su un traghetto stampato in 3D"},"content":{"rendered":"

Sono iniziati i lavori per la costruzione del pi\u00f9 grande traghetto mai stampato in 3D<\/strong> come parte di un nuovo progetto sponsorizzato dalla Francia per mettere in risalto le innovazioni nel trasporto marittimo sostenibile e autonomo. Voies Navigables de France, l’autorit\u00e0 di navigazione del paese responsabile della gestione della maggior parte della rete di vie navigabili interne della Francia, ha lanciato lo scorso luglio un bando di gara nazionale per la realizzazione di navette fluviali automatizzate ed ecologiche destinate ai Giochi Olimpici che si terranno nel 2024 a Parigi. Sono stati tre i progetti a vincere la gara d’appalto, tra cui quello delle aziende Holland Shipyards Group, Sequana D\u00e9veloppement e Roboat. Il loro progetto \u00e8 di particolare interesse per noi perch\u00e9 prevede l’utilizzo della produzione additiva<\/a>. Infatti, la navetta fluviale immaginata dal consorzio avr\u00e0 alcune parti, come lo scafo, stampate in 3D con materiali riciclati. Il traghetto potr\u00e0 trasportare fino a 35 persone sulla Senna.<\/p>\n

Nel 2024, la Francia ospiter\u00e0 a Parigi uno dei pi\u00f9 grandi eventi sportivi del mondo, i Giochi Olimpici e Paralimpici<\/strong>, che ovviamente richiederanno un cambiamento nell’utilizzo del territorio. Una delle sfide del governo \u00e8 quella di preservare l’ambiente e di realizzare questi cambiamenti nel rispetto delle sfide climatiche che dobbiamo affrontare oggi. Nel suo comunicato stampa ufficiale, VNF ha dichiarato: “Il trasporto fluviale offre un’importante opportunit\u00e0 per rispondere alla sfida climatica e ambientale, come alternativa al trasporto su strada per la mobilit\u00e0 delle persone e la logistica delle merci. In qualit\u00e0 di operatore nazionale, Voies navigables de France (VNF) sta sperimentando, in collaborazione con gli operatori del trasporto, le autorit\u00e0 locali e gli industriali, nuovi usi della via d’acqua, come la logistica dell’ultimo miglio o l’uso di modalit\u00e0 di propulsione innovative e a basse emissioni di carbonio. \u00c8 quindi in quest’ottica che \u00e8 stato lanciato il bando di gara, con l’obiettivo di immaginare imbarcazioni autonome a emissioni zero. Si tratta di mezzi di trasporto senza equipaggio grazie all’integrazione di sensori e strumenti intelligenti.”<\/em><\/p>\n

\"traghetto

Hyke Rivercat \u00e8 una delle tre aziende selezionate per questo progetto (foto: Hyke Rivercat).<\/p><\/div>\n

Holland Shipyards Group, Sequana D\u00e9veloppement e Roboat utilizzeranno dunque l’Additive Manufacturing per progettare il loro traghetto. Si tratter\u00e0 di una struttura lunga 9 metri e larga 3,9 metri<\/strong> con propulsione elettrica e sistema di attracco automatico. Di particolare interesse \u00e8 lo scafo, che sar\u00e0 realizzato con la stampa 3D di materiali riciclati. Non sappiamo quale processo di stampa sia stato utilizzato, probabilmente una macchina ad estrusione o addirittura un braccio robotico<\/a>? Il traghetto sar\u00e0 schierato nell’estate del 2024 in una posizione chiave in prossimit\u00e0 dei principali eventi sportivi e consentir\u00e0 ai visitatori di Parigi e agli atleti di soddisfare le loro esigenze di mobilit\u00e0 in un modo nuovo e rispettoso dell’ambiente.\u00a0I dettagli sulla posizione esatta in cui operer\u00e0 il traghetto saranno annunciati pi\u00f9 vicino all’inizio dei giochi. Nel frattempo, \u00e8 possibile consultare il comunicato stampa ufficiale: QUI<\/a>.<\/p>\n

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