{"id":19353,"date":"2025-03-27T15:00:35","date_gmt":"2025-03-27T14:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/?p=19353"},"modified":"2025-03-27T17:40:02","modified_gmt":"2025-03-27T16:40:02","slug":"moto-mercato-stampa-3d-270320259","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/moto-mercato-stampa-3d-270320259\/","title":{"rendered":"Le motociclette con parti stampate in 3D sul mercato"},"content":{"rendered":"

Il settore automobilistico utilizza la produzione additiva<\/a> da molti anni, in tutti i processi. Che si tratti di progettare prototipi o componenti finiti, in polimero<\/a> o in metallo<\/a>, la stampa 3D si sta rivelando molto utile e offre molti vantaggi ai produttori. Concentrandosi pi\u00f9 specificamente sulle moto, alcune di esse possono incorporare parti stampate in 3D. Mentre molti produttori si affidano alla manifattura additiva<\/a> per creare componenti personalizzati in base alle esigenze del mercato, altri puntano sulla riduzione del peso, sul risparmio di tempo e costi e sulla possibilit\u00e0 di ricreare una maggiore complessit\u00e0 geometrica. Grazie alla stampa 3D, le moto possono essere rese pi\u00f9 leggere mantenendo la massima velocit\u00e0 e il massimo comfort per il pilota. Ma quali sono le moto che oggi incorporano parti stampate in 3D? E quali sono le parti prodotte con questa tecnologia? Ecco una panoramica del mercato attuale.<\/p>\n

DAB Motors e Becane collaborano allo sviluppo di una moto elettrica<\/h3>\n

Durante la Settimana della Moda di Parigi, DAB Motors e Becane hanno presentato una moto elettrica che fonde tecnologia e design d’avanguardia. Basata sul modello Concept-E, questa moto si distingue per l’estetica futuristica e l’alto livello di personalizzazione delle componenti. Uno degli elementi pi\u00f9 sorprendenti dell Concept-E riguarda l’uso della stampa 3D per creare parti chiave, come il parafango anteriore e i loghi, offrendo un design unico e dettagli precisi. La finitura metallica nera lucida reagisce alla luce, mentre la sella in pelle, realizzata in un atelier di alta moda, ne rafforza il carattere. La moto \u00e8 stata presentata in un ambiente high tech immersivo con un allestimento ispirato ai videogiochi, generando reazioni positive tra i partecipanti. Questa collaborazione dimostra le capacit\u00e0 della stampa 3D e della personalizzazione nella mobilit\u00e0 elettrica.<\/p>\n

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(Crediti fotografici: Becane)<\/p><\/div>\n

Idastria produce parti stampate in 3D per il team sportivo motociclistico<\/h3>\n

Idastria \u00e8 un fornitore di servizi 3D con sede a Monza. E a chi non viene in mente l’industria automobilistica quando si pensa a Monza? Non sorprende quindi che Idastria offra servizi anche in questo settore e produca componenti utilizzando le tecnologie SLA<\/a> o FDM<\/a>. Per implementare la tecnologia SLS<\/a> nel suo portfolio, Idastria ha acquistato una stampante 3D Formlabs Fuse 1 ed \u00e8 stata cos\u00ec in grado di produrre parti di alta qualit\u00e0 in PA12 grazie alla stampa 3D. Idastria ha sfruttato questa nuova opportunit\u00e0 avviando una collaborazione con il team Moto2 SpeedUp-Boscoscoscur, dotando le moto del team di alcune parti stampate in 3D, tra cui attacchi airbox e deflettori aerodinamici. Utilizzando la tecnologia SLS, Idastria \u00e8 riuscita a produrre rapidamente componenti pronti all’uso con elevata precisione. Inoltre, \u00e8 stato possibile fornire rapidamente i pezzi di ricambio e apportare velocemente delle modifiche in fase di progettazione.<\/p>\n

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(Crediti fotografici: Formlabs)<\/p><\/div>\n

Cara \u00e8 la moto di VIBA con parti stampate in 3D<\/h3>\n

VIBA \u00e8 uno studio di design francese specializzato nella produzione di moto su misura. Secondo l’azienda, ogni modello \u00e8 progettato per raggiungere un certo livello di perfezione. Tra la gamma offerta c’\u00e8 Cara, un’elegante moto nera che prende il nome dalla famosa modella Cara Delevingne. Ci\u00f2 che la rende speciale \u00e8 che presenta una serie di parti stampate in 3D. VIBA ha collaborato con il gruppo francese ERPRO per progettare la carrozzeria, che \u00e8 stata stampata in 3D utilizzando poliammide. Anche la carenatura posteriore \u00e8 stata progettata utilizzando la produzione additiva, cos\u00ec come il parafango anteriore. Il manubrio \u00e8 stampato in 3D in alluminio e incorpora il tachimetro originale BMW e un alloggiamento su misura. Anche il telaio posteriore \u00e8 stampato in 3D, questa volta in acciaio. Come potete vedere, Cara \u00e8 un perfetto esempio delle possibilit\u00e0 offerte dalla produzione additiva e rappresenta un’ottima miscela di tecnologie 3D!<\/p>\n

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(Crediti fotografici: VIBA)<\/p><\/div>\n

Un sedile stampato in 3D per la moto elettrica Ego<\/h3>\n

CRP Technology<\/a> vanta molti anni di esperienza nella stampa SLS di materiali compositi rinforzati. Grazie a questa competenza, Energica Motor Company ha potuto dotare la sua moto elettrica Ego di un sedile stampato in 3D. Nell’ambito della collaborazione sono stati realizzati due prototipi di moto elettrica, che sono stati sottoposti ai test di certificazione di Energica e testati per quanto riguarda ergonomia, assemblaggio e utilizzo su strada. La panca stampata in 3D \u00e8 composta da un telaio e da una parte morbida. Per la parte morbida \u00e8 stato utilizzato il materiale Windform RL e per quella dura il Windform GT. Il telaio ha rappresentato una sfida particolare perch\u00e9 doveva essere sia robusto, che flessibile. Oltre a ci\u00f2, anche l’estetica, il comfort e la praticit\u00e0 erano importanti, dato che la presa per la ricarica si trova sotto il sedile. Con i materiali e le tecnologie di stampa 3D professionali, CRP \u00e8 riuscita a presentare un prototipo convincente. Grazie all’impiego della stampa 3D, i tempi di sviluppo del prodotto sono stati notevolmente ridotti e i prototipi hanno potuto essere testati rapidamente.<\/p>\n

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(Crediti fotografici: Gianluca Muratori)<\/p><\/div>\n

Light Rider \u00e8 la prima moto stampata in 3D<\/h3>\n

APWorks, una societ\u00e0 interamente controllata da Airbus Group<\/a>, \u00e8 un pioniere della produzione additiva e ha progettato la prima moto al mondo stampata in 3D. Si chiama Light Rider, \u00e8 realizzata in Scalmalloy\u00ae, un materiale esclusivo di APWorks, e pesa solo 35 kg. Il progetto risale a molto tempo fa, ma rimane uno dei primi del suo genere. Grazie alla stampa 3D del metallo e al suo materiale innovativo, APWorks \u00e8 riuscita a progettare un telaio ultraleggero di soli 6 kg, rendendo la bicicletta pi\u00f9 leggera del 30% rispetto ai modelli elettrici tradizionali. Alimentata da un motore elettrico da 6 kW, pu\u00f2 raggiungere gli 80 km\/h in pochi secondi. Un algoritmo \u00e8 stato utilizzato per ottimizzare la struttura della Light Rider, riducendone il peso e garantendo allo stesso tempo una resistenza sufficiente a sopportare le sollecitazioni della guida quotidiana.<\/p>\n

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La Honda CBF 250 di Born Motors<\/h3>\n

Con sede a Calella, vicino a Barcellona, BORN Motor Co \u00e8 specializzata nella produzione di motociclette decostruite di alta gamma. L’integrazione della stampa 3D ha accelerato notevolmente il suo processo creativo, dalla progettazione e dai test alla produzione finale. Grazie alla stampante BCN3D Sigma 3D, gli ingegneri di BORN possono ora produrre parti di uso finale in una variet\u00e0 di materiali, come nylon, PET-G o ABS, per un’ampia gamma di applicazioni. Questa tecnologia, ormai parte integrante dell’azienda, consente ai progettisti di produrre pezzi pi\u00f9 complessi con un notevole risparmio di tempo, fatica e costi. La stampa 3D libera tempo per concentrarsi su parti a pi\u00f9 alto valore aggiunto, ottimizzando cos\u00ec l’innovazione e le prestazioni delle moto progettate da BORN Motor Co.<\/p>\n