{"id":16798,"date":"2025-04-17T00:01:45","date_gmt":"2025-04-16T22:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/?p=16798"},"modified":"2025-04-30T23:18:24","modified_gmt":"2025-04-30T21:18:24","slug":"ruolo-stampa-3d-produzione-veicoli-elettrici-171120249","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/ruolo-stampa-3d-produzione-veicoli-elettrici-171120249\/","title":{"rendered":"Il ruolo della stampa 3D nella produzione di veicoli elettrici"},"content":{"rendered":"

I tempi cambiano e la societ\u00e0 si evolve, adattandosi ai nuovi sviluppi. Lo stesso accade con la tecnologia: poco pi\u00f9 di un decennio fa, molte delle innovazioni che oggi diamo per scontate erano impensabili. Dagli elettrodomestici che si servono dell’AI e i droni con tracciamento facciale per reportage video, ai miglioramenti di tecnologie esistenti come il 5G e la stampa 3D, la tecnologia influenza la nostra vita quotidiana e spesso la migliora. Tra le numerose innovazioni comparse sul mercato negli ultimi anni sicuramente una ha acquisito rilevanza: i veicoli elettrici<\/a>.<\/p>\n

I veicoli elettrici come auto, moto e persino furgoni sono sempre pi\u00f9 diffusi. Le loro basse emissioni e il costo del rifornimento di carburante sono, tra le altre cose, vantaggiosi per i consumatori. Oggi, infatti, una grande percentuale delle auto in circolazione \u00e8 ibrida o elettrica. E, come abbiamo detto all’inizio, la tecnologia \u00e8 in continua evoluzione, ed \u00e8 per questo che la stampa 3D sta gi\u00e0 iniziando a essere implementata nella produzione di veicoli elettrici da parte di alcuni marchi.<\/p>\n

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Vendite di auto elettriche tra Cina (arancione), Europa (blu) e Stati Uniti (verde) (Crediti per l’immagine: AIE)<\/p><\/div>\n

Perch\u00e9 utilizzare i veicoli elettrici?<\/h3>\n

Sono diversi i motivi per cui si decide di acquistare un veicolo elettrico piuttosto che uno a benzina o diesel. Da un lato, alcuni automobilisti decidono agire concretamente per ridurre le emissioni e tutelare l’ambiente. Le emissioni di un veicolo elettrico infatti sono pari a zero, quindi con questo tipo di auto si pu\u00f2 dare un contributo diretto in termini di sostenibilit\u00e0. Dall’altro, c’\u00e8 chi pensa al fattore economico. Un’auto elettrica \u00e8 un grande investimento iniziale, ma a lungo termine genera un grosso risparmio perch\u00e8 questo tipo di veicoli non richiede dei costi di mantenimento eccessivi.<\/p>

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Nonostante molti considerino i veicoli elettrici una semplice \u201cmoda passeggera\u201d, i dati dimostrano chiaramente il loro crescente utilizzo e una diffusione sempre pi\u00f9 ampia di questa tecnologia. <\/span>Ad esempio, secondo Statista, il mercato delle auto elettriche nel 2022 ha battuto i record negli Stati Uniti, con una stima di 918.500 vendite di veicoli elettrici leggeri. Si tratta di un aumento significativo rispetto al 2018, pi\u00f9 del doppio. Questa tendenza si pu\u00f2 notare anche nell’aumento della popolarit\u00e0 di marchi come Tesla, o in case automobilistiche ben note come Ford che hanno presentato i propri veicoli ibridi ed elettrici negli ultimi anni.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Le origini della stampa 3D per i veicoli elettrici<\/h3>\n

La stampa 3D \u00e8 entrata a far parte del settore automobilistico<\/a> gi\u00e0 da qualche tempo. Oltre ad essere impiegata per applicazioni come la prototipazione rapida, 10 anni fa si \u00e8 incominciato ad adottare la stampa 3D per le auto destinate ai consumatori. Tutto \u00e8 incominciato quando i makers, ossia coloro che hanno stampanti 3D in casa e creano i propri modelli in autonomia, hanno iniziato a progettare piccole parti per personalizzare i propri veicoli. Alcuni di questi maker hanno incorporato piccoli accessori di design o addirittura inserito alcune parti minori della struttura dell’auto.<\/p>\n

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Strati, la prima auto elettrica stampata in 3D (foto: Car and Driver)<\/p><\/div>\n

Nel 2014, in occasione dell’International Manufacturing Technology Show di Chicago (IMTS), \u00e8 stata stampata per la prima volta un’intera automobile con una stampante 3D. Il suo nome \u00e8 Strati, un piccolo veicolo elettrico a due posti prodotto da Local Motors e con uno stile simile a quello dei buggy da spiaggia. Nonostante Strati sia stata una novit\u00e0 assoluta, quest’auto non \u00e8 stata menzionata dalla maggior parte dei media mondiali. A differenza di altre auto stampate in 3D, Strati si componeva di sole 49 parti ed \u00e8 stata stampata in meno di 48 ore. Purtroppo aveva un’autonomia di poco inferiore ai 200 km, per cui, nonostante si parlasse di produrla in serie nel 2015, non \u00e8 stata un successo.<\/p>\n

Anni dopo, nel 2018, \u00e8 stata presentata l’auto che oggi conosciamo come XEV YOYO, ma che all’epoca era conosciuta come LSEV. Progettata da X Electrical Vehicle (XEV) e prodotta in collaborazione con Polymaker, \u00e8 stata lanciata nel 2019. Questo piccolo veicolo pu\u00f2 essere stampato in sole 3 ore e si compone di 57 parti. Quella che era una piccola azienda \u00e8 rapidamente cresciuta, espandendo la sua rete di concessionarie in tutto il mondo e vendendo migliaia di veicoli ogni anno.<\/p>\n

Circa cinque anni fa, la stampa 3D nel settore automobilistico era ancora agli inizi. All’epoca, alcuni veicoli elettrici di piccole dimensioni, come il KILO Design e il 4ekolka, erano gi\u00e0 stati stampati in 3D e importanti case automobilistiche come Volkswagen e BMW avevano sperimentato questa tecnologia per il restauro di modelli storici. Tuttavia, il livello di sviluppo e integrazione che vediamo oggi sembrava ancora lontano dall’essere raggiunto.<\/p>\n

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La prima versione della 4ekolka esposta al salone dell’automobile.<\/p><\/div>\n

Quali sono i materiali e le tecnologie di stampa 3D compatibili per i veicoli elettrici?<\/h3>\n
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Oggi, numerosi marchi automobilistici integrano la stampa 3D nei loro processi produttivi, sia per realizzare piccole componenti per i veicoli elettrici e per quelli tradizionali, sia per ottimizzare le linee di assemblaggio. Aziende di fama mondiale come Volkswagen, Seat, Toyota e Lexus utilizzano queste tecnologie, insieme a molti altri produttori del settore. Tuttavia, la stampa 3D non \u00e8 l’unica soluzione adottata: software di modellazione 3D<\/a>, scanner 3D<\/a> e prototipi di auto di prova rappresentano ulteriori applicazioni avanzate delle tecnologie 3D nell’industria automobilistica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

La maggior parte dei marchi utilizza una o due tecnologie specifiche, come nel caso di Koenigsegg con FDM e resina o di Volkswagen con HP Metal Jet. Ci\u00f2 significa che non esiste un tipo di tecnologia specificamente progettata per i veicoli elettrici, ma che, a seconda dell’applicazione che si vuole utilizzare, \u00e8 possibile realizzarne una con una tecnologia o un’altra.<\/p>\n

Inizialmente, la produzione additiva di veicoli elettrici era limitata all\u2019uso di materiali plastici. Tuttavia, con l’evoluzione della tecnologia, la gamma di materiali compatibili si \u00e8 notevolmente ampliata, includendo oggi una variet\u00e0 di soluzioni avanzate che offrono maggiore resistenza, leggerezza e sostenibilit\u00e0. Detto questo, i pi\u00f9 comuni nel settore sono i materiali termoplastici come ABS<\/a>, nylon<\/a> o resine<\/a>.<\/p>\n