{"id":14906,"date":"2024-09-19T16:34:37","date_gmt":"2024-09-19T14:34:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/?p=14906"},"modified":"2024-09-19T16:34:37","modified_gmt":"2024-09-19T14:34:37","slug":"applicazioni-stampa-3d-auto-elettriche-190920249","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/applicazioni-stampa-3d-auto-elettriche-190920249\/","title":{"rendered":"Le auto elettriche realizzate con la stampa 3D"},"content":{"rendered":"
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Con la crescente disponibilit\u00e0 di veicoli ibridi ed elettrici, l’industria automobilistica si sta orientando sempre pi\u00f9 verso la sostenibilit\u00e0 e l’abbandono dei combustibili fossili. Poich\u00e9 il settore \u00e8 noto per la sua costante innovazione, le auto elettriche e i progetti pi\u00f9 recenti mostrano notevoli progressi nella produzione, nelle prestazioni e nel design. Non \u00e8 quindi una sorpresa che molti veicoli elettrici presentino componenti stampati in 3D. Ecco una lista che illustra gli usi della stampa 3D<\/a> nelle auto elettriche, fornendo una panoramica sui progetti realizzati finora, in ordine sparso. Da non perdere!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

La stampa 3D nel SUV elettrico Explorer di Ford<\/strong><\/h3>\n

Un recente progetto che vede l\u2019uso della stampa 3D nella produzione di un\u2019auto elettrica \u00e8 quello del SUV elettrico Explorer di Ford<\/a>. L\u2019azienda automobilistica americana ha utilizzato la stampa 3D SLA e SLS<\/a> nella produzione del veicolo. In particolare, l\u2019azienda si avvale delle soluzioni di Formlabs per la realizzazioni di prototipi di specchietti, maniglie, sportellini, parti del cruscotto, ma anche parti meccaniche e assemblaggi. Ford combina da tempo metodi di produzione tradizionali con la stampa 3D al fine di individuare la tecnologia migliore per ogni applicazione e ottimizzare l\u2019uso dei materiali, i costi, l\u2019efficienza e la velocit\u00e0 di produzione.<\/p>\n

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Le parti stampate in 3D per il SUV Explorer di Ford. (Crediti: Ford)<\/p><\/div>\n

e-Miles L7e<\/strong><\/h3>\n

The e-Miles Company \u00e8 un\u2019azienda impegnata nello sviluppo di soluzioni di mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibili. Il culmine della loro attivit\u00e0 \u00e8 stata il lancio recente della e-Miles L7e<\/a>, un\u2019auto elettrica progettata per la mobilit\u00e0 urbana e il trasporto di merci sostenibile. Questo veicolo unico non si guida con un volante e dei pedali, ma tramite una manopola che lo rende adatto e accessibile a tutti. Il quadriciclo \u00e8 realizzato al 90% con parti stampate in 3D, dai componenti della carrozzeria alle parti interne. e-Miles L7e \u00e8 dotata di batterie da 4 kW che si ricaricano in 8 ore e di un motore da 8 kW, e pu\u00f2 raggiungere una velocit\u00e0 massima di 85 km\/h.<\/p>\n

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Crediti foto: The e-Miles Company<\/p><\/div>\n

Drexel Electric Racing<\/h3>\n

Quando si pensa alle auto da corsa, di solito non vengono in mente i veicoli elettrici. Tuttavia, le auto da corsa elettriche esistono, come dimostra il Drexel Electric Racing<\/a>. Questo team di studenti progetta auto da corsa elettriche a ruote scoperte per le competizioni e utilizza la stampa 3D per produrle. Il team ha partecipato alla SolidCAM Additive Challenge, che gli ha permesso di scoprire i pi\u00f9 recenti progressi della stampa 3D per migliorare i propri processi produttivi. Sedotti da queste tecnologie, hanno integrato la produzione additiva di metallo nella loro monoposto, utilizzando la tecnologia Binder Jetting<\/a> e la Bound Metal Deposition\u2122. Gli studenti hanno potuto produrre supporti per batterie in acciaio e maniglie del volante in resina stampate in 3D.<\/p>

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Crediti foto: SolidCAM<\/p><\/div>\n

UILA, la cargo bike\u00a0elettrica stampata in 3D per gli spostamenti urbani<\/h3>\n

Il prossimo veicolo che presentiamo ha conquistato i partecipanti a Formnext 2022 con la sua ingegnosit\u00e0 e il suo design. Si tratta della UILA di nFrontier! Questo veicolo ibrido tra una cargo bike (o bici cargo) e un’auto elettrica \u00e8 stato progettato per promuovere la mobilit\u00e0 sostenibile, offrendo una soluzione per combattere il cambiamento climatico e la crisi energetica. Questo veicolo a quattro ruote e due posti \u00e8 stato realizzato con i sistemi di Stratasys, tecnologia FDM<\/a> per le parti pi\u00f9 grandi della carrozzeria, mentre per produrre i volumi pi\u00f9 grandi \u00e8 stata utilizzata la tecnologia SAF e i sistemi P3. Essendo alimentato a pedali, non richiede la patente di guida e rappresenta la soluzione ideale per gli spostamenti urbani.<\/p>\n

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Crediti foto: nFrontier<\/p><\/div>\n

MINI Electric Pacesetter<\/h3>\n

Il 10 aprile 2021, la MINI Electric Pacesetter ispirata a JCW ha completato il suo primo giro come safety car in una corsa di Formula E. L’auto, derivata dalla MINI Cooper, \u00e8 stata progettata da JCW in collaborazione con BMW, MINI Design, FIA e Formula E. Come Safety Car, il suo ruolo \u00e8 quello di guidare il gruppo in caso di incidente o pericolo e di rallentare la corsa. La MINI Electric Pacesetter incorpora una serie di innovazioni, tra cui sedili personalizzabili stampati in 3D, una carenatura stampata per migliorare l’aerodinamica e ali posteriori anch’esse realizzate con la stampa 3D.<\/p>\n

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Crediti foto: BMW Group<\/p><\/div>\n

Aptera<\/h3>\n

La missione di Aptera \u00e8 creare il veicolo elettrico pi\u00f9 efficiente che esista, alimentato principalmente dall’energia solare. Questo approccio mira a eliminare la dipendenza da altre fonti di energia elettrica e a consentire agli utenti di ridurre la loro impronta di carbonio di oltre 6.000 chili all’anno. Il design futuristico dei veicoli Aptera, ispirato alle auto da corsa e agli aerei da caccia, \u00e8 progettato per massimizzare l’efficienza del carburante grazie a una migliore aerodinamica. Infatti, si prevede che questi veicoli consumino circa il 30% in meno di energia rispetto ad altri veicoli elettrici e ibridi. Per trasformare questo progetto in realt\u00e0, Aptera utilizza l’intelligenza artificiale e la stampa 3D di materiali compositi, anche se i dettagli del processo sono ancora sconosciuti. L’azienda prevede di avviare la produzione entro la fine del 2024. Il prezzo dei modelli Aptera dovrebbe essere compreso tra 25.900 e 46.000 dollari.<\/p>\n

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Crediti foto: Alpha Sol, Aptera<\/p><\/div>\n

YoYo di XEV<\/strong><\/h3>\n

Lo YoYo<\/a>, un modello progettato dall’azienda italiana XEV, si distingue per l’uso della stampa 3D nella sua fabbricazione. Questo veicolo 100% elettrico, dotato di tre batterie intercambiabili, offre un elevato grado di personalizzazione grazie a questa tecnologia. Alcune parti, come la \u201clama\u201d (aletta laterale) e gli elementi interni, possono essere adattati alle preferenze degli utenti. Disponibile in quattro versioni, lo YoYo offre opzioni che vanno dal modello base, pi\u00f9 economico, alla versione top di gamma con ruote pi\u00f9 grandi, schermo pi\u00f9 grande e servosterzo. La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 80 km\/h.<\/p>\n