{"id":14679,"date":"2024-09-02T00:01:09","date_gmt":"2024-09-01T22:01:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/?p=14679"},"modified":"2024-09-03T12:02:08","modified_gmt":"2024-09-03T10:02:08","slug":"reactor-aero-la-bicicletta-aerodinamica-stampata-in-3d-in-titanio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/reactor-aero-la-bicicletta-aerodinamica-stampata-in-3d-in-titanio\/","title":{"rendered":"Reactor Aero: la bicicletta aerodinamica stampata in 3D in titanio"},"content":{"rendered":"

L’innovazione \u00e8 fondamentale nel mondo del ciclismo e l’azienda newyorkese No. 22 sta definendo nuovi standard con la Reactor Aero, la prima bicicletta aerodinamica in titanio stampata in 3D<\/a>. Il modello combina una tecnologia all’avanguardia con un design eccezionale e promette un’esperienza di guida incomparabile. La Reactor Aero si basa sul modello di bici da corsa Reactor gi\u00e0 esistente, ma \u00e8 stata ulteriormente sviluppata dal punto di vista aerodinamico. Ci\u00f2 \u00e8 stato fatto in collaborazione con ingegneri e professionisti esterni all’azienda.<\/p>\n

No. 22, nota per la produzione di biciclette in titanio fatte a mano, ha sviluppato la Reactor Aero, un prototipo realizzato quasi interamente in titanio. Si tratta di un notevole passo avanti, dato che di solito vengono utilizzati solo occhielli in titanio o telai in fibra di carbonio. La bicicletta da strada ad alte prestazioni \u00e8 stata esposta anche al MADE bike show di Portland dal 23 al 25 agosto.<\/p>\n

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Il telaio di Reactor Aero offre spazio per pneumatici fino a 43 mm e garantisce una migliore trasmissione della potenza grazie all’ottimizzazione dei profili dei tubi (foto: No22).<\/p><\/div>\n

Per la produzione additiva<\/a> del telaio \u00e8 stata utilizzata polvere di titanio di grado cinque. Il reggisella \u00e8 stato invece realizzato in fibra di carbonio<\/a>.<\/p>\n

Bryce Gracey, cofondatore di No.22, spiega: \u201cIl titanio stampato in 3D<\/a> ha propriet\u00e0 strutturali fenomenali. La possibilit\u00e0 di stampare strutture di supporto interne in qualsiasi punto del telaio ci offre un livello di controllo sulla qualit\u00e0 di guida mai raggiunto prima. Siamo in grado di aggiungere rigidit\u00e0 in aree ad alto carico, come il movimento centrale, i forcellini e il tubo di sterzo, con un peso molto ridotto, e di giocare con la struttura nei minimi dettagli in tutto il telaio per garantire la qualit\u00e0 di guida di cui abbiamo bisogno\u201d<\/em>.<\/p>\n

Reactor Aero \u00e8 stata sottoposta anche a simulazioni CFD, un’analisi computerizzata che esamina il flusso d’aria intorno alla bicicletta e al ciclista per ottimizzare la resistenza all’aria e l’aerodinamica. I primi test mostrano una riduzione della resistenza all’aria del 30-40% rispetto ai modelli attuali. Durante la fase di sviluppo, sono state migliorate le prestazioni di diverse aree della bicicletta, tra cui la rigidit\u00e0 dell’unit\u00e0 di trasmissione.<\/p>\n

A tal fine, il tubo obliquo, la giunzione del movimento centrale e i foderi sono stati riprogettati per sfruttare la libert\u00e0 offerta dalla stampa 3D. Anche altri profili e incroci dei tubi sono stati riprogettati da zero per combinare rigidit\u00e0 e qualit\u00e0 di guida.<\/p>\n

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I design aerodinamici riducono la resistenza all’aria e aumentano la velocit\u00e0 e l’efficienza delle biciclette (foto: No22)<\/p><\/div>\n

Il prezzo non \u00e8 ancora disponibile e ulteriori informazioni sui dettagli della Reactor Aero saranno rilasciate non appena il prototipo entrer\u00e0 in produzione. \u00c8 possibile trovare maggiori informazioni sulla bicicletta e su No. 22: QUI<\/a>.<\/span><\/p>\n

Cosa ne pensi di Reactor Aero di No. 22? Faccelo sapere lasciando un commento sui nostri social\u00a0Facebook<\/a>\u00a0e\u00a0LinkedIn<\/a>. Trovi tutti i nostri video sul nostro canale\u00a0YouTube<\/a>! Non dimenticare di iscriverti alla nostra\u00a0Newsletter<\/a>\u00a0settimanale per ricevere tutte le notizie sulla stampa 3D direttamente nella casella di posta!<\/p>\n

*Tutti i crediti fotografici: No. 22<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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