{"id":12278,"date":"2024-03-14T00:01:07","date_gmt":"2024-03-13T23:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/?p=12278"},"modified":"2024-03-14T14:14:56","modified_gmt":"2024-03-14T13:14:56","slug":"verniciatura-vs-tintura-stampa-3d-140320249","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/verniciatura-vs-tintura-stampa-3d-140320249\/","title":{"rendered":"Verniciatura vs tintura: che tecnica di colorazione scegliere per la stampa 3D?"},"content":{"rendered":"

Nel campo della produzione additiva<\/a> \u00e8 possibile trovare un’ampia variet\u00e0 di tecnologie. Alcune di esse sono in grado di stampare direttamente parti a colori in 3D. Al contrario, la maggior parte di esse tende a creare parti in un colore standard e poi ad applicare il tocco di colore nella fase di post-elaborazione. In effetti, in molti settori e applicazioni, come l’industria dei beni di consumo<\/a>, avere parti colorate pu\u00f2 essere una caratteristica essenziale dei prodotti finali. Pertanto, l’implementazione di tecniche di post-elaborazione in grado di applicare il colore ai modelli appena stampati pu\u00f2 facilitare notevolmente i processi di produzione. Due dei metodi pi\u00f9 utilizzati nella stampa 3D sono la verniciatura e la tintura.<\/p>\n

Anche se a prima vista possono sembrare molto simili, la verit\u00e0 \u00e8 che, a seconda della tecnologia di produzione additiva utilizzata, dei materiali e degli usi finali, sar\u00e0 pi\u00f9 opportuno ricorrere all’una o all’altra. Vale la pena ricordare che esistono alcune tecnologie di stampa 3D che consentono di creare parti multicolore direttamente nel processo di produzione. Questi metodi includono il material jetting (iniezione di materiale sotto forma di resina), il binder jetting (iniezione di legante colorato) e la multiestrusione di filamento (stampanti con due teste che si scambiano i materiali). Per tutte le altre tecnologie polimeriche, saranno necessari ulteriori passaggi per applicare il colore ai pezzi finali. Per capire meglio le differenze tra tintura e verniciatura, ecco un confronto tra i due processi, con particolare attenzione ai materiali polimerici. Da non perdere!<\/p>\n

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I due processi a confronto<\/h3>\n

Verniciatura<\/h4>\n

Per verniciatura si intende la colorazione di parti tramite l\u2019applicazione di vernici acriliche o smalti. A seconda dell\u2019applicazione finale della parte da verniciare si opter\u00e0 per una verniciatura manuale o automatizzata. In ogni caso il processo prevede vari step, che subentrano nell\u2019ultima fase di post-processing<\/a>: applicazione di un primer per preparare la superficie, del base coat (colore) e infine del clear coat (smalto trasparente) per proteggere il pezzo finito. Per quanto riguarda il processo manuale, sebbene sia possibile la verniciatura con pennelli, la pi\u00f9 diffusa, anche a livello professionale, \u00e8 la verniciatura spray poich\u00e9 consente una colorazione pi\u00f9 uniforme.<\/p>\n

La preparazione del pezzo \u00e8 fondamentale prima di ogni operazione di colorazione. Ovviamente questa dipender\u00e0 molto dalla tecnologia, dai materiali utilizzati e dall\u2019applicazione finale del pezzo, che potr\u00e0 richiedere operazioni di finitura superficiale manuali o pi\u00f9 professionali. Ad esempio, per la stampa 3D SLA, dopo la rimozione delle strutture di supporto, sar\u00e0 necessaria la levigazione dei segni lasciati dai supporti prima di applicare il primer. Per le stampanti FDM, quando si verniciano stampe 3D in PLA o ABS con elevato spessore degli strati, pu\u00f2 essere necessario levigare l’intero modello prima della verniciatura, in modo che le linee degli strati non siano pi\u00f9 visibili.<\/p>\n

Una volta completata la post-elaborazione, rimossi i supporti, l’eventuale colla o polvere dal modello e levigata la superficie, bisogner\u00e0 fissare il pezzo per la verniciatura, sia essa manuale o automatizzata. Il primo step sar\u00e0 l’aggiunta di un primo strato di primer, dopodich\u00e9 bisogner\u00e0 ricontrollare la superficie per individuare ulteriori eventuali imperfezioni e, nel caso, rimuoverli. Si applica quindi un altro strato di primer e, dopo il tempo di asciugatura specificato dal produttore, la superficie della parte sar\u00e0 pronta per essere verniciata. Si applica il primo strato di colore e, se necessario, \u00e8 possibile applicare pi\u00f9 strati per ottenere un colore uniforme e pi\u00f9 intenso. Infine, \u00e8 consigliabile anche una lucidatura finale con uno strato di smalto trasparente. Per applicare primer e colore \u00e8 possibile usare lo strumento che si preferisce. I pi\u00f9 consigliati sono gli aerografi e le bombolette spray. \u00c9 anche possibile aggiungere dettagli o disegnare sui pezzi con dei comuni pennelli. Se si utilizzano sistemi automatizzati di solito il principio \u00e8 o stesso, ma l\u2019uomo viene sostituito da robot, dosatori e le pistole a spruzzo automatiche che operano in una camera controllata.<\/p>\n

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\u00c8 importante usare le giuste protezioni durante la verniciatura. (Crediti: Formlabs)<\/p><\/div>\n

Per quanto riguarda il tempo finale di asciugatura del pezzo colorato, a seconda degli strumenti utilizzati, pu\u00f2 essere necessaria anche una settimana affinch\u00e9 il colore sia ben fissato sulla superficie del pezzo. Durante tutte le operazioni di verniciatura \u00e8 importante utilizzare delle protezioni, come guanti e mascherina per proteggersi dalle inalazioni dei gas delle vernici. Chiaramente con i sistemi automatizzati questo problema viene annullato. Infine, i tipi di vernici e quindi di finish possono essere diversi a seconda del risultato finale desiderato. Esistono vernici semi-opache, semi-lucide e anche metalliche per dare, ad esempio, un effetto dorato o argentato.<\/p>\n

Tintura<\/h4>\n

La tintura \u00e8 un processo che avviene per impregnazione: il pezzo viene immerso in una soluzione liquida colorante a una temperatura elevata per un determinato tempo. La durata di immersione determiner\u00e0 l\u2019intensit\u00e0 del colore. Il componente assorbe quindi il colore nei primi strati superficiali. Come nel caso della verniciatura, anche per la tintura la preparazione del pezzo \u00e8 un primo step fondamentale. Sar\u00e0 quindi necessario pulire il pezzo, rimuovere supporti, polvere o il materiale in eccesso, e terminare i dovuti passaggi di finitura superficiale prima di iniziare con la colorazione. La tintura \u00e8 un processo realizzabile sia manualmente che con macchine specificamente pensate per questa funzione, l\u2019ultima opzione \u00e8 quella pi\u00f9 diffusa in ambito industriale.<\/p>\n

Per quanto riguarda la tipologia di tinta utilizzata ne esistono di ogni colore in commercio, ed \u00e8 possibile anche applicare una tinta UV resistente, cos\u00ec chiamata perch\u00e9 ha in pi\u00f9 la caratteristica di resistere all’esposizione diretta dei raggi solari senza perdere l\u2019intensit\u00e0 del colore. Altra differenza fondamentale tra i due metodi \u00e8 infatti che la tintura \u00e8 un metodo di colorazione pi\u00f9 duraturo, resistente all\u2019usura e allo sbiadimento nel tempo.<\/p>\n

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Crediti: HP<\/p><\/div>\n

Se si opta per un processo di tintura manuale, bisogner\u00e0 innanzitutto preparare la soluzione unendo colorante e acqua (seguendo le istruzioni dei produttori). Il quantitativo di acqua deve essere sufficiente per coprire completamente la stampa 3D che si vuole tingere. Sar\u00e0 quindi necessario portare l\u2019acqua ad ebollizione (anche utilizzando un bollitore o con un forno a microonde) e versarla, prestando attenzione, nel contenitore contenente il colorante. Si potr\u00e0 poi afferrare il pezzo con l\u2019aiuto delle pinze ed immergerlo nella soluzione. \u00c8 importante compiere questa operazione quando l\u2019acqua \u00e8 ancora molto calda, altrimenti il colorante non verr\u00e0 assorbito correttamente. Quando si \u00e8 soddisfatti del colore ottenuto, si pu\u00f2 ritirare il pezzo ancora una volta con l\u2019aiuto delle pinzette e scuoterlo leggermente per rimuovere il colorante in eccesso. Dopo l\u2019immersione, \u00e8 necessario risciacquare accuratamente la parte per rimuovere eventuali residui di colorante; l\u2019ultimo step sar\u00e0 appoggiarlo su un foglio di carta assorbente e lasciarlo ad asciugare.<\/p>\n

Se invece si opta per una tintura professionale, sono in commercio diverse macchine per la tintura di stampe 3D. Queste funzionano con lo stesso principio: le parti da colorare vengono inserite in un cesto rotante, dove vengono colorate, risciacquate e poi asciugate, in modo pi\u00f9 o meno automatizzato. Questo metodo \u00e8 chiaramente consigliabile per una produzione di pezzi su scala pi\u00f9 ampia e industriale.<\/p>\n

Tecnologie e materiali compatibili<\/h3>\n

Come accennato all’inizio, esistono tecnologie di produzione additiva che consentono di creare pezzi multicolore direttamente durante il processo. Tuttavia, per molte altre che lavorano con i polimeri, saranno necessari alcuni passaggi aggiuntivi per applicare il colore ai pezzi finali.<\/p>\n

Per quanto riguarda la tintura, questo processo viene utilizzato soprattutto per i pezzi prodotti con tecnologie a letto di polvere di polimero come SLS, Multi Jet Fusion<\/a>, HSS o SAF. Questi metodi sono compatibili con i polimeri in polvere, ad esempio nylon<\/a> (PA11, PA12), polipropilene, TPU, ecc. Dopo il processo di stampa, i pezzi presentano solitamente una superficie permeabile, ideale per assorbire il colorante e mantenere il pigmento colorato. Ci\u00f2 \u00e8 particolarmente evidente quando si lavora con il nylon, in quanto questo materiale \u00e8 caratterizzato da un’elevata permeabilit\u00e0. Vale la pena ricordare che aziende come HP hanno sviluppato stampanti 3D, come la Jet Fusion 5420W, specificamente progettate per creare parti bianche che favoriscono l’adesione del colore durante il post-processing.<\/p>\n

Anche i modelli stampati in 3D in resina, con tecnologie come SLA o DLP<\/a>, possono essere tinti. Ci\u00f2 richieder\u00e0 l’uso di coloranti specifici adatti a queste parti e a questi materiali. Inoltre, la scelta del materiale sar\u00e0 fondamentale per l’efficacia del processo di tintura. Tingendo resine trasparenti, il colore del pezzo finale sar\u00e0 pi\u00f9 traslucido e meno vibrante rispetto, ad esempio, alle resine opache, che non lasciano passare la luce. D’altra parte, esiste la possibilit\u00e0 di aggiungere colore prima del processo di stampa 3D della resina. A tal fine, \u00e8 necessario mescolare un colorante alcolico del colore desiderato con la resina in questione. Il colorante si dissolver\u00e0 con la resina, generando una soluzione in grado di creare parti uniformemente colorate simili alle resine colorate standard, ma senza la necessit\u00e0 di un post-processing dopo la produzione.<\/p>\n

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Due pezzi stampati in 3D in resina e colorati tramite tintura con due tinte diverse.<\/p><\/div>\n

Per la tecnologia FDM, il processo di tintura dei pezzi sar\u00e0 possibile anche prima della produzione. Come per la resina, possiamo tingere in anticipo i filamenti solidi o i pellet. Inoltre, \u00e8 possibile tingere i pezzi anche a posteriori, sebbene non sia una tecnica comunemente utilizzata. Questo perch\u00e9 i materiali termoplastici standard, come il PLA o l’ABS, sono oggi disponibili in un’ampia gamma di colori diversi, per cui \u00e8 pi\u00f9 facile stampare direttamente i pezzi nel colore desiderato. Tuttavia, alcuni materiali pi\u00f9 avanzati, come il nylon (PA6) o i materiali ad alte prestazioni, spesso non sono disponibili in diversi colori di base. In questo contesto, sar\u00e0 pi\u00f9 sensato utilizzare la tintura per colorare i pezzi, poich\u00e9 le poliammidi sono intrinsecamente sensibili alla luce e all’ossidazione termica o chimica. Il nylon pu\u00f2 essere tinto con coloranti resistenti ai raggi UV per applicazioni specifiche che lo richiedono.<\/p>\n

D’altra parte, il processo di verniciatura \u00e8 compatibile con quasi tutte le tecnologie di produzione additiva a base di polimeri, purch\u00e9 sia applicato a posteriori. Nonostante la possibilit\u00e0 di lavorare con molte tecnologie diverse, la scelta tra verniciatura e tintura dipender\u00e0 anche dall’applicazione finale, come vedremo di seguito.<\/p>\n

Come gi\u00e0 detto, l’adesione del colore e il suo mantenimento nel tempo dipendono dal materiale utilizzato. A causa della permeabilit\u00e0 del nylon, ad esempio, la vernice verr\u00e0 assorbita pi\u00f9 facilmente, mentre altri materiali pi\u00f9 impermeabili saranno soggetti a un’usura pi\u00f9 rapida. Un aspetto che differenzia la verniciatura dalla tintura \u00e8 che la verniciatura non pu\u00f2 essere effettuata prima della produzione, come nel caso della tintura, ma deve essere sempre applicata una volta che i pezzi sono stati fabbricati.<\/p>\n

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Il nylon \u00e8 un materiale caratterizzato da un’elevata permeabilit\u00e0 (Crediti: Markforged).<\/p><\/div>\n

Una similitudine tra i due processi \u00e8 che, prima di applicare il colore ai pezzi, sar\u00e0 necessario eseguire un post-processing appropriato. Come accennato nella spiegazione dei processi, questo comprende la rimozione dei supporti e la finitura delle superfici, al fine di ottenere una superficie liscia che permetta di applicare il colore senza problemi. Inoltre, un altro punto in comune \u00e8 che la buona adesione del colore dipender\u00e0 ovviamente dal materiale utilizzato, ma anche dal colore di base delle parti. Ci\u00f2 significa che le superfici pi\u00f9 scure non offriranno la stessa intensit\u00e0 di pigmento rispetto a quelle pi\u00f9 chiare.<\/p>\n

Benefici e limiti<\/h3>\n

Entrambe le tecniche di colorazione hanno vantaggi e limiti. Per iniziare con la verniciatura, questa \u00e8 essenzialmente una tecnica di colorazione superficiale del pezzo. Ci\u00f2 vuol dire che se da una parte risulter\u00e0 veloce e pratica e pu\u00f2 dare risultati molto soddisfacenti, dall\u2019altra non garantisce la durata nel tempo. In particolare, lo strato di colore pu\u00f2 venire facilmente via a causa di graffi o usura della superficie, facendo intravedere il colore sottostante. Un\u2019altra cosa da tenere in considerazione con la verniciatura \u00e8 che, come anticipato, questa richiede attenzione e preparazione del prodotto perch\u00e9 non nasconde le imperfezioni. Ecco perch\u00e9, come gi\u00e0 detto, \u00e8 particolarmente importante levigare la superficie, eliminando qualsiasi segno lasciato dai supporti o eventuali difetti di stampa. Molto utile a questo proposito \u00e8 il primer che aiuta a rendere la superficie pi\u00f9 uniforme prima di essere colorata. La copertura risulta parzialmente uniforme, anche se la porosit\u00e0 del materiale pu\u00f2 essere a volte visibile. Un limite della verniciatura, a differenza della tintura, \u00e8 che va a creare uno strato aggiuntivo di colore sul pezzo, anche se molto sottile, questo potrebbe andarne a modificare le dimensioni e propriet\u00e0, aspetto critico per alcuni pezzi destinati ad usi ingegneristici ad esempio. Questo non accade invece con la tintura, in cui il colore che penetra all\u2019interno del pezzo.<\/p>\n

Passando quindi alla tintura, questa rappresenta la miglior soluzione estetica e tecnica per prodotti realizzati tramite manifattura additiva, poich\u00e9 colora il pezzo in profondit\u00e0 e quindi garantisce un colore pi\u00f9 duraturo. La tintura UV resistente, inoltre, offre una protezione duratura anche dai raggi UV, evitando lo sbiadimento del colore nel tempo. Una differenza importante tra le due opzioni di colorazione \u00e8 che la tintura \u00e8 l\u2019unica tecnica possibile, o comunque quella consigliabile, quando si trattano pezzi dalle geometrie complesse, con parti cave o canali che sarebbero inaccessibili via verniciatura monocolore. Non a caso questo processo \u00e8 utilizzato per le parti prodotte da macchine industriali a letto di polvere (come gi\u00e0 accennato, con tecnologie come tecnologie MJF, SLS o SAF); o con tecnologie di stampa 3D in resina.<\/p>\n

Un limite della tintura potrebbe per\u00f2 essere la dimensione delle parti. Se con la verniciatura non si hanno grossi limiti, per la tintura \u00e8 necessario una vasca o una macchina abbastanza ampia che contenga i pezzi e quindi non \u00e8 consigliabile per pezzi eccessivamente grossi. Lo stesso vale per le macchine in commercio che possono contenere un numero limitato di pezzi da colorare e quindi con dimensioni contenute.<\/p>\n

Un\u2019altra differenza da considerare tra le due soluzioni di colorazione \u00e8 che con la verniciatura utilizzeremo soltanto il colore necessario, mentre con la tintura sar\u00e0 necessario una certa quantit\u00e0 di colorante per preparare la soluzione. Dopo la tintura, in alcuni casi, \u00e8 comunque possibile riutilizzare la soluzione per successive operazioni. Infine, la verniciatura permette senz\u2019altro di utilizzare pi\u00f9 colori e di colorare il pezzo in modo selezionato, mentre nel caso della tintura un limite potrebbe essere l\u2019uso di un solo colore per il pezzo intero.<\/p>\n

Applicazioni<\/h3>\n

Come si pu\u00f2 immaginare, una delle principali ragioni per cui una parte stampata in 3D viene colorata \u00e8 l\u2019aspetto estetico del pezzo. La stampa 3D, indipendentemente dalla tecnologia utilizzata, pu\u00f2 lasciare imperfezioni superficiali, layer visibili, rugosit\u00e0 superficiale ecc., quindi colorare una parte, oltre a conferire il colore desiderato, insieme alle altre tecniche di post-processing aiuta senz\u2019altro a migliorare l\u2019estetica del pezzo e a renderne l\u2019aspetto pi\u00f9 curato ed omogeneo.<\/p>\n

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Crediti: Sculpteo<\/p><\/div>\n

Questo \u00e8 particolarmente importante in settori quali la moda, il design di interni o i beni di consumo in cui \u00e8 richiesto un alto livello di personalizzazione, pensiamo ai packaging o ai settori eyewear e footwear.<\/p>\n

Anche il settore medicale<\/a> \u00e8 uno dei principali settori in cui la colorazione delle parti \u00e8 importante. Immaginiamo ad esempio protesi e dispositivi medici, creati su misura per i pazienti e che spesso vengono prodotti con un materiale bianco proprio per poterne facilitare la personalizzazione. Uno dei vantaggi della stampa 3D \u00e8 proprio la capacit\u00e0 di customizzazione delle parti, sia dal punto di vista della forma, sia anche da un punto di vista estetico. Un\u2019altra applicazione interessante \u00e8 la realizzazione di guide chirurgiche stampate in 3D. Queste sono principalmente stampate in 3D con tecnologie multicolore e multimateriale (come il Material Jetting), ma per praticit\u00e0 possono essere anche realizzate con macchine desktop a resina o FDM, e poi colorate. Molto utili per allenarsi prima degli interventi, queste parti sono spesso colorate con colori diversi per distinguere vasi sanguigni, tumori o evidenziare zone difficilmente raggiungibili dai chirurghi.<\/p>\n

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In campo medicale esistono numerose applicazioni che richiedono stampe colorate.<\/p><\/div>\n

Infine, i pezzi stampati in 3D si colorano anche per le propriet\u00e0 che alcune vernici o tinte possono conferire alla parte. Abbiamo gi\u00e0 parlato delle tinte resistenti ai raggi UV, fondamentali per garantire la maggior durata del colore e proteggere i pezzi particolarmente esposti alla luce del sole. Esistono allo tesso modo vernici resistenti al calore o all\u2019acqua, che quindi vengono utilizzate proprio in virt\u00f9 di queste loro propriet\u00e0. Alcuni dei principali settori che colorano le parti stampate in 3D per queste finalit\u00e0 sono ad esempio il settore automotive<\/a> o quello dello sport, per interni delle auto, accessori, strumenti sportivi e in generale parti che abbiano un uso sia funzionale che estetico. Va da s\u00e9 che tutte le applicazioni in settori sottoposti a standard e test specifici, in cui rientrano ad esempio il settore medicale o alimentare, necessiteranno di tinte o vernici particolarmente resistenti e rispettose delle normative in vigore, ed eventuali ulteriori trattamenti superficiali per sigillare la superficie o renderla sterile.<\/p>\n

Produttori e prezzi<\/h3>\n

Una delle aziende pi\u00f9 note nel settore della colorazione per la produzione additiva \u00e8 DyeMansion, con la sua soluzione DM60 basata sulla tecnologia DeepDye. Compatibile con parti create con le tecnologie SLS, SAF, MJF, HSS, SLA e DLP e CLIP, questa macchina basata su cloud ha opzioni di colore illimitate da applicare. I prezzi variano a seconda della versione (per il nero o per tutti i colori) e sono disponibili su richiesta. Nel settore industriale, anche Girbau si distingue per la sua macchina DY130, appositamente progettata per le macchine EOS per la plastica o per Multi Jet Fusion di HP. L’azienda tedesca CIPRES offre invece una soluzione industriale per la tintura dei pezzi, chiamata eCOLOR.<\/p>\n

Una differenza importante tra la tintura e la verniciatura \u00e8 che per la prima esistono pi\u00f9 soluzioni professionali sul mercato, mentre per la seconda ci sono meno opzioni per i processi industriali che consentono di automatizzare la tintura vera e propria. Alcune delle aziende pi\u00f9 importanti per la verniciatura automatizzata dei pezzi sono Graco o Homag. Le loro soluzioni offrono una notevole riduzione dei costi di manodopera e di esercizio, riducendo del 30% gli sprechi di materiale. Inoltre, per eseguire il processo manualmente, sono necessari strumenti specifici, come pistole a spruzzo, aerosol, pennelli o altri strumenti di verniciatura simili. Il prezzo di questi strumenti pu\u00f2 variare da 5 euro per quelli pi\u00f9 semplici a 100 euro per quelli pi\u00f9 professionali.<\/p>\n

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A sinistra, la soluzione DyeMansion DM60 per la tintura dei pezzi. A destra, la pistola a spruzzo Homag per la verniciatura.<\/p><\/div>\n

Oltre all’attrezzatura, \u00e8 importante considerare il costo della vernice, del colorante o del pigmento utilizzato per colorare i pezzi. Tra le principali aziende che offrono coloranti per plastica fai da te c’\u00e8 Rit Dye, con un prezzo per vasetto di colorante che di solito si aggira intorno agli 8 euro (236 ml). In questo mercato \u00e8 presente anche Dylon, con coloranti che costano circa 15 euro (350 g). Entrambe le aziende hanno una gamma molto ampia di colori diversi per molteplici usi. Tuttavia, le macchine pi\u00f9 industriali si basano solitamente su un sistema di cartucce d’inchiostro, il cui prezzo \u00e8 solitamente superiore a quello dei coloranti fai da te. Il prezzo varia a seconda delle dimensioni delle cartucce e del loro utilizzo (singolo o multiplo). Vale la pena ricordare che altre aziende, come Formlabs, hanno sviluppato soluzioni simili alla tintura per modificare il colore prima della produzione. Il loro “ColorKit”, al prezzo di poco pi\u00f9 di 200 euro, consente di miscelare pigmenti di vari colori con la resina di base per stampare parti colorate con la SLA.<\/p>\n

D’altra parte, il materiale utilizzato per eseguire la verniciatura dipender\u00e0 dal tipo di lavorazione effettuata, con pennelli, oppure a spruzzo con aerografi e bombolette spray. Le bombolette spray hanno solitamente un prezzo di circa 10 euro; tuttavia, se si utilizzano aerografi professionali (manuali o automatici), il prezzo di una bomboletta di vernice pu\u00f2 raggiungere i 70 euro al litro. D’altra parte, le vernici liquide per l’applicazione manuale sono alla portata di tutti e i prezzi dipendono dalla marca, ma anche dal tipo di vernice (acrilica, vinilica, opaca, ecc.).<\/p>\n

In entrambi i casi, bisogna tenere conto del costo aggiuntivo necessario per proteggere l’utente dal contatto con questi materiali, che in alcuni casi possono essere dannosi per la salute. Questa protezione comprende guanti, maschere, tute, ecc.<\/p>\n

In conclusione, si pu\u00f2 concludere che il processo di tintura \u00e8 pi\u00f9 costoso della verniciatura se ci si concentra sui macchinari industriali e sulle soluzioni automatizzate esistenti sul mercato. Tuttavia, quando si applica il colore ai pezzi manualmente, gli strumenti di verniciatura sono solitamente pi\u00f9 complessi, il che si traduce in un costo associato pi\u00f9 elevato.<\/p>\n

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