Qu’il s’agisse de prototypage ou de pièces finales, la fabrication additive est utilisée dans de nombreuses industries et ce, partout dans le monde. Nous vous avons d’ailleurs déjà parlé de son utilisation dans l’espace, le sport et l’alimentation, entre autres. Le secteur ferroviaire n’échappe pas à la règle. La croissance des technologies 3D dans le transport ferroviaire a conduit à leur adoption par de nombreuses entreprises leaders du secteur depuis 2013, avec un certain nombre d’exemples différents au cours des dernières années. Par exemple, la Deutsche Bahn, Alstom, Renfe, Angel Trains, Nederlandse Spoorwegen, Bombardier Transportation, Hitatchi Rail, la SNCF et Union Pacific utilisent tous l’impression 3D dans une certaine mesure. De plus, elle s’est encore répandue depuis qu’il est possible d’utiliser des matériaux ignifuges conformes aux réglementations de l’UE telles que la norme EN 45545 dans le cadre de la fabrication additive.
Mais quelles sont exactement les applications de l’impression 3D dans l’industrie ferroviaire ? Dans quelle mesure son utilisation est-elle répandue ? Quels chiffres peut-on retenir ? Pour répondre à ces questions, nous avons créé une infographie dédiée. Des applications et des cas d’utilisation aux chiffres clés en passant par une chronologie générale de l’utilisation des technologies 3D dans le domaine, nous vous donnons une meilleure idée du potentiel de la fabrication additive dans le secteur ferroviaire. On parlera notamment d’entrepôts numériques pour les pièces de rechange, de son utilité dans la maintenance des trains, de l’outillage et du prototypage, et bien plus encore. Consultez l’infographie ci-dessous pour en savoir plus – n’hésitez pas à cliquer sur l’image pour l’agrandir :
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Que pensez-vous de l’utilisation de l’impression 3D dans l’industrie ferroviaire ? Peut-elle aider le secteur à être plus compétitif et performant ? Partagez votre avis dans les commentaires de l’article. Retrouvez toutes nos vidéos sur notre chaîne YouTube ou suivez-nous sur Facebook ou LinkedIn !
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