Automobile et Transports

Une certification supplémentaire pour le secteur ferroviaire japonais

Roboze, fabricant italien spécialisé dans la fabrication additive de polymères hautes performances et composites, a annoncé que ses imprimantes 3D ARGO 500 HYPERSPEED et ARGO 1000 HYPERMELT ont obtenu la certification japonaise Nannen-sei pour le matériau ULTEM 9085 sur les procédés d’extrusion (filaments et granulés). Dans l’industrie ferroviaire du Japon, cette certification fait référence à la résistance à la combustion requise pour les matériaux et composants utilisés à bord (panneaux, revêtements, conduits d’air et autres éléments non structurels mentionnés dans le processus de qualification).

Cet objectif, atteint conformément aux normes du ministère MLIT et avec le soutien technique de SOLIZE PARTNERS Corporation, permet l’utilisation de l’impression 3D pour les composants internes des véhicules ferroviaires, tels que les panneaux et les conduits d’air, garantissant les niveaux de sécurité maximaux prévus par les réglementations japonaises.

Cohérence technologique et fiabilité des processus industriels

Les tests de qualification effectués par la Japan Railway Rolling Stock Machinery Association ont confirmé que la technologie Roboze garantit une cohérence en termes de performances, tant avec l’extrusion de filaments de l’ARGO 500 qu’avec l’extrusion de granulés via l’ARGO 1000. Cette uniformité reflète la maturité d’un système capable d’assurer qualité et répétabilité, même dans des secteurs hautement réglementés. Junpei Kise, directeur général des services de fabrication additive chez SOLIZE PARTNERS Corporation, a déclaré : « Nous sommes fiers d’avoir soutenu Roboze dans le processus de qualification selon la norme Nannen-sei. Le secteur ferroviaire japonais exige précision, qualité et fiabilité maximale : des caractéristiques que nous avons retrouvées dans la technologie Roboze. Cette certification représente une étape importante vers une adoption plus large de la fabrication additive sur notre marché ».

Production à la demande et impact sur la logistique ferroviaire

L’intégration des machines ARGO permet aux constructeurs ferroviaires d’adopter une approche de production plus agile, en réduisant les délais d’approvisionnement et les coûts logistiques grâce à la production de pièces à la demande. La disponibilité de composants légers et performants optimise également le cycle de vie des véhicules et leur maintenance. Davide Schiena, EMEA Mobility, Aerospace & Defence Business Development Manager chez Roboze, a souligné l’importance stratégique de cette opération en déclarant : « La certification Nannen-sei au Japon représente une nouvelle étape vers l’objectif de Roboze d’introduire la fabrication additive dans les secteurs les plus réglementés et les plus performants. Le Japon est un marché extrêmement rigoureux en termes de sécurité et de fiabilité : l’obtention de cette validation démontre la valeur de nos systèmes et ouvre de nouvelles opportunités de collaboration au niveau international ».

En fin de compte, l’adoption des systèmes ARGO accélérera considérablement la création de nouveaux composants et permettra des modèles opérationnels plus rationalisés, capables de refléter les critères stricts de solidité et de précision qui font du secteur ferroviaire japonais l’un des plus rigoureux au monde.

Que pensez-vous de l’intégration de la fabrication additive dans l’industrie ferroviaire au Japon ? N’hésitez pas à partager votre avis dans les commentaires de l’article. Vous êtes intéressés par l’actualité de l’impression 3D dans le domaine des transports ? Cliquez ICI. Vous pouvez aussi nous suivre sur Facebook ou LinkedIn !

*Crédits photo de couverture : Roboze

Mélanie W.

Diplômée de l'Université Paris Dauphine, je suis passionnée par l'écriture et la communication. J'aime découvrir toutes les nouveautés technologiques de notre société digitale et aime les partager. Je considère l'impression 3D comme une avancée technologique majeure touchant la majorité des secteurs. C'est d'ailleurs ce qui fait toute sa richesse.

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Mélanie W.

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