News

Dubaï mise sur l’impression 3D pour l’entretien des routes

Si la fabrication additive est utilisée par l’industrie ferroviaire pour améliorer l’état des rails, il est toujours rare de voir la technologie employée par le secteur routier. Mais cela pourrait vite changer. Aux Émirats arabes unis, à Dubaï précisément, la Roads and Transport Authority (RTA) a opté pour l’impression 3D afin d’améliorer l’entretien des routes. Pour ce faire, la RTA s’est associée avec 3 entreprises spécialisées dans la fabrication additive et ensemble, elles ont développé une méthode pour concevoir des pièces et des matériaux de revêtement nécessaires à l’entretien des routes. Une solution qui permet de répondre à ces problématiques localement, rapidement et surtout efficacement. 

En s’orientant vers l’impression 3D, et plus largement vers les nouvelles technologies, la RTA démontre son envie d’intégrer les innovations au sein de son processus. Maitha bin Adai, la directrice exécutif de la Roads and Transport Authority, revient sur ce choix : « Au cours des derniers mois, la RTA a développé une nouvelle initiative et a mené diverses études et expériences pour augmenter la disponibilité des pièces de rechange pour les systèmes d’entretien des routes, en coopération avec des entreprises spécialisées dans l’impression 3D. L’initiative s’est avérée fructueuse pour étendre les sources de pièces de rechange telles que les ventilateurs à hélice, les équipements de contrôle et le revêtement des parois des tunnels dans les installations routières de Dubaï. »

Crédits photo : Government of Dubai Media Office

L’impression 3D pour entretenir les routes 

Comme dans de nombreuses situations, l’impression 3D a permis à la RTA de réaliser d’importantes économies. La société explique avoir diminué de 50 % la somme destinée à l’achat de pièce de rechange, et avoir réussi à réduire les taux de panne à des niveaux records. Et logiquement, pouvoir concevoir les pièces localement a permis de réduire les temps de travaux. En ce qui concerne les mesures de sécurité requises pour ce type de pièces, la RTA affirme être en capacité d’imprimer en 3D des pièces réunissant toutes les propriétés nécessaires.

Comme vous vous en doutez probablement, avant de pouvoir qualifier ces pièces, plusieurs tests ont été effectuées. Les acteurs du projet ont tout d’abord cherché à améliorer le processus de fabrication et se sont assurés de l’efficacité et de la sureté des pièces de rechange. Les test étant réussis, elles peuvent désormais être utilisées pour entretenir les routes de Dubaï.

Que pensez-vous de l’usage de l’impression 3D par la RTA ? Partagez votre avis dans les commentaires de l’article. Retrouvez toutes nos vidéos sur notre chaîne YouTube ou suivez-nous sur Facebook ou Twitter !

Crédits photo de couverture : WAM/Tariq alfaham

Philippe G.

Share
Publié par
Philippe G.

Articles récents

Du tissu rénal et hépatique bio-imprimé pour la première fois dans l’espace

L'entreprise américaine Auxilium Biotechnologies est parvenue à bio-imprimer du tissu rénal et hépatique dans l'espace…

31 juillet 2026

Pourquoi l’industrie de la fabrication additive ne peut pas manquer le salon NPE2027

Le secteur de la plasturgie évolue rapidement, et avec lui, les frontières de la production…

30 juillet 2026

Röben UG : le recyclage de l’isopropanol et le développement durable dans l’impression 3D

Röben UG est une entreprise innovante dans le secteur du recyclage, spécialisée dans le processus…

30 juillet 2026

Alpine et Lacoste utilisent des structures réticulaires imprimées en 3D pour les sièges exclusifs de l’A290 Rallye

Le constructeur automobile français Alpine et la marque de vêtements Lacoste ont dévoilé une version…

29 juillet 2026

Débuter en impression 3D : comment choisir votre première imprimante 3D ?

Autrefois réservé aux professionnels et aux passionnés avec des notions techniques avancées, le monde de…

28 juillet 2026

Silva.Builders et l’avenir de la construction durable

L'impression 3D dans le secteur de la construction est en constante évolution et englobe désormais…

27 juillet 2026

Ce site utilise des cookies anonymes de visite, en poursuivant vous acceptez leur utilisation.