{"id":87045,"date":"2026-10-14T00:00:31","date_gmt":"2026-10-13T22:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=87045"},"modified":"2026-10-09T18:23:09","modified_gmt":"2026-10-09T16:23:09","slug":"fabricacion-aditiva-aitiip-servicios-espana-14102026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/fabricacion-aditiva-aitiip-servicios-espana-14102026\/","title":{"rendered":"Cuando la fabricaci\u00f3n tradicional no basta, \u00bfpuede la impresi\u00f3n 3D ser la alternativa?"},"content":{"rendered":"

Un repuesto descatalogado, un utillaje que se necesita con urgencia o una serie corta que no justifica el coste de un molde pueden convertirse en un reto para cualquier empresa industrial. En estos casos, la fabricaci\u00f3n aditiva<\/a> puede ofrecer una alternativa, pero \u00bfc\u00f3mo saber si realmente es la opci\u00f3n adecuada?<\/p>\n

El problema es saber por d\u00f3nde empezar. Qu\u00e9 piezas se pueden imprimir, con qu\u00e9 material y si realmente sale a cuenta. Para resolver estas dudas, hemos conversado con Pablo Murillo<\/strong>, director de Inteligencia Artificial y Fabricaci\u00f3n Aditiva de Aitiip<\/strong>, un centro tecnol\u00f3gico de Zaragoza que fabrica piezas para empresas que todav\u00eda no cuentan con tecnolog\u00edas 3D.<\/p>\n

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Laboratorio de fabricaci\u00f3n aditiva de Aitiip.<\/p><\/div>\n

C\u00f3mo fabricar un repuesto de tren descatalogado<\/h2>\n

Para entender qu\u00e9 puede aportar la impresi\u00f3n 3D a una empresa, nada mejor que un ejemplo real. Uno de los proyectos en los que trabaja Aitiip es el de Renfe<\/strong>. Como cualquier gran operador ferroviario, la compa\u00f1\u00eda se encontraba con repuestos descatalogados o con plazos de entrega muy largos, entre ellos componentes de los sistemas de freno.<\/p>

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Adem\u00e1s, todo lo que se monta en un tren debe cumplir la norma europea sobre el comportamiento de los materiales frente al fuego y el humo (EN 45545) y llegar con trazabilidad completa, es decir, con el historial documentado de cada pieza.<\/p>\n

La soluci\u00f3n pas\u00f3 por imprimir esos repuestos bajo demanda. Aitiip gestiona con personal propio el centro de impresi\u00f3n 3D de la base de mantenimiento de Renfe en Villaverde y, seg\u00fan el centro, es el \u00fanico laboratorio de fabricaci\u00f3n aditiva autorizado por la compa\u00f1\u00eda en Espa\u00f1a. El resto se fabrica en Zaragoza con la tecnolog\u00eda que exija cada pieza: ULTEM 9085, cuando prima la certificaci\u00f3n frente al fuego y el humo; PA12, para series de piezas funcionales; y aluminio o acero cuando se trata de una pieza final y estructural. De ah\u00ed han salido, por ejemplo, conjuntos de cierre en ULTEM<\/a>, separadores de v\u00e1lvulas en PA12 o tapas de ventilador en aluminio. Piezas que depend\u00edan de un \u00fanico proveedor o que ya no se fabricaban se producen ahora cuando hacen falta, sin necesidad de almacenar stock.<\/p>\n

Lo primero no es la tecnolog\u00eda, es la pieza<\/h2>\n
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Pablo Murillo, director de Inteligencia Artificial y Fabricaci\u00f3n Aditiva de Aitiip.<\/p><\/div>\n

No hace falta ser Renfe para dar el paso. Seg\u00fan Murillo, hoy llaman a su puerta proveedores de automoci\u00f3n, fabricantes de maquinaria o empresas de mobiliario comercial<\/strong>, y casi todos llegan con la misma pregunta. Quieren saber si eso se puede hacer en 3D y si sale a cuenta. \u201cCasi nunca vienen buscando una tecnolog\u00eda. Vienen con una pieza entre manos y un problema detr\u00e1s\u201d<\/em>, explica.<\/p>\n

Por eso, el consejo para quien empieza es sencillo. No hace falta saber de materiales ni de m\u00e1quinas, pero s\u00ed explicar bien para qu\u00e9 sirve la pieza, qu\u00e9 carga va a soportar, a qu\u00e9 temperatura va a trabajar, cu\u00e1ntas unidades se necesitan y si es un prototipo o una pieza final. Esto \u00faltimo determina el postprocesado, los ensayos y la certificaci\u00f3n. Con esa informaci\u00f3n, el proveedor elige el material y la tecnolog\u00eda.<\/p>\n

Sin ella llegan los errores t\u00edpicos, como pedir \u201cuna pieza en nylon\u201d sin m\u00e1s, enviar una geometr\u00eda pensada para mecanizado o inyecci\u00f3n sin aprovechar lo que permite la fabricaci\u00f3n aditiva, o no marcar las cotas cr\u00edticas. \u201cEl <\/em>[error] m\u00e1s f\u00e1cil de arreglar es tambi\u00e9n el m\u00e1s frecuente: no contarnos para qu\u00e9 es la pieza\u201d<\/em>, resume el director.<\/p>\n

Lo habitual es que todo empiece con una conversaci\u00f3n. \u201cQuince minutos de llamada con la persona que conoce la pieza nos ahorran semanas\u201d,<\/em> afirma. Despu\u00e9s llegan el an\u00e1lisis de viabilidad, la oferta, la fabricaci\u00f3n y el postprocesado, adem\u00e1s de la metrolog\u00eda cuando hay tolerancias cr\u00edticas. En el caso de Aitiip, la oferta sale en 24 horas gracias a un cotizador propio basado en inteligencia artificial que analiza la geometr\u00eda, y la mayor\u00eda de las piezas se entregan en la misma semana, seg\u00fan el centro. Las de metal o las que requieren certificaci\u00f3n tardan algo m\u00e1s.<\/p>\n

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Aitiip ofrece servicios de fabricaci\u00f3n aditiva met\u00e1lica.<\/p><\/div>\n

No todo se debe imprimir en 3D<\/h2>\n

Dentro de la impresi\u00f3n 3D conviven tecnolog\u00edas muy distintas. La que conviene depende, de nuevo, del uso. \u201cDecidimos por funci\u00f3n, no por preferencia, y menos a\u00fan por la m\u00e1quina que tengamos m\u00e1s libre\u201d<\/em>, apunta Murillo.<\/p>\n

Y a veces la respuesta es que no conviene ninguna. Cuando se necesitan grandes series de piezas sencillas, la inyecci\u00f3n o el mecanizado siguen siendo m\u00e1s baratos. El director recuerda el caso reciente de un fabricante que quer\u00eda una pieza de resina para trabajar a 185 \u00baC, una temperatura que ese material no soporta de forma fiable, y que acab\u00f3 resolvi\u00e9ndolo con un molde de silicona. \u201cNo le vendimos nada, y volver\u00e1. Un centro tecnol\u00f3gico se mide por eso: por la confianza de que te van a decir la verdad sobre tu pieza\u201d.<\/em><\/p>\n

Cu\u00e1ndo compensa comprar una impresora 3D<\/h2>\n

Es la pregunta que llega cuando las primeras piezas funcionan. Para Murillo, la compra solo tiene sentido si se cumplen tres condiciones a la vez. Debe haber una demanda estable de piezas que se repiten, el material y la tecnolog\u00eda tienen que estar probados en uso real y debe existir un equipo con tiempo y formaci\u00f3n para manejar la m\u00e1quina. \u201cLa m\u00e1quina es la parte peque\u00f1a. Lo grande es el conocimiento de proceso, la calidad, la utilizaci\u00f3n real y toda la parte que no se ve en la demo\u201d<\/em>, advierte. Hasta entonces, su recomendaci\u00f3n es empezar encargando las piezas a un servicio externo, comprobar que funcionan y medir cu\u00e1ntas se necesitan de verdad.<\/p>\n

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Pieza fabricada en HP Multi Jet Fusion con el modo Dual Tone.<\/p><\/div>\n

\u00bfHay una pieza que necesitas fabricar?<\/h2>\n

Quien quiera plantear su caso en persona tendr\u00e1 ocasi\u00f3n los d\u00edas 4 y 5 de noviembre en Advanced Manufacturing Madrid<\/strong>, que se celebra en IFEMA. Aitiip estar\u00e1 en el stand 4D01 del pabell\u00f3n 4<\/strong> con piezas de muestra en acero y aluminio, en ULTEM y PEEK, y en los nuevos materiales de Multi Jet Fusion (PA11 y PA12<\/a> White) adem\u00e1s del modo Dual Tone, que permite fabricar una pieza en dos colores. La propuesta del centro es que los visitantes lleven su propia pieza para valorar all\u00ed mismo si tiene sentido imprimirla y c\u00f3mo. \u201cSalir del stand con la pieza resuelta, aunque no sea impresa, tambi\u00e9n es un buen resultado\u201d,<\/em> concluye Pablo Murillo. Para saber m\u00e1s sobre los servicios de fabricaci\u00f3n aditiva de Aitiip, haz clic AQU\u00cd<\/a>.<\/p>\n

\u00bfTe has planteado utilizar la impresi\u00f3n 3D en tu empresa? Comparte tu opini\u00f3n en los comentarios del art\u00edculo. \u00a1Encuentra todos nuestros v\u00eddeos en nuestro canal de Youtube<\/a> y s\u00edguenos en Facebook<\/a>\u00a0y LinkedIn<\/a>.<\/p>\n

*Cr\u00e9ditos de todas las fotos: Aitiip Centro Tecnol\u00f3gico.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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