{"id":84241,"date":"2025-10-17T00:00:27","date_gmt":"2025-10-16T22:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=84241"},"modified":"2025-10-14T21:01:39","modified_gmt":"2025-10-14T19:01:39","slug":"turbio-impresion-3d-ia-superdeportivo-171020252","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/turbio-impresion-3d-ia-superdeportivo-171020252\/","title":{"rendered":"Fabricaci\u00f3n aditiva e inteligencia artificial en el superdeportivo de Vittori"},"content":{"rendered":"

El uso de la fabricaci\u00f3n aditiva en la automoci\u00f3n no es para nada un secreto. Uno de los m\u00e1s recientes usuarios de la tecnolog\u00eda es el fabricante Vittori. Una joven marca que, aunque tiene sede en Estados Unidos, se inspira profundamente en la herencia italiana del dise\u00f1o y la ingenier\u00eda. Su primer modelo, el Turbio, promete ser mucho m\u00e1s que un superdeportivo h\u00edbrido, es un escaparate de lo que la fabricaci\u00f3n aditiva<\/a> puede aportar a la alta velocidad.<\/p>\n

El Vittori Turbio es fruto de una colaboraci\u00f3n con Pininfarina, una reconocida casa de dise\u00f1o italiana y con el especialista en motores Italtecnica. A nivel t\u00e9cnico, el veh\u00edculo combina un motor V12 atmosf\u00e9rico de 6,7 litros con un sistema h\u00edbrido de apoyo que, en conjunto, alcanza 1.100 caballos de potencia. Pero m\u00e1s all\u00e1 de sus cifras, el Turbio destaca por integrar la impresi\u00f3n 3D asistida por inteligencia artificial<\/a> en su proceso de desarrollo y producci\u00f3n.<\/p>\n

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El socio clave de Vittori en este \u00e1mbito es Totum 3D, una firma italiana especializada en soluciones de fabricaci\u00f3n aditiva con titanio de grado aeroespacial. Gracias a esta alianza, Vittori ha podido producir componentes estructurales ultraligeros y de alta resistencia, optimizados mediante dise\u00f1o generativo. Estas piezas reducen el peso total del chasis, mejoran su rigidez torsional y contribuyen a una aerodin\u00e1mica m\u00e1s eficiente.<\/p>

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La nueva marca a\u00fan no ha dado a conocer todos los detalles del uso de la fabricaci\u00f3n aditiva en su modelo Turbio pero, han revelado en medios y redes sociales que el uso de impresi\u00f3n 3D de titanio<\/a> ha sido clave. Sobre todo, para lograr geometr\u00edas imposibles con m\u00e9todos tradicionales, logrando una relaci\u00f3n fuerza-peso ideal para un veh\u00edculo de estas prestaciones. Adem\u00e1s, la integraci\u00f3n de IA en el proceso aditivo permite analizar en tiempo real la densidad del material y las tensiones internas, garantizando tolerancias a nivel microm\u00e9trico.<\/p>\n

Desde el punto de vista est\u00e9tico, Pininfarina aporta su reconocida filosof\u00eda de \u201carmon\u00eda entre forma y funci\u00f3n\u201d. En palabras de Giuseppe Bonollo, vicepresidente de la divisi\u00f3n de movilidad de la firma, \u201cla verdadera inspiraci\u00f3n detr\u00e1s del proyecto reside en la pasi\u00f3n compartida por el estilo italiano y la pureza de las l\u00edneas\u201d<\/em>. El resultado es un dise\u00f1o elegante. En el interior predominan los controles f\u00edsicos y la interacci\u00f3n mec\u00e1nica, en contraste con la tendencia actual a digitalizar los habit\u00e1culos.<\/p>\n

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El motor de Turbio<\/p><\/div>\n

El Turbio fue presentado en The Concours Club de Miami, en un evento que marc\u00f3 el debut mundial de Vittori. Solo se producir\u00e1n 50 unidades, cada una ensamblada con un enfoque casi artesanal. Aunque el precio no se ha revelado, la compa\u00f1\u00eda ya acepta pedidos anticipados. El Turbio no es el \u00fanico caso de estudio sobre la integraci\u00f3n de la fabricaci\u00f3n aditiva en la automoci\u00f3n de lujo. Vittori y Totum 3D est\u00e1n explorando incluso la aplicaci\u00f3n de estas tecnolog\u00edas en futuros proyectos, incluidos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de despegue vertical (eVTOL) y jets el\u00e9ctricos.<\/p>\n

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*Cr\u00e9ditos de todas las fotos: Forbes<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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