{"id":82834,"date":"2025-07-07T15:00:13","date_gmt":"2025-07-07T13:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=82834"},"modified":"2025-07-07T15:16:36","modified_gmt":"2025-07-07T13:16:36","slug":"nuevo-sillin-3d-specialized-favorece-confort-070720252","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/nuevo-sillin-3d-specialized-favorece-confort-070720252\/","title":{"rendered":"El nuevo sill\u00edn 3D de Specialized favorece el confort en el ciclismo de alto nivel"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Specialized ha presentado un nuevo sill\u00edn con el que los ciclistas de alto nivel ya no tendr\u00e1n que elegir entre comodidad y rendimiento. El <strong>S-Works Power EVO with mirror<\/strong> es una versi\u00f3n mejorada de la conocida serie Power de <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/specialized-sillines-bicicleta-260520212\/#!\">Specialized<\/a>. El nuevo sill\u00edn es m\u00e1s c\u00f3modo que todos los creados por la marca y est\u00e1 pensado para los ciclistas que juegan con la transferencia de peso y que adaptan posiciones agresivas. \u00bfQu\u00e9 significa esto? \u00bfCu\u00e1les son las diferencias frente a otros modelos de la marca? Te invitamos a seguir leyendo para descubrirlo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Specialized es uno de los fabricantes de bicicletas que ya ha adoptado la <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/tecnologias-3d\/\">impresi\u00f3n 3D<\/a> como m\u00e9todo de fabricaci\u00f3n. Entre los productos que fabrica mediante esta tecnolog\u00eda est\u00e1n los sillines que, por cierto, se imprimen con un m\u00e9todo desarrollado por la marca llamado <em>mirror<\/em>. Un m\u00e9todo para incluir distintos espesores en el asiento con la finalidad de reducir la presi\u00f3n en los huesos. Luego de reunir opiniones de sus clientes y un largo proceso de desarrollo, la marca ha lanzado al mercado la nueva versi\u00f3n de uno de sus sillines m\u00e1s populares. Y como era de esperarse, sigue apostando por la impresi\u00f3n 3D para ofrecer una mejor experiencia a los ciclistas.<\/p>\n<div id=\"attachment_82835\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-82835\" class=\"wp-image-82835 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/specialized_1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/specialized_1.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/specialized_1-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/specialized_1-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-82835\" class=\"wp-caption-text\">El nuevo S-Works Power EVO with mirror de Specialized<\/p><\/div>\n<h2>La tecnolog\u00eda detr\u00e1s del S-Works Power EVO<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con el S-Works Power EVO con tecnolog\u00eda <em>mirror<\/em>, Specialized demuestra una vez m\u00e1s que la impresi\u00f3n 3D puede ser la clave para el dise\u00f1o de componentes de ciclismo de alto nivel. La nueva versi\u00f3n del sill\u00edn mejora significativamente la presi\u00f3n en puntos cr\u00edticos del asiento como la punta y las partes que sirven de soporte para los isquiones.<\/p><div class=\"dnati-inside_content\" id=\"dnati-4209691417\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/newsletter-impresion-3d\/\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" aria-label=\"LR-Newsletter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/LR-Newsletter-1.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uno de los principales cambios del nuevo sill\u00edn se basa en la mejora de la tecnolog\u00eda <em>mirror<\/em>. Este m\u00e9todo de impresi\u00f3n 3D permite construir una estructura con densidad variable y personalizada. En total esta nueva versi\u00f3n incorpora 47 000 \u201cc\u00e9lulas de soporte\u201d adaptativas y 21 000 cruces estructurales, dise\u00f1adas para absorber la presi\u00f3n. Esto se traduce en una reducci\u00f3n del 28.8% de presi\u00f3n sobre los isquiones y un 18% menos en la zona perineal, si se compara con el sill\u00edn predecesor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El rendimiento del sill\u00edn ya fue puesto a prueba en las grandes ligas. El ciclista y medallista ol\u00edmpico Remco Evenepoel, lo utiliz\u00f3 el pasado abril durante la Fl\u00e8che Braban\u00e7onne, llegando en primer lugar. <em>\u201cMe encanta la Power original, pero la EVO es tan excepcional que la sustituy\u00f3. Con ella gan\u00e9 mi primera carrera desde mi regreso. En esa carrera, rod\u00e9 al l\u00edmite de mis capacidades, incluso estando en la punta. La Power EVO me permite moverme sobre el sill\u00edn y darlo todo durante m\u00e1s tiempo\u201d<\/em>, declara el ciclista belga.<\/p>\n<div id=\"attachment_82836\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-82836\" class=\"wp-image-82836 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/specialized_2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/specialized_2.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/specialized_2-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/specialized_2-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-82836\" class=\"wp-caption-text\">El sill\u00edn S-Works Power EVO permite los movimientos agresivos en toda comodidad<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">S-Works Power EVO es un sill\u00edn pensado para quienes adoptan posturas agresivas, con transferencias de peso constantes hacia adelante y hacia atr\u00e1s. Por ello, fue redise\u00f1ado casi por completo. La punta del asiento es 1 cm m\u00e1s ancha, la curvatura trasera se suaviza para evitar compresiones, y una nueva ranura central \u201cInvisible Cutout\u201d permite mayor libertad de movimiento sin comprometer el soporte, en cualquiera que sea la posici\u00f3n del ciclista. Adem\u00e1s, la parte delantera del sill\u00edn tiene m\u00e1s zonas <em>mirror<\/em> que ayudan a reducir la presi\u00f3n en la punta y permiten que los ciclistas se inclinen en esta parte por m\u00e1s tiempo. Seg\u00fan Specialized, este cambio reduce un 34.1% la presi\u00f3n en la punta del sill\u00edn en comparaci\u00f3n con los convencionales hechos de espuma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El resto del sill\u00edn no se queda atr\u00e1s. Su estructura interna de carbono mantiene la ligereza (212 g en la versi\u00f3n de 130 mm), mientras que los nuevos ra\u00edles alargados (+2 cm) ampl\u00edan la posibilidad de ajuste longitudinal. El sill\u00edn ya est\u00e1 disponible en la tienda online de Specialized. Tiene un precio de 449 euros y existen cuatro tallas distintas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gEs6K27IMEc?si=xzR7hVCTjeG2MeVF\" width=\"700\" height=\"400\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 opinas del nuevo sill\u00edn de Specialized? 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