{"id":82748,"date":"2025-07-02T15:00:45","date_gmt":"2025-07-02T13:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=82748"},"modified":"2025-07-02T14:08:48","modified_gmt":"2025-07-02T12:08:48","slug":"seat-cim-upc-impresion-3d-bajo-demanda-recambios-020720252","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/seat-cim-upc-impresion-3d-bajo-demanda-recambios-020720252\/","title":{"rendered":"SEAT y la Fundaci\u00f3 CIM UPC apuestan por la impresi\u00f3n 3D de recambios"},"content":{"rendered":"

En la industria de la automoci\u00f3n, la idea de un almac\u00e9n f\u00edsico de recambios parece que se va desdibujando. En su lugar, cada vez m\u00e1s se escucha hablar de almacenes virtuales que producen solo las piezas que piden los clientes. Esta idea no est\u00e1 para nada alejada de la realidad. Con la expansi\u00f3n de las tecnolog\u00edas 3D<\/a>, en parte, este ha sido el sistema que han adoptado muchas empresas alrededor del mundo. Como nuevo avance para cumplir esta meta de la industria de la automoci\u00f3n, el proyecto de I+D+i, SPAR3D, liderado por la Fundaci\u00f3 CIM UPC en colaboraci\u00f3n con SEAT, estudia las posibilidades de la fabricaci\u00f3n aditiva para una producci\u00f3n de recambios que simplifique la log\u00edstica.<\/p>\n

Uno de los mayores retos para los fabricantes de coches europeos<\/a> en los \u00faltimos a\u00f1os ha sido el cumplimiento normativo que obliga a garantizar la disponibilidad de recambios durante una d\u00e9cada. Esta exigencia legal, m\u00e1s all\u00e1 de su finalidad de servicio al cliente, ha generado sobrecostes log\u00edsticos, saturaci\u00f3n de almacenes y una huella ambiental importante. Partiendo de estas dificultades, el proyecto SPAR3D busca virtualizar las existencias y cambiar por completo el proceso de los repuestos. Esto mediante la fabricaci\u00f3n aditiva de piezas de metal no cr\u00edticas.<\/p>\n

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El proyecto SPAR3D investiga nuevos procesos para la fabricaci\u00f3n de recambios mediante la impresi\u00f3n 3D (Cr\u00e9ditos de la foto: CIM UPC)<\/p><\/div>\n

Proyecto SPAR3D y la fabricaci\u00f3n aditiva de recambios<\/h2>\n

SPAR3D es un proyecto que se centra en la investigaci\u00f3n de procesos que ofrezcan un equilibrio entre los costes, fiabilidad y velocidad de fabricaci\u00f3n de piezas de recambio para la industria automotriz. En este caso, espec\u00edficamente para SEAT. El objetivo es desarrollar un sistema de fabricaci\u00f3n de recambios que sea rentable. Para ello, han optado por la fabricaci\u00f3n aditiva y junto con otras empresas y centros de investigaci\u00f3n. Como Eurecat que est\u00e1 trabajando en nuevas aleaciones de aluminio para procesos L-PBF. Pero eso no es todo, tambi\u00e9n se est\u00e1n investigando nuevos m\u00e9todos de caracterizaci\u00f3n, m\u00e9todos para evaluar de manera r\u00e1pida la fatiga y \u00abel estudio del acabado superficial y la fragilizaci\u00f3n por hidr\u00f3geno\u00bb.<\/em><\/p>

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La CIM UPC establece que est\u00e1n estudiando las posibilidades para producir recambios con tecnolog\u00edas que ya est\u00e1n muy bien implantadas en entornos industriales, pero tambi\u00e9n con \u201ctecnolog\u00edas desarrolladas en nuestro pa\u00eds alrededor del concepto de fundir filamento met\u00e1lico con l\u00e1ser\u201d<\/em>. Pudi\u00e9ndose referir a la tecnolog\u00eda DED<\/a> de Meltio. Entre las l\u00edneas m\u00e1s prometedoras est\u00e1 la fabricaci\u00f3n de moldes de un solo uso mediante impresi\u00f3n 3D, lo que permitir\u00eda fabricar repuestos con materiales ya homologados por la industria. El proyecto SPAR3D no solo es un enfoque nuevo a la log\u00edstica, tambi\u00e9n busca introducir mejoras medioambientales. En efecto, al reducir la necesidad de almacenar grandes vol\u00famenes de piezas se prev\u00e9 un menor consumo de energ\u00eda en climatizaci\u00f3n de almacenes, menos transporte y una menor generaci\u00f3n de residuos asociados a las provisiones obsoletas.<\/p>\n

Otro aspecto destacable del enfoque de la CIM UPC es su compromiso por trasladar estas tecnolog\u00edas a la industria, m\u00e1s all\u00e1 de las grandes multinacionales. \u201cLa Fabricaci\u00f3n Aditiva es hoy en d\u00eda la palanca de la industrializaci\u00f3n en el mundo del Metal. Nos encontramos en la etapa del Conocimiento, pero es una tecnolog\u00eda que ha llegado para quedarse porque en series cortas presenta un gran valor a\u00f1adido\u201d<\/em>, afirma Jos\u00e9 M\u00aa Cabrera, director general de la CIM UPC. La clave, seg\u00fan explica, est\u00e1 en elevar el nivel tecnol\u00f3gico de las empresas sin perder de vista la viabilidad econ\u00f3mica.<\/p>\n

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Piezas de recambio producidas mediante extrusi\u00f3n (Cr\u00e9ditos: SPAR3D)<\/p><\/div>\n

SPAR3D no es un proyecto aislado, forma parte de una estrategia m\u00e1s amplia de la CIM UPC para impulsar la fabricaci\u00f3n aditiva. Est\u00e1n involucrados en m\u00e1s de una docena de proyectos de I+D+i anualmente, con un equipo que podr\u00eda duplicar su tama\u00f1o en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

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*Cr\u00e9ditos de la foto de portada: CIM UP<\/em><\/p>\n

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En la industria de la automoci\u00f3n, la idea de un almac\u00e9n f\u00edsico de recambios parece que se va desdibujando. En su lugar, cada vez m\u00e1s se escucha hablar de almacenes virtuales que producen solo las piezas que piden los clientes.…<\/p>\n","protected":false},"author":6110,"featured_media":82752,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[16,354],"tags":[],"class_list":["post-82748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-automocion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6110"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82748"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82757,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82748\/revisions\/82757"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}