{"id":81323,"date":"2025-04-18T00:02:05","date_gmt":"2025-04-17T22:02:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=81323"},"modified":"2025-04-17T17:38:34","modified_gmt":"2025-04-17T15:38:34","slug":"yate-pershing-gtx116-rejillas-ventilacion-180420252","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/yate-pershing-gtx116-rejillas-ventilacion-180420252\/","title":{"rendered":"El yate de lujo Pershing GTX116 integra rejillas de ventilaci\u00f3n impresas en 3D"},"content":{"rendered":"

\u00bfQui\u00e9n no ha so\u00f1ado alguna vez con surcar los mares a bordo de su propio yate? El sector de los yates de lujo est\u00e1 en constante crecimiento. En 2023, este mercado estaba valorado en aproximadamente 10.700 millones de d\u00f3lares y se espera que siga creciendo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Adem\u00e1s de los gastos de producci\u00f3n, los barcos, como todos los medios de transporte<\/a>, requieren un mantenimiento constante porque est\u00e1n constantemente expuestos a la salinidad del mar, que descascarilla las paredes y oxida los componentes. Por tanto, el mantenimiento tambi\u00e9n genera grandes costes.<\/p>\n

Entonces, \u00bfc\u00f3mo optimizar la producci\u00f3n de un veh\u00edculo de este calibre y hacerla no s\u00f3lo m\u00e1s eficiente, sino tambi\u00e9n econ\u00f3mica? Para encontrar una soluci\u00f3n a esta pregunta, el Grupo Ferretti, l\u00edder mundial en la producci\u00f3n de yates a motor de lujo, recurri\u00f3 a Caracol AM para optimizar los componentes del Pershing GTX116. Para este impresionante veh\u00edculo de 35 metros, las dos empresas italianas dise\u00f1aron la optimizaci\u00f3n de las rejillas laterales de entrada de aire y las viseras mediante fabricaci\u00f3n aditiva<\/a>.<\/p>\n

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Las rejillas de aire impresas en 3D para el Pershing GTX116. (Cr\u00e9ditos: Caracol)<\/p><\/div>\n

Fabricaci\u00f3n de rejillas de aire para el Pershing GTX116<\/h3>\n

Las rejillas de aire de los yates de lujo se han fabricado tradicionalmente laminando manualmente fibra de vidrio en moldes. Esto tiene dos desventajas. La primera es la dependencia del uso de numerosos moldes, necesarios en la mayor\u00eda de los procesos de fabricaci\u00f3n sustractiva. La segunda est\u00e1 relacionada con la necesidad de encontrar personal altamente cualificado. Estas dos condiciones no s\u00f3lo aumentan el coste de producci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n alargan el plazo de entrega del producto.<\/p>

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La tecnolog\u00eda LFAM, o fabricaci\u00f3n aditiva de gran formato, eliminar\u00eda estas dos condiciones de la ecuaci\u00f3n. En concreto, permitir\u00eda crear piezas con geometr\u00edas complejas reduciendo a la mitad los plazos de entrega, reduciendo el desperdicio de material a m\u00e1s de la mitad y optimizando el peso total de la pieza. Este ahorro global tambi\u00e9n acelerar\u00eda los posibles procesos de mantenimiento en caso de degradaci\u00f3n de la pieza.<\/p>\n

Gracias a LFAM, Caracol cre\u00f3 las rejillas de aire para el Pershing GTX116 en s\u00f3lo 72 horas, haciendo uso del sistema Heron 300. Esta tecnolog\u00eda cuenta con un extrusor de alta precisi\u00f3n y una boquilla de 3 mm. Para las rejillas de aire se eligi\u00f3 un material compuesto ASA<\/a> reforzado, es decir, acrilonitrilo estireno acrilato, enriquecido con un 20% de fibra de vidrio, con unas dimensiones de 4200 x 400 x 400 mm y un peso de 40 kg.<\/p>\n

Como hemos comentado, el entorno marino suele corroer las piezas de los veh\u00edculos, y este material ligero pero resistente garantizar\u00e1 una mayor vida \u00fatil de las piezas. Las rejillas se acabaron con gel coat para aumentar su resistencia y dar a las piezas la est\u00e9tica que exige la industria del lujo.<\/p>\n

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El yate Pershing GTX116 (Cr\u00e9ditos: Ferretti S.p.A)<\/p><\/div>\n

Las tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n aditiva son, por tanto, una opci\u00f3n clave para todas las industrias que requieren piezas que no s\u00f3lo tengan unas caracter\u00edsticas espec\u00edficas de resistencia y durabilidad, sino que tambi\u00e9n cumplan unos est\u00e1ndares est\u00e9ticos precisos. Esta tecnolog\u00eda permite crear piezas complejas destinadas a entornos adversos que someten a las piezas a condiciones corrosivas, precarias y de alta temperatura, t\u00edpicas tanto de la industria mar\u00edtima como de la aeroespacial.<\/p>\n

El Pershing GTX116, en particular, es un excelente ejemplo de c\u00f3mo el lujo puede unirse a la fabricaci\u00f3n aditiva para satisfacer las exigencias de este sector. Quiz\u00e1, en un futuro no muy lejano, sea posible ver yates de lujo fabricados \u00edntegramente con impresi\u00f3n 3D surcando con elegancia las rutas del Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

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*Cr\u00e9ditos foto de portada: Ferretti S.p.A<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfQui\u00e9n no ha so\u00f1ado alguna vez con surcar los mares a bordo de su propio yate? El sector de los yates de lujo est\u00e1 en constante crecimiento. En 2023, este mercado estaba valorado en aproximadamente 10.700 millones de d\u00f3lares y…<\/p>\n","protected":false},"author":6070,"featured_media":81324,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[16,354],"tags":[],"class_list":["post-81323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-automocion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6070"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81323"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81323\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81332,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81323\/revisions\/81332"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}