{"id":81098,"date":"2025-04-07T00:02:15","date_gmt":"2025-04-06T22:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=81098"},"modified":"2025-04-04T15:21:35","modified_gmt":"2025-04-04T13:21:35","slug":"estacion-tren-impresa-3d-japon-070420252","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/estacion-tren-impresa-3d-japon-070420252\/","title":{"rendered":"La primera estaci\u00f3n de tren impresa en 3D llega a zonas rurales de Jap\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Cualquiera que viaje habitualmente en tren conoce la brecha que existe entre las soluciones de alta tecnolog\u00eda en las ciudades y los trenes obsoletos en el campo. Si bien las estaciones urbanas pueden ser centros tecnol\u00f3gicos y centros para la \u00faltima generaci\u00f3n de trenes de alta velocidad, en las zonas rurales<\/a> es posible que tengas que esperar en estructuras anticuadas. Esto no s\u00f3lo ocurre en regiones como Estados Unidos, donde la infraestructura ferroviaria est\u00e1 obsoleta, sino tambi\u00e9n en Jap\u00f3n, considerado habitualmente el modelo de viajes r\u00e1pidos y c\u00f3modos en tren. Lejos de Tokio, centro de la modernidad, las estaciones de tren suelen estar todav\u00eda hechas de madera y son especialmente propensas al deterioro. Para renovar estas estaciones obsoletas, West Japan Railway Co (JR West), una de las principales compa\u00f1\u00edas que operan los famosos trenes de alta velocidad del pa\u00eds, est\u00e1 recurriendo a la fabricaci\u00f3n aditiva y ha anunciado planes para crear la primera estaci\u00f3n impresa en 3D.<\/p>\n

Se pretende reemplazar la estructura de madera existente en la estaci\u00f3n Hatsushimo en la l\u00ednea Kisei-Arita en la prefectura de Wakayama. El nuevo edificio de una sola planta medir\u00e1 2,6 x 6,3 x 2,1 m y cubrir\u00e1 aproximadamente 10 metros cuadrados. Ser\u00e1 impreso a partir de hormig\u00f3n armado por Serendix, una empresa especializada en la impresi\u00f3n 3D de viviendas asequibles. Esta empresa con sede en Osaka combina la experiencia japonesa en construcci\u00f3n de edificios resistentes a terremotos con tecnolog\u00edas de construcci\u00f3n<\/a> modernas y produce nuevos edificios utilizando extrusi\u00f3n rob\u00f3tica.<\/p>\n

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Serendix imprime en 3D nuevos edificios mediante extrusi\u00f3n de hormig\u00f3n. (Cr\u00e9ditos: TMA \/ Serendix)<\/p><\/div>\n

El proceso de impresi\u00f3n 3D de la estaci\u00f3n de tren<\/h3>\n

Primero se imprimir\u00e1n en 3D las piezas individuales de la estaci\u00f3n y luego se ensamblar\u00e1n en el lugar con una gr\u00faa para formar un edificio completo. Seg\u00fan JR West, la construcci\u00f3n toma solo seis horas. En este proyecto, la impresi\u00f3n 3D no s\u00f3lo ofrece un proceso r\u00e1pido, sino tambi\u00e9n una t\u00e9cnica de fabricaci\u00f3n m\u00e1s rentable. Se necesitan menos trabajadores calificados, lo que permite a JR West superar los desaf\u00edos de la escasez de mano de obra. Adem\u00e1s, la tecnolog\u00eda permite una mayor libertad de dise\u00f1o y parece ser una soluci\u00f3n real a un problema comprobado en la construcci\u00f3n con hormig\u00f3n.<\/p>

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Los edificios de hormig\u00f3n se construyen normalmente mediante encofrado. Esto significa que se necesitan marcos de madera o metal en los que se vierte y da forma al hormig\u00f3n. Es dif\u00edcil conseguir geometr\u00edas complejas de esta manera, por lo que generalmente nos quedamos con el cl\u00e1sico rect\u00e1ngulo. \u00a1Pero no con la impresi\u00f3n 3D! La fabricaci\u00f3n aditiva de edificios tambi\u00e9n permite curvas elegantes y dise\u00f1os complejos. Este tambi\u00e9n era uno de los objetivos de JR West, que quer\u00eda darle un toque local a la estaci\u00f3n impresa en 3D. El relieve de hormig\u00f3n presenta tambi\u00e9n dos especialidades regionales: im\u00e1genes de mandarinas y peces Tchiuo.<\/p>\n

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El relieve rinde homenaje a la cultura local. (Cr\u00e9ditos: PR Times)<\/p><\/div>\n

El objetivo del proyecto es comprobar la rentabilidad de la construcci\u00f3n y el mantenimiento. Se espera que el edificio impreso en 3D sea extremadamente duradero y resistente a la corrosi\u00f3n. Es necesario establecer esto antes de transferir el proyecto piloto a otras estaciones. Adem\u00e1s, la transici\u00f3n de JR West a la impresi\u00f3n 3D tambi\u00e9n tiene como objetivo aumentar la sostenibilidad<\/a> de la infraestructura ferroviaria y allanar el camino para un transporte seguro.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 piensas de la estaci\u00f3n impresa en 3D? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: Facebook<\/a>, LinkedIn<\/a> y\u00a0Youtube<\/a>. \u00bfTe interesan las \u00faltimas noticias sobre la impresi\u00f3n 3D en la automoci\u00f3n y el transporte?\u00a0Haz clic aqu\u00ed<\/a>. Sigue toda la informaci\u00f3n sobre impresi\u00f3n 3D en nuestra Newsletter semanal<\/a>.<\/p>\n

*Cr\u00e9ditos foto de portada: PR Times<\/em><\/p>\n

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Cualquiera que viaje habitualmente en tren conoce la brecha que existe entre las soluciones de alta tecnolog\u00eda en las ciudades y los trenes obsoletos en el campo. Si bien las estaciones urbanas pueden ser centros tecnol\u00f3gicos y centros para la…<\/p>\n","protected":false},"author":6070,"featured_media":81099,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[16,297,354],"tags":[],"class_list":["post-81098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-arquitectura","category-automocion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6070"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81098"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81105,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81098\/revisions\/81105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}