{"id":80669,"date":"2025-03-11T00:02:25","date_gmt":"2025-03-10T23:02:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=80669"},"modified":"2025-03-06T15:20:43","modified_gmt":"2025-03-06T14:20:43","slug":"aplicacion-catamaran-monolitico-impresion-3d-110320252","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/aplicacion-catamaran-monolitico-impresion-3d-110320252\/","title":{"rendered":"Aplicaci\u00f3n del mes: el primer catamar\u00e1n monol\u00edtico creado mediante impresi\u00f3n 3D"},"content":{"rendered":"

La industria mar\u00edtima<\/a> ha experimentado una transformaci\u00f3n significativa en los \u00faltimos a\u00f1os gracias a la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas innovadoras como la fabricaci\u00f3n aditiva. Este m\u00e9todo de producci\u00f3n permite la creaci\u00f3n de embarcaciones y componentes navales con una eficiencia y sostenibilidad sin precedentes. Al reducir los residuos de material, optimizar los tiempos de fabricaci\u00f3n y posibilitar dise\u00f1os altamente personalizados, la impresi\u00f3n 3D se posiciona como una soluci\u00f3n revolucionaria en el sector n\u00e1utico. En este contexto encontramos a Caracol, la empresa italiana dedicada al desarrollo de soluciones de fabricaci\u00f3n aditiva a gran escala. En colaboraci\u00f3n con V2 Group, ha desarrollado el primer catamar\u00e1n monol\u00edtico funcional de 6 metros de eslora, dise\u00f1ado para navegar en mar abierto.<\/p>\n

Lo innovador de este proyecto es que la embarcaci\u00f3n fue fabricada en una sola impresi\u00f3n, gracias a la plataforma rob\u00f3tica Heron AM basada en la tecnolog\u00eda LFAM (Large-Format Additive Manufacturing). Este avance supone un hito en la industria n\u00e1utica, ya que permite la industrializaci\u00f3n y escalabilidad del proceso de fabricaci\u00f3n de gran formato<\/a>, optimizando cada etapa desde el dise\u00f1o hasta el postratamiento.<\/p>\n

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Para el catamar\u00e1n monol\u00edtico se utiliz\u00f3 la tecnolog\u00eda LFAM de Caracol.<\/p><\/div>\n

Impresi\u00f3n 3D del catamar\u00e1n monol\u00edtico<\/h3>\n

En la industria naval, la fabricaci\u00f3n aditiva de gran formato proporciona ventajas competitivas como la personalizaci\u00f3n del dise\u00f1o, el uso eficiente de materiales y la reducci\u00f3n del impacto ambiental. Caracol ha implementado su plataforma integral Heron AM<\/strong> dise\u00f1ada para llevar la fabricaci\u00f3n aditiva de gran formato a escala industrial. Esta soluci\u00f3n combina hardware, software y automatizaci\u00f3n para ofrecer eficiencia, flexibilidad y sostenibilidad<\/a>, optimizando la producci\u00f3n de piezas en materiales compuestos y termopl\u00e1sticos. Est\u00e1 certificada para altos est\u00e1ndares industriales, garantizando calidad, continuidad y control en la fabricaci\u00f3n.<\/p>

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Con Heron AM, la empresa ha demostrado que su tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D no solo es viable en la construcci\u00f3n de embarcaciones, sino que tambi\u00e9n puede sustituir m\u00e9todos tradicionales de producci\u00f3n. As\u00ed, el desarrollo de este catamar\u00e1n se realiz\u00f3 con una visi\u00f3n a largo plazo, evaluando minuciosamente cada fase del proceso. Primeramente, el proceso de dise\u00f1o y segmentaci\u00f3n de la impresi\u00f3n requiri\u00f3 ajustes espec\u00edficos debido al tama\u00f1o y la geometr\u00eda del catamar\u00e1n. Sin embargo, estos ajustes solo se realizan una vez por modelo, lo que permite replicarlos en futuras producciones.<\/p>\n

La empresa utiliz\u00f3 el material rPP GF (polipropileno<\/a> reciclado con 30% de fibra de vidrio) para optimizar tiempos de impresi\u00f3n y garantizar la resistencia mec\u00e1nica de la embarcaci\u00f3n. Adem\u00e1s, se aplicaron t\u00e9cnicas de acabado como el mecanizado CNC, la aplicaci\u00f3n de gel coat y pintura, adem\u00e1s de pruebas exhaustivas en el casco final. Este \u00faltimo punto es clave para la futura industrializaci\u00f3n de embarcaciones impresas en 3D.<\/p>\n

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El proceso de fabricaci\u00f3n dur\u00f3 160 horas, reduciendo el tiempo de entrega en un 20%.<\/p><\/div>\n

Una de las principales innovaciones de este proyecto es la impresi\u00f3n 3D continua<\/a> del casco, en un solo proceso de 160 horas, logrando una estructura monol\u00edtica sin necesidad de ensamblajes adicionales. Gracias a este m\u00e9todo, se mejor\u00f3 la integridad estructural de la embarcaci\u00f3n y se redujeron los tiempos de entrega en un 20%.<\/p>\n

El proceso de fabricaci\u00f3n incluy\u00f3 el uso de un extrusor de alto flujo (High Flow – HF) y una boquilla de 8 mm. As\u00ed, consiguieron optimizar la deposici\u00f3n del material y garantizar una alta calidad en la impresi\u00f3n. Se consigui\u00f3 una reducci\u00f3n de desperdicios del 30% y un peso final del catamar\u00e1n monol\u00edtico de 1200 kg. Esto demuestra la eficiencia de la tecnolog\u00eda en la construcci\u00f3n de estructuras n\u00e1uticas de gran tama\u00f1o.<\/p>\n

Este proyecto representa el potencial de la fabricaci\u00f3n aditiva de gran formato para la producci\u00f3n de estructuras n\u00e1uticas complejas y de alto rendimiento. Caracol y V2 Group contin\u00faan perfeccionando este m\u00e9todo de fabricaci\u00f3n con el objetivo de expandir su aplicaci\u00f3n en el sector n\u00e1utico. La industrializaci\u00f3n del proceso permitir\u00e1 una producci\u00f3n m\u00e1s escalable, sostenible y accesible, consolidando la tecnolog\u00eda como una soluci\u00f3n viable para la fabricaci\u00f3n de componentes navales.<\/p>\n

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*Cr\u00e9ditos de todas las fotos: Caracol \/ V2 Group<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La industria mar\u00edtima ha experimentado una transformaci\u00f3n significativa en los \u00faltimos a\u00f1os gracias a la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas innovadoras como la fabricaci\u00f3n aditiva. Este m\u00e9todo de producci\u00f3n permite la creaci\u00f3n de embarcaciones y componentes navales con una eficiencia y sostenibilidad…<\/p>\n","protected":false},"author":6070,"featured_media":80671,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[16,354],"tags":[],"class_list":["post-80669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-automocion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6070"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80669"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80669\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80688,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80669\/revisions\/80688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}