{"id":80301,"date":"2025-02-21T00:02:17","date_gmt":"2025-02-20T23:02:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=80301"},"modified":"2025-02-20T14:35:07","modified_gmt":"2025-02-20T13:35:07","slug":"renault-impresion-3d-parachoques-twingo-e-tech-210220252","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/renault-impresion-3d-parachoques-twingo-e-tech-210220252\/","title":{"rendered":"Renault elige la impresi\u00f3n 3D para los parachoques del prototipo TWINGO E-Tech"},"content":{"rendered":"

Desde hace algunos a\u00f1os, los\u00a0coches el\u00e9ctricos<\/a>\u00a0representan una respuesta fuerte y sostenible a una modernidad a menudo contaminante. Renault es uno de los fabricantes de autom\u00f3viles que est\u00e1 adoptando opciones no solo tecnol\u00f3gicamente avanzadas, sino tambi\u00e9n sostenibles. Gracias a lo que ha definido como su \u00abRenaulution\u00bb, Renault est\u00e1 adoptando un plan estrat\u00e9gico para revolucionar su marca desde una perspectiva moderna y sostenible, haciendo as\u00ed una enorme contribuci\u00f3n tambi\u00e9n al sector de los coches el\u00e9ctricos en general.<\/p>\n

Renault present\u00f3 el nuevo prototipo del\u00a0TWINGO E-Tech\u00a0primero en el\u00a0Mondial de l ‘Auto 2024 en Par\u00eds y luego\u00a0en el Brussels Motor Show, celebrado en Bruselas del 10 al 19 de enero de este a\u00f1o. El TWINGO E-Tech el\u00e9ctrico, que estar\u00e1 disponible en el mercado a partir de 2026, tiene un dise\u00f1o similar al modelo hist\u00f3rico del Twingo, pero renovado y a\u00fan m\u00e1s elegante gracias a los parachoques negros impresos en 3D. El veh\u00edculo se podr\u00e1 adquirir por un precio inferior a 20.000 \u20ac.<\/p>\n

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El prototipo del Twingo E-Tech presentado en Bruselas este enero. (Cr\u00e9ditos: Renault Group v\u00eda Linkedin)<\/p><\/div>\n

Para Renault la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica en el campo de la\u00a0sostenibilidad<\/a> no es nada nuevo, al contrario, ha sido una de las marcas pioneras de esta revoluci\u00f3n. Su primer prototipo el\u00e9ctrico, Renault NEXT, se present\u00f3 en 1995, hace ya 30 a\u00f1os. Desde entonces, la marca se ha especializado cada vez m\u00e1s en la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y, gracias a la colaboraci\u00f3n con Ampere, Renault desde 2022 desarrolla veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s inteligentes equipados con caracter\u00edsticas avanzadas, que incorporan software de vanguardia. La compa\u00f1\u00eda ofrece actualmente numerosos modelos de la gama el\u00e9ctrica, incluidos Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech, Megane E-Tech y Scenic E-Tech.<\/p>

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Desarrollado en solo dos a\u00f1os de dise\u00f1o, el prototipo TWINGO E-Tech es un modelo creado espec\u00edficamente para satisfacer las necesidades de la vida urbana, al ser compacto pero tener un amplio interior, gracias a sus asientos deslizantes y plegables.\u00a0El\u00a0TWINGO E-Tech\u00a0es, de hecho, un coche el\u00e9ctrico innovador que cuenta con algunas caracter\u00edsticas interesantes, como dos pantallas el\u00e9ctricas, luces LED de dise\u00f1o moderno, reposacabezas delantero con soporte magn\u00e9tico y una toma de aire insertada en el extremo delantero del coche para mejorar la aerodin\u00e1mica.<\/p>\n

Parachoques del prototipo\u00a0TWINGO E-Tech creados con impresi\u00f3n 3D<\/h3>\n

En la primera versi\u00f3n del TWINGO E-Tech, presentada en Par\u00eds el pasado mes de octubre, faltaban algunas caracter\u00edsticas de dise\u00f1o, entre ellas los parachoques impresos en 3D. Estos dispositivos de protecci\u00f3n se han creado utilizando tecnolog\u00edas de\u00a0fabricaci\u00f3n aditiva<\/a>\u00a0para recrear estructuras reticulares en forma de panal. Las especificaciones relativas al tipo de tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D utilizada para este veh\u00edculo no han sido proporcionadas por la empresa.<\/p>\n

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En estas dos fotos se pueden observar tanto los parachoques delanteros (a la izquierda) como los traseros (a la derecha), equipados con la caracter\u00edstica red de nido de abeja, pero tambi\u00e9n los faros LED de dise\u00f1o moderno<\/p><\/div>\n

\u00bfPor qu\u00e9 Renault decidi\u00f3 adoptar este dise\u00f1o en espec\u00edfico? Creemos que esta elecci\u00f3n no fue casual. De hecho, gracias a la impresi\u00f3n 3D es posible reproducir estructuras reticulares<\/a> de soporte inspiradas en las geometr\u00edas presentes en la naturaleza.\u00a0Este tipo de dise\u00f1o forma parte del \u00e1mbito de la biomim\u00e9tica, es decir, una disciplina que permite la creaci\u00f3n de proyectos destinados a imitar las estructuras biol\u00f3gicas y biomec\u00e1nicas presentes en la naturaleza con el fin de mejorar las actividades y las tecnolog\u00edas humanas. La estructura hexagonal en forma de panal se refiere a otro tipo de dise\u00f1o a menudo recreado con tecnolog\u00edas de impresi\u00f3n 3D,\u00a0a saber, el de los\u00a0elementos reticulares de l\u00e1tex. Este dise\u00f1o particular tambi\u00e9n se utiliza en el campo de la construcci\u00f3n para hacer que las estructuras sean m\u00e1s ligeras, porque se aligeran con el exceso de material, pero al mismo tiempo resistentes, porque son capaces de una mayor absorci\u00f3n de energ\u00eda. Renault, por lo tanto, utiliz\u00f3 tecnolog\u00eda moderna, la impresi\u00f3n 3D, para recrear parachoques que no solo fueran ligeros, sino que tambi\u00e9n tuvieran caracter\u00edsticas \u00f3ptimas para responder a posibles impactos externos.<\/p>\n

Sin lugar a dudas, Renault es una marca abierta a la innovaci\u00f3n y la modernidad, con un ojo puesto tambi\u00e9n en la sostenibilidad. Sin embargo, Renault no es la \u00fanica marca que ha utilizado las tecnolog\u00edas de impresi\u00f3n 3D para enriquecer sus modelos. Otros\u00a0fabricantes de autom\u00f3viles<\/a>\u00a0tambi\u00e9n han adoptado esta tecnolog\u00eda para mejorar el rendimiento de sus veh\u00edculos. Aunque en este caso\u00a0Renault\u00a0ha utilizado la impresi\u00f3n 3D \u00fanicamente para la realizaci\u00f3n de los parachoques, no se puede excluir que, en un futuro no muy lejano, pueda ampliar el uso de la impresi\u00f3n 3D en su producci\u00f3n. De hecho, esta tecnolog\u00eda podr\u00eda contribuir significativamente a la creaci\u00f3n de autom\u00f3viles cada vez m\u00e1s avanzados y eficientes, en l\u00ednea con las necesidades de la movilidad moderna.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 opinas del TWINGO E- Tech? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: Facebook<\/a>, LinkedIn<\/a> y Youtube<\/a>. \u00bfTe interesan las \u00faltimas noticias sobre la impresi\u00f3n 3D en la automoci\u00f3n y el transporte? Haz clic aqu\u00ed<\/a>. Sigue toda la informaci\u00f3n sobre impresi\u00f3n 3D en nuestra Newsletter semanal<\/a>. <\/span><\/p>\n

*Cr\u00e9ditos de todas las fotos: Renault<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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