{"id":74322,"date":"2024-04-15T00:02:57","date_gmt":"2024-04-14T22:02:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=74322"},"modified":"2024-04-12T16:13:39","modified_gmt":"2024-04-12T14:13:39","slug":"uma-estudio-acero-impresion-3d-150420242","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/uma-estudio-acero-impresion-3d-150420242\/","title":{"rendered":"La UMA analiza y estudia el comportamiento del acero en la impresi\u00f3n 3D"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Un equipo de investigadores en la Universidad de M\u00e1laga (UMA) han llevado a cabo un estudio exhaustivo sobre los materiales utilizados en la fabricaci\u00f3n aditiva. En concreto, el grupo de la UMA ha observado el comportamiento del acero, as\u00ed como sus defectos internos a la hora de usarlo en la <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/tecnologias-3d\/\">impresi\u00f3n 3D<\/a>. Uno de los puntos focales del estudio se centra en el an\u00e1lisis los poros formados tras la fabricaci\u00f3n, as\u00ed como en la definici\u00f3n de otros par\u00e1metros, como son la esfericidad, la relaci\u00f3n de aspecto, la superficie, el volumen, etc. El proyecto ha sido publicado en la revista Materials, donde se recogen los resultados obtenidos a partir de dicha investigaci\u00f3n. Gracias a esto, se ha conseguido entender mejor el comportamiento y la resistencia de varios <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/descubriendo-los-metales-de-la-impresion-3d\/\">metales<\/a> desarrollados a partir de este m\u00e9todo de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por lo general, los materiales utilizados en la fabricaci\u00f3n aditiva son o bien duros y resistentes, o bien maleables y d\u00factiles. Sin embargo, el acero es un metal que tiene muy buena dureza y resistencia, adem\u00e1s de ser maleable. Por esta raz\u00f3n, a menudo se encuentra conformado de aleaciones, ideales en muchas aplicaciones en las que los requerimientos son extremos, como la aeron\u00e1utica y la <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/impresion-3d-automocion-transporte\/\">automoci\u00f3n<\/a>. Aun as\u00ed, el equipo de la UMA ha querido ir un paso m\u00e1s y estudiar el comportamiento del acero cuando se combina con las nuevas tecnolog\u00edas, como es la impresi\u00f3n 3D.<\/p>\n<div id=\"attachment_74324\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-74324\" class=\"wp-image-74324 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/UMA-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/UMA-1.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/UMA-1-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/UMA-1-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-74324\" class=\"wp-caption-text\">Pablo Moreno Cerezo, uno de los autores de la investigaci\u00f3n, junto al equipo de tomograf\u00eda axial computarizada (TAC).<\/p><\/div>\n<h3>El acero y la impresi\u00f3n 3D en el punto de mira de la UMA<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la creciente industria de fabricaci\u00f3n aditiva, <span class=\"TextRun SCXW99689385 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW99689385 BCX0\">determinar con exactitud c\u00f3mo afecta la tecnolog\u00eda a las propiedades de las piezas, es un aspecto clave. <\/span><\/span>Los investigadores realizaron un estudio que relaciona la resistencia a la fractura por fatiga con la porosidad interna que presenta el <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/guia-impresion-3d-metal\/\">metal impreso en 3D<\/a>. El an\u00e1lisis del acero fue posible gracias a la tomograf\u00eda computarizada de rayos X (XCT). Con esto, lograron visualizar y cuantificar la porosidad interna de las muestras t\u00edpicamente empleadas en pruebas de resistencia mec\u00e1nica. El doctor Pablo L\u00f3pez Crespo, investigador de Departamento de Ingenier\u00eda Civil, de Materiales y Fabricaci\u00f3n, se\u00f1ala: <em>\u201cGracias a este m\u00e9todo, se superan los inconvenientes de otras t\u00e9cnicas convencionales 2D, ya que estas proporcionan \u00fanicamente mediciones superficiales y, por tanto, informaci\u00f3n incompleta\u201d<\/em>.<\/p><div class=\"dnati-inside_content\" id=\"dnati-114078584\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/newsletter-impresion-3d\/\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" aria-label=\"LR-Newsletter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/LR-Newsletter-1.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los expertos analizaros las distintas direcciones de impresi\u00f3n mediante espectroscop\u00eda de rayos X, microscop\u00eda electr\u00f3nica de barrido y metalograf\u00eda. A trav\u00e9s de un equipo de tomograf\u00eda axial computarizada (TAC) visualizaron la distribuci\u00f3n interna en los metales. De esta forma observaron los poros que hay en el interior de la pieza para poder as\u00ed medir su forma y tama\u00f1o. Los resultados mostraron que la gran mayor\u00eda de los poros se generan por gases atrapados en el proceso de fabricaci\u00f3n. Al mismo tiempo descubrieron que esta porosidad podr\u00eda reducirse si la impresi\u00f3n del material se realizaba en unos \u00e1ngulos concretos. As\u00ed, los poros se minimizaban en caso de imprimir el acero a 0\u00ba o a 90\u00ba, pero no a 45\u00ba, ya que esta inclinaci\u00f3n aumentaba el volumen de poros y, por ende, las probabilidades de fractura.<\/p>\n<div id=\"attachment_74325\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-74325\" class=\"wp-image-74325 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/UMA-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"380\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/UMA-2.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/UMA-2-600x326.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/UMA-2-160x87.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-74325\" class=\"wp-caption-text\">Distribuci\u00f3n de poros en el interior de la probeta de acero.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gracias a este an\u00e1lisis, se ha conseguido una imagen completa de la porosidad interna del acero y de otros metales. <em>\u00abConsideramos que este avance debe traducirse tanto en el \u00e1mbito acad\u00e9mico como en el industrial en un impulso de cara a optimizar la calidad del material y ampliar sus aplicaciones de alta exigencia que se demandan en este sector\u00bb<\/em>, concluye L\u00f3pez Crespo. Puedes encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el estudio, <a href=\"https:\/\/www.mdpi.com\/1996-1944\/17\/2\/432\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 piensas del estudio de la UMA sobre el acero en la impresi\u00f3n 3D? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/3Dnativeses\/?ref=hl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Facebook<\/a>, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/3Dnatives_ES\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Twitter<\/a> y\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCMWrNpdLOXa7BffRKXZoaZw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Youtube<\/a>. 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