{"id":74032,"date":"2024-04-05T00:10:16","date_gmt":"2024-04-04T22:10:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=74032"},"modified":"2024-04-04T16:27:19","modified_gmt":"2024-04-04T14:27:19","slug":"renault-cea-confort-coches-impresion-3d-050420242","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/renault-cea-confort-coches-impresion-3d-050420242\/","title":{"rendered":"Renault y CEA mejoran el confort de los coches gracias a la impresi\u00f3n 3D"},"content":{"rendered":"

El Grupo Renault y la Comisi\u00f3n de Energ\u00eda At\u00f3mica y Energ\u00edas Alternativas (CEA) de Francia han anunciado recientemente que est\u00e1n utilizando la impresi\u00f3n 3D para establecer nuevos est\u00e1ndares en los interiores de los autom\u00f3viles<\/a>. Tras dos a\u00f1os de investigaci\u00f3n y pruebas conjuntas, han desarrollado una estructura material que permite una mayor personalizaci\u00f3n y rendimiento en los interiores de los veh\u00edculos. La experiencia t\u00e9cnica de ambos agentes demostr\u00f3 su valor el a\u00f1o pasado, cuando el Grupo Renault y el CEA produjeron un cargador bidireccional altamente eficiente para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2023. Veamos ahora el \u00faltimo resultado de esta fruct\u00edfera colaboraci\u00f3n.<\/p>\n

Combinando el dise\u00f1o digital<\/a> y la impresi\u00f3n en 3D, se cre\u00f3 una estructura de malla organizada (celos\u00eda). Las hebras y mallas individuales de esta estructura pueden parametrizarse en tres dimensiones, creando redes multicapa cuyas capas cumplen una funci\u00f3n \u00fanica. Aunque este concepto supone un reto t\u00e9cnico, la producci\u00f3n posterior se lleva a cabo con gran eficiencia de tiempo en un solo paso mediante un proceso de impresi\u00f3n en 3D<\/a>. Esto evita el montaje habitual de las piezas individuales, y los asientos, las tapicer\u00edas, etc. pueden imprimirse en un solo paso. Renault y la CEA han utilizado el material TPU<\/a> para las piezas interiores. Este material tiene propiedades mec\u00e1nicas adaptables y mejores prestaciones. Tambi\u00e9n es reciclable y se est\u00e1 investigando su compatibilidad con los biomateriales.<\/p>\n

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Cr\u00e9ditos de la imagen: H. Gleyzes \/ CEA<\/p><\/div>\n

Los materiales, los procesos de fabricaci\u00f3n y el dise\u00f1o contribuyen a que las piezas del interior sean m\u00e1s ligeras, potentes y personalizables. En el caso de los asientos del coche<\/a>, se logr\u00f3 una reducci\u00f3n de peso del 30% y al mismo tiempo se redujo el grosor de los componentes. Otra motivaci\u00f3n clave de la investigaci\u00f3n fue crear un equipamiento interior c\u00f3modo que adem\u00e1s cumpliera su funci\u00f3n. La estructura de TPU impresa cumple estos requisitos, ya que permite que un solo material proporcione comodidad, amortiguaci\u00f3n, absorci\u00f3n de impactos y soporte en el interior. Lo no habr\u00eda sido posible con tejidos convencionales.<\/p>

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Renault y la CEA tambi\u00e9n pretend\u00edan crear componentes personalizables. La impresi\u00f3n 3D<\/a> es un proceso que permite dar formas, texturas y personalizaciones individuales en muchos aspectos. Esto permite que las piezas interiores fabricadas se adapten a la forma del cuerpo del usuario, lo que tambi\u00e9n aumenta el confort durante la conducci\u00f3n. Estas son las razones por las que la CEA y Renault quieren centrarse m\u00e1s en la fabricaci\u00f3n aditiva. Aunque Renault sol\u00eda fabricar piezas de utillaje y prototipos mediante impresi\u00f3n 3D, la fabricaci\u00f3n aditiva se est\u00e1 abriendo camino en el dise\u00f1o, como demuestra este \u00faltimo ejemplo. La CEA tambi\u00e9n reconoce el potencial de la impresi\u00f3n 3D, como subraya Fran\u00e7ois Legalland, Director de la CEA-Liten:<\/p>\n

\u00abLa libertad casi total de dise\u00f1o, el ahorro de material o la optimizaci\u00f3n del peso, la personalizaci\u00f3n, la integraci\u00f3n de funciones o la reducci\u00f3n de los plazos de producci\u00f3n hacen de la fabricaci\u00f3n aditiva un sector fuertemente apoyado por la CEA. Este proyecto con el Grupo Renault confirma la fuerza de esta disciplina en torno al desarrollo de nuevos materiales que se fabrican gracias al dise\u00f1o, su caracterizaci\u00f3n y su integraci\u00f3n en \u00e1mbitos de aplicaci\u00f3n\u00bb.<\/em><\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n consulta este enlace.<\/a> \u00bfQu\u00e9 te parece el interior personalizable impreso en 3D para los coches de Renault y CEA? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: <\/span>Facebook<\/a>,\u00a0<\/span>Twitter<\/a>,\u00a0<\/span>Youtube<\/a>\u00a0y\u00a0<\/span>RSS<\/a>. Sigue toda la informaci\u00f3n sobre impresi\u00f3n 3D en nuestra\u00a0<\/span>Newsletter semanal<\/a>.<\/span><\/p>\n

*Cr\u00e9ditos de la imagen de portada: Renault<\/em><\/p>\n

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