{"id":7139,"date":"2017-03-13T00:15:31","date_gmt":"2017-03-12T22:15:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=7139"},"modified":"2017-03-10T16:22:20","modified_gmt":"2017-03-10T14:22:20","slug":"impresora-3d-de-metal-mas-grande-del-mundo-130320172","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/impresora-3d-de-metal-mas-grande-del-mundo-130320172\/","title":{"rendered":"La impresora 3D de metal m\u00e1s grande del mundo muy pronto a la venta"},"content":{"rendered":"

La impresi\u00f3n 3D crece cada d\u00eda m\u00e1s en el mundo y en pa\u00edses como Sud\u00e1frica se trabaja cada vez m\u00e1s en aplicaciones complejas relacionadas con la industria. En 2011 comenzaron un proyecto llamado Aeroswift apoyado, por el gobierno, se puso en marcha en colaboraci\u00f3n con Aerosud, un importante actor de fabricaci\u00f3n aditiva, y el Consejo de Investigaci\u00f3n Cient\u00edfica e Industrial de Sud\u00e1frica (CSIR). El objetivo es la construcci\u00f3n de la impresora 3D de metal m\u00e1s grande del mundo<\/strong>, capaz de crear piezas de aviones con polvo de titanio a una velocidad impresionante.<\/p>\n

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Equipo de Aeroswift<\/p><\/div>\n

Uno de los principales sectores para la fabricaci\u00f3n aditiva en metal es el aeroespacial en el que la mayor\u00eda de los actores se encuentra en constante b\u00fasqueda de innovaciones para ser m\u00e1s eficaces. Con esta idea comenz\u00f3 Aeroswift, que dise\u00f1o una impresora con un volumen de impresi\u00f3n de\u00a02000 x 600 x 600 mm<\/strong>, superando la de Concept Laser, el Xline 2000R, que si bien son tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n diferentes su m\u00e1ximo es de\u00a0800 x 400 x 500 mm. \u00a1Esto la convierte en la impresora de metal m\u00e1s grande del mundo! Actualmente s\u00f3lo hay 5 como ella.<\/p>\n

El equipo que trabaja en el proyecto mostr\u00f3 en 2016 tres piezas de titanio impresas por la m\u00e1quina, la impresora fue 10 veces m\u00e1s r\u00e1pida que cualquier m\u00e1quina con tecnolog\u00eda similar. \u00abNuestra m\u00e1quina es \u00fanica. Hemos desarrollado nuevas tecnolog\u00edas y patentes que permitan mejorar el proceso de impresi\u00f3n ir m\u00e1s r\u00e1pido y hacer las piezas m\u00e1s grandes\u00bb,\u00a0Hardus Greyling de CSIR coment\u00f3.<\/p>

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Han comenzado charla con Boeing y Airbus para el desarrollo de piezas<\/p><\/div>\n

Tras este gran primer \u00e9xito, CSIR y Aerosud est\u00e1n preparando la comercializaci\u00f3n de sus m\u00e1quina y ha comenzado una negociaci\u00f3n con Boeing y Airbus<\/strong> para poder producir piezas de titanio, y con ello reducir el peso y precio de las aeronaves<\/a>. Este proceso de fabricaci\u00f3n supondr\u00e1 una ahorro de millones en la industria aeroespacial, ya que los fabricantes reemplazan piezas de aluminio por piezas m\u00e1s ligeras de aleaciones de titanio.<\/p>\n

Sud\u00e1frica podr\u00eda repuntar en la industria con la impresora 3D de metal m\u00e1s grande del mundo, porque adem\u00e1s del desarrollo es el pa\u00eds con m\u00e1s reservas de Titanio por debajo de China, Australia e India. El equipo de Aeroswift comenzar\u00e1 sus vuelos de prueba con las partes impresas en 3D este a\u00f1o, para as\u00ed poder comercializar oficialmente la m\u00e1quina en 2019.<\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n visita la siguiente noticia.<\/a><\/p>\n

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