{"id":69888,"date":"2023-10-11T18:00:07","date_gmt":"2023-10-11T16:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=69888"},"modified":"2024-02-20T18:04:29","modified_gmt":"2024-02-20T17:04:29","slug":"deutsche-bahn-utiliza-la-impresion-3d-111020232","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/deutsche-bahn-utiliza-la-impresion-3d-111020232\/","title":{"rendered":"Deutsche Bahn utiliza la impresi\u00f3n 3D para crear la flota de trenes del futuro"},"content":{"rendered":"

M\u00e1s r\u00e1pido, m\u00e1s barato y m\u00e1s eficaz: as\u00ed es como Deutsche Bahn, el servicio nacional de ferrocarriles de Alemania, planea gestionar el mantenimiento de los trenes en el futuro. Por este motivo, DB ha firmado un acuerdo con la empresa estadounidense Essentium para garantizar el mantenimiento de los trenes y el acceso a las piezas de repuesto<\/a> en el futuro. Para ello, Deutsche Bahn utilizar\u00e1 la plataforma de impresi\u00f3n 3D High Speed Extrusion de Essentium<\/a>, que procesa materiales de alto rendimiento para la impresi\u00f3n 3D de piezas y herramientas de trenes, lo que har\u00e1 posible la renovaci\u00f3n puntual de los trenes.<\/p>\n

Como ya sabr\u00e1s, Essentium Inc se ha hecho un nombre en el sector de la fabricaci\u00f3n aditiva por sus soluciones de impresi\u00f3n 3D industrial y su tecnolog\u00eda de extrusi\u00f3n de alta velocidad, y actualmente se la considera l\u00edder mundial en fabricaci\u00f3n aditiva. Con sede en Austin (Texas), el objetivo de la empresa es alterar los procesos de fabricaci\u00f3n tradicionales y tender un puente entre la impresi\u00f3n 3D y el mecanizado, configurando activamente el futuro del sector de la fabricaci\u00f3n aditiva. Asociaciones como la actual con DB son la prueba para Essentium de que el uso de la fabricaci\u00f3n aditiva en todos los sectores tiene visi\u00f3n de futuro y desempe\u00f1ar\u00e1 continuamente un papel cada vez m\u00e1s importante.<\/p>\n

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Con la ayuda de la experiencia en AM de Essentium, Deutsche Bahn pretende mantener su flota de trenes de forma m\u00e1s r\u00e1pida, barata y eficiente (Fotos: Deutsche Bahn AG \/ Dominic Dupont).<\/p><\/div>\n

Blake Teipel, director general de Essentium, dice lo siguiente al respecto: \u00abMucha gente a\u00fan se pregunta si la tecnolog\u00eda aditiva est\u00e1 lista para el prime time. Deutsche Bahn, que est\u00e1 imprimiendo en 3D decenas de miles de piezas de repuesto para sus trenes, demuestra que s\u00ed lo est\u00e1. Estamos deseando hacer avanzar las capacidades de AM de Deutsche Bahn para acelerar las reparaciones y mantener sus activos operativos con un tiempo de inactividad m\u00ednimo. Esta asociaci\u00f3n allanar\u00e1 el camino para que otros sectores del ferrocarril y el transporte sigan sus pasos\u00bb.<\/p>

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Deutsche Bahn aborda los problemas de la cadena de suministro con impresi\u00f3n 3D<\/h3>\n

Con la ayuda de la tecnolog\u00eda y los materiales HSE de Essentium, Deutsche Bahn quiere principalmente contrarrestar la escasez de materias primas y abordar los problemas de la cadena de suministro. Esto suele ocurrir especialmente con las piezas obsoletas, ya que las propias piezas o los materiales para ellas ya no se fabrican. Dado que la tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D de Essentium ya se ha probado en Neum\u00fcnster para demostrar que cumple las normas de AM ISO\/ASTM 52920:2023 e ISO 52920, era la soluci\u00f3n perfecta.<\/p>\n

Para iniciar la producci\u00f3n con las soluciones de Essentium, DB mantiene actualmente un almac\u00e9n digital con dibujos t\u00e9cnicos virtuales de piezas de repuesto. Actualmente, este inventario incluye 1.000 modelos, pero deber\u00eda aumentar hasta 10.000 en 2030. A partir de esta base de datos de modelos, Deutsche Bahn puede imprimir piezas de repuesto bajo demanda y en las cantidades requeridas sin tener que tener en cuenta las cadenas de suministro y asegurar el espacio de almacenamiento necesario para las piezas. Adem\u00e1s de acortar el tiempo de fabricaci\u00f3n, esto tambi\u00e9n supone numerosas ventajas econ\u00f3micas.<\/p>\n

DB tambi\u00e9n recurre a Essentium no s\u00f3lo para soluciones AM, sino tambi\u00e9n para materiales. Los veh\u00edculos ferroviarios tienen que cumplir requisitos de ignifugaci\u00f3n muy estrictos. Estos requisitos son incluso mayores que los de la industria aeroespacial. Debido a sus escasas propiedades mec\u00e1nicas y a su mal comportamiento frente al fuego, materiales como los termopl\u00e1sticos est\u00e1ndar convencionales, no son adecuados para aplicaciones ferroviarias. Afortunadamente, Essentium ofrece materiales de alta temperatura para la fabricaci\u00f3n aditiva, por ejemplo los termopl\u00e1sticos ign\u00edfugos Essentium 9085 y HTN-CF25.<\/p>\n

Estos materiales soportan 180 \u00b0C, cumplen las normas del sector y ofrecen fiabilidad, repetibilidad y rendimiento. Estas propiedades permiten a Deutsche Bahn producir piezas de calidad ferroviaria en poco tiempo. En cualquier caso, se espera que las soluciones AM de Essentium permitan as\u00ed a DB aumentar la disponibilidad de su flota sustituyendo piezas y herramientas con rapidez y eficacia.<\/p>\n