{"id":69521,"date":"2023-09-28T00:02:50","date_gmt":"2023-09-27T22:02:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=69521"},"modified":"2024-02-20T18:04:33","modified_gmt":"2024-02-20T17:04:33","slug":"silca-patilla-impresion-3d-titanio-280920232","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/silca-patilla-impresion-3d-titanio-280920232\/","title":{"rendered":"Silca crea una patilla de cambio para bicicletas mediante impresi\u00f3n 3D de titanio"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Entre los diferentes sectores de aplicaci\u00f3n en los que podemos encontrar la fabricaci\u00f3n aditiva, hay uno que destaca especialmente. Se trata del uso de la <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/bicicletas-piezas-impresas-en-3d-220920202\/\">impresi\u00f3n 3D en el ciclismo<\/a>, ya sea para crear componentes concretos o bicicletas enteras. Sin duda, este m\u00e9todo ofrece grandes ventajas a la hora de fabricar modelos m\u00e1s optimizados que mejoran la experiencia de los ciclistas. Y en esta ocasi\u00f3n os traemos otro caso de \u00e9xito de la tecnolog\u00eda en este campo. La empresa Silca ha a\u00f1adido recientemente a su cat\u00e1logo una patilla de cambio hecha con <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/guia-impresion-3d-metal\/\">impresi\u00f3n 3D de metal<\/a>. \u00bfLa meta? Obtener una pieza m\u00e1s precisa que facilite el cambio de marchas ubicado en la rueda trasera de la bicicleta.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Silca es una firma dedicada al desarrollo de componentes, accesorios y herramientas para el ciclismo. La misi\u00f3n de la marca es elevar la experiencia del usuario dise\u00f1ando productos que combinen tecnolog\u00eda innovadora y artesan\u00eda en un mismo lugar. Ahora, est\u00e1n explorando los beneficios de la fabricaci\u00f3n aditiva para ofrecer una mayor protecci\u00f3n y eficiencia en el cambio de marchas. La patilla de cambio es un elemento sensible y muy importante para el funcionamiento de la bicicleta. Debido al desgaste por el uso, pueden llegar a doblarse o perder su alineaci\u00f3n con respecto al plano longitudinal de la bici. De hecho, apenas unos mil\u00edmetros de desviaci\u00f3n son suficientes para que el cambio no funcione correctamente. Entonces, \u00bfqu\u00e9 soluci\u00f3n ser\u00eda la m\u00e1s \u00f3ptima para evitar el problema?<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_69522\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-69522\" class=\"wp-image-69522 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Silca-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Silca-1.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Silca-1-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Silca-1-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-69522\" class=\"wp-caption-text\">Las patillas optimizadas de Silca en la bandeja de fabricaci\u00f3n.<\/p><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Impresi\u00f3n en 3D de la patilla de Silca<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Las patillas que equipan la mayor\u00eda de las bicis est\u00e1n pensadas para ceder o doblarse al recibir cierta fuerza, ya sea un impacto o simplemente apoyar la bici del lado del cambio. De esta forma, se evita da\u00f1ar el cuadro o el propio cambio. Los cambios electr\u00f3nicos actuales ejercen much\u00edsima fuerza al realizar el desplazamiento de la cadena, provocando una ligera flexi\u00f3n de la patilla con cada cambio, que resta precisi\u00f3n a su actuaci\u00f3n. Silca, con su nueva patilla de cambio, pretende evitar esta flexi\u00f3n al crear un componente que se mantenga m\u00e1s r\u00edgido en un uso normal. Gracias al uso de la impresi\u00f3n 3D, el dise\u00f1o del componente est\u00e1 creado para que, en caso de impacto, pueda partir sin problema y as\u00ed mantener la protecci\u00f3n del cuadro y el cambio.<\/span><\/p><div class=\"dnati-inside_content\" id=\"dnati-2606112987\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/newsletter-impresion-3d\/\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" aria-label=\"LR-Newsletter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/LR-Newsletter-1.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Aunque la marca no especifica qu\u00e9 tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n aditiva se ha utilizado, sabemos que es una pieza de <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/titanio-aleacion-ti6al4v-020220212\/\">titanio<\/a>. Por ello, intuimos que se trata de la <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/sinterizado-directo-de-metal-por-laser-les-explicamos-todo\/\">fusi\u00f3n l\u00e1ser por lecho de polvo<\/a>. <\/span>Este m\u00e9todo consiste en la creaci\u00f3n, capa a capa, de componentes mediante la fusi\u00f3n de polvo de metal extendido sobre la placa de impresi\u00f3n. La empresa promete entre 5 y 6 veces m\u00e1s rigidez que las patillas de serie, adem\u00e1s de reducir ligeramente el peso de la pieza. La nueva patilla Silca est\u00e1 disponible de forma gen\u00e9rica para cuadros que utilicen Shimano Direct Mount y SRAM UHD, y para modelos de 9 marcas espec\u00edficas. Entre ellas est\u00e1n Cannondale, Canyon, Cervelo, Factor, Giant, Pinarello, Scott, Specialized, y Trek. Estas patillas ya est\u00e1n siendo utilizadas por muchos usuarios as\u00ed como por ciclistas de EF Education-EasyPost. Puedes encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n en el sitio web de Silca, <a href=\"https:\/\/silcavelo.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<div id=\"attachment_69523\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-69523\" class=\"wp-image-69523 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Silca-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Silca-2.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Silca-2-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Silca-2-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-69523\" class=\"wp-caption-text\">El componente creado en titanio e integrado en la bicicleta.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 piensas de Silca y el uso de la impresi\u00f3n 3D de titanio para crear la patilla de cambio? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/3Dnativeses\/?ref=hl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Facebook<\/a>, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/3Dnatives_ES\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Twitter<\/a> y\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCMWrNpdLOXa7BffRKXZoaZw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Youtube<\/a>. 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