{"id":68334,"date":"2023-08-24T00:02:40","date_gmt":"2023-08-23T22:02:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=68334"},"modified":"2024-02-20T18:04:39","modified_gmt":"2024-02-20T17:04:39","slug":"superfici-industria-naval-fabricacion-aditiva-240820232","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/superfici-industria-naval-fabricacion-aditiva-240820232\/","title":{"rendered":"Superfici crea componentes para la industria naval mediante fabricaci\u00f3n aditiva"},"content":{"rendered":"

Entre los sectores industriales que se benefician actualmente de las ventajas de la fabricaci\u00f3n aditiva, se encuentra el sector naval. Altos est\u00e1ndares, gran calidad superficial, atenci\u00f3n al detalle, materiales duraderos y dise\u00f1o personalizado son algunas de las exigencias del sector naval a las que puede responder la impresi\u00f3n 3D, actuando como alternativa viable y a veces necesaria a los m\u00e9todos de producci\u00f3n tradicionales. \u00bfPor qu\u00e9 y c\u00f3mo puede aplicarse la impresi\u00f3n 3D al sector naval<\/a>? Para saber m\u00e1s, profundizamos en el tema con Superfici, una empresa italiana que se ha hecho un nombre en el sector al ser de las primeras en instalar componentes totalmente impresos en 3D a bordo de barcos. Paolo Nazzaro, CEO y cofundador, respondi\u00f3 a nuestras preguntas sobre el tema.<\/span><\/p>\n

3DN: \u00bfPuedes presentarte y hablarnos de tu relaci\u00f3n con la impresi\u00f3n 3D?<\/h3>\n

Hola, soy Paolo Nazzaro y soy uno de los socios fundadores de Superfici, junto con Davide Telleschi y Guido Zannoni. Soy dise\u00f1ador n\u00e1utico y tengo un doctorado en Dise\u00f1o para el producto n\u00e1utico y sostenible. Desde 2015 soy profesor adjunto en la licenciatura de Dise\u00f1o N\u00e1utico y Marino de la Universidad de G\u00e9nova. Mi conexi\u00f3n con la impresi\u00f3n 3D naci\u00f3 en 2010 a partir de una experiencia que tuve durante unas pr\u00e1cticas en una empresa que desarrolla equipos de buceo. En aquella ocasi\u00f3n, tuve la oportunidad de crear varios prototipos con una de las primeras impresoras 3D profesionales instaladas en la empresa.<\/span><\/p>\n

\"superfici

Los miembros fundadores de Superfici.<\/p><\/div>\n

3DN: \u00bfCu\u00e1l es la misi\u00f3n de Superfici?<\/h3>\n

Superfici naci\u00f3 en 2016 en Liguria, de una idea m\u00eda, de Davide y Guido para introducir la fabricaci\u00f3n aditiva<\/a> dentro del sector naval. El reto es llevar la innovaci\u00f3n a un mundo como el de la construcci\u00f3n naval, notoriamente ligado a la fabricaci\u00f3n tradicional y artesanal. Superfici responde a la fuerte demanda de producci\u00f3n de modelos con todo lujo de detalles para dicho sector. Esto llev\u00f3 a un estudio en profundidad de los materiales y el tratamiento de las superficies. El desarrollo de este proceso ha aportado los conocimientos t\u00e9cnicos necesarios para poder suministrar hoy diversos componentes que se instalan directamente a bordo de embarcaciones de diferentes tama\u00f1os. En la actualidad, Superfici es especialista integral en servicios 3D para la industria naval.<\/span><\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

3DN: \u00bfPor qu\u00e9 hab\u00e9is apostado por la fabricaci\u00f3n aditiva?<\/h3>\n

El sector naval es un mundo de peque\u00f1as cantidades pero con un alto grado de personalizaci\u00f3n y evoluci\u00f3n del estilo. Su continua b\u00fasqueda de nuevas propuestas constructivas y formas complejas lo convierten en un sector f\u00e9rtil para la introducci\u00f3n de la fabricaci\u00f3n aditiva. La tendencia de los astilleros es querer diferenciarse de sus competidores proponiendo caracter\u00edsticas distintivas que a menudo chocan con la dificultad de construcci\u00f3n y los elevados costes de producci\u00f3n de componentes. Por ello, la impresi\u00f3n 3D se est\u00e1 convirtiendo en una opci\u00f3n viable, sin olvidar que tiene que hacer frente a la alta calidad superficial<\/a> requerida.<\/span><\/p>\n

3DN: \u00bfQu\u00e9 tecnolog\u00edas y materiales de impresi\u00f3n 3D utiliz\u00e1is?<\/h3>\n

Utilizamos principalmente tecnolog\u00eda de extrusi\u00f3n de materiales<\/a> (FDM) e impresoras 3D de resina<\/a>. Superifci cuenta hoy con una flota de 15 impresoras 3D de diferentes tama\u00f1os. En cuanto a los materiales, hemos desarrollado un acuerdo con un fabricante del norte de Italia que produce termopol\u00edmeros con nuestra propia marca. Los materiales que utilizamos principalmente son ABS, ASA y PETG. La relaci\u00f3n directa con el fabricante nos permite garantizar un nivel de calidad muy elevado.<\/span><\/p>\n

\"superfici\"

La primera cabina de control en un yate a motor de 30 m, Amer 94′, totalmente impreso en 3D por Superfici en 2018.<\/p><\/div>\n

3DN: \u00bfC\u00f3mo ves el desarrollo de la impresi\u00f3n 3D en el sector naval?<\/h3>\n

La impresi\u00f3n 3D puede responder a las distintas necesidades de las obras y los dise\u00f1adores. La tendencia es fabricar piezas de dimensiones cada vez mayores y m\u00e1s articuladas. Otra posibilidad es fabricar moldes para la producci\u00f3n de barcos. Hoy en d\u00eda, los numerosos moldes obsoletos son un verdadero problema para su eliminaci\u00f3n y almacenamiento. La posibilidad de crearlos mediante fabricaci\u00f3n aditiva con material termopl\u00e1stico podr\u00eda aportar muchas ventajas al sector.<\/span><\/p>\n

3DN: \u00bfCu\u00e1les son vuestros proyectos m\u00e1s destacados?<\/h3>\n

Hemos realizado varios proyectos a lo largo del tiempo, y entre ellos destacan sin duda el primer salpicadero impreso en 3D montado a bordo de un yate de los astilleros San Remo Amer. Tambi\u00e9n est\u00e1 el desarrollo de un salpicadero para embarcaciones neum\u00e1ticas SACS dise\u00f1ado \u00edntegramente para aprovechar todo el potencial de la fabricaci\u00f3n aditiva. Por \u00faltimo destacamos el primer volante impreso en 3D con una pantalla multifuncional integrada en el centro y realizado mediante dise\u00f1o generativo<\/a>.<\/span><\/p>\n

\"volante

Un volante impreso en 3D<\/span><\/p><\/div>\n

Tambi\u00e9n estamos trabajando en varios frentes para proponer nuevas ideas a los astilleros e introducir m\u00e1s la fabricaci\u00f3n aditiva en la producci\u00f3n. As\u00ed que no faltan proyectos en marcha. Superfici est\u00e1 en constante evoluci\u00f3n y la investigaci\u00f3n y el desarrollo son la base de nuestro modus operandi<\/em>.<\/span><\/p>\n

3DN: \u00bfCu\u00e1les son los principales retos a los que os enfrent\u00e1is?<\/h3>\n

Los principales retos se derivan de la diversidad de solicitudes que recibimos y del hecho de que el tama\u00f1o cada vez mayor de las piezas implica un enfoque de producci\u00f3n exigente. Adem\u00e1s, nuestros productos tienen que soportar las tensiones externas del entorno marino, como altas temperaturas, agua salada y golpes. El propio objeto de la embarcaci\u00f3n es un cuerpo complejo que se mueve y se retuerce en distintas direcciones. Todo esto requiere un importante estudio previo y el cumplimiento de normas estrictas, que son esenciales en este trabajo. Puedes encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n en la p\u00e1gina web de Superfici, AQU\u00cd<\/a>.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 piensas de la entrevista realizada a Superfici? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: Facebook<\/a>, Twitter<\/a>, Youtube<\/a> y RSS<\/a>. Sigue toda la informaci\u00f3n sobre impresi\u00f3n 3D en nuestra Newsletter semanal<\/a>.<\/p>\n

*Cr\u00e9ditos foto de portada: Superfici.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Entre los sectores industriales que se benefician actualmente de las ventajas de la fabricaci\u00f3n aditiva, se encuentra el sector naval. Altos est\u00e1ndares, gran calidad superficial, atenci\u00f3n al detalle, materiales duraderos y dise\u00f1o personalizado son algunas de las exigencias del sector…<\/p>\n","protected":false},"author":6070,"featured_media":68335,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[16,354,10,296],"tags":[],"class_list":["post-68334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-automocion","category-entrevistas","category-transportes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6070"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68334"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68411,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68334\/revisions\/68411"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}