{"id":6511,"date":"2017-01-24T12:28:34","date_gmt":"2017-01-24T10:28:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=6511"},"modified":"2017-01-24T12:28:34","modified_gmt":"2017-01-24T10:28:34","slug":"renault-trucks-24012017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/renault-trucks-24012017\/","title":{"rendered":"Renault Trucks mejora sus motores con la fabricaci\u00f3n aditiva de metal"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Renault Trucks es la parte del grupo especializada en veh\u00edculos militares y de gran volumen, para mejorar el rendimiento de sus motores decidieron\u00a0acudir a la fabricaci\u00f3n aditiva de metal. En su oficina especializada en los estudios de motores, <strong>se cre\u00f3 un prototipo de motor DTI de 4 cilindros Euro 6 step C en un promedio de 600 horas.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la industria automotriz la impresi\u00f3n 3D de metal ofrece una libertad de dise\u00f1o consiguiendo piezas con estructuras m\u00e1s complejas o que emplean <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/optimizacion-topologica-10012017\/\" target=\"_blank\">la optimizaci\u00f3n topol\u00f3gica<\/a> para reducir su peso. Respecto a la fabricaci\u00f3n de motores t\u00e9rmicos, la la fabricaci\u00f3n aditiva permite una reducci\u00f3n de piezas dentro de su estructura, reduciendo en un 25%, algo equivalente a 200 partes.<\/p>\n<div id=\"attachment_6513\" style=\"width: 628px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6513\" class=\"wp-image-6513 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/culbuteur-test.jpg\" width=\"618\" height=\"393\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/culbuteur-test.jpg 618w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/culbuteur-test-300x191.jpg 300w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/culbuteur-test-160x102.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 618px) 100vw, 618px\" \/><p id=\"caption-attachment-6513\" class=\"wp-caption-text\">La utilizaci\u00f3n de la impresi\u00f3n 3D redujo el peso del motor en un 25%<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEl objetivo de este proyecto es demostrar el impacto positivo de <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/sinterizado-directo-de-metal-por-laser-les-explicamos-todo\/\">la fabricaci\u00f3n aditiva de metal<\/a> en el tama\u00f1o y el peso del motor. Este proceso nos permiti\u00f3 <strong>disminuir en un 25% o 120 kg, el peso de un motor de cuatro cilindros<\/strong>. Las pruebas demuestran la durabilidad de los componentes del motor realizadas con impresi\u00f3n 3D\u201d, mencion\u00f3 Damien Lemasson, director del proyecto Renault Trucks.<\/p><div class=\"dnati-inside_content\" id=\"dnati-3842133016\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/newsletter-impresion-3d\/\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" aria-label=\"LR-Newsletter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/LR-Newsletter-1.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para el desarrollo del motor Euro 6, el equipo de ingenieros de Renault no s\u00f3lo dise\u00f1o virtualmente todo el motor, tambi\u00e9n pudo imprimir en 3D los brazos oscilantes y los casquillos. Adem\u00e1s de la considerable reducci\u00f3n de piezas, el motor creado es m\u00e1s peque\u00f1o y ligero, lo que supone tambi\u00e9n un<strong> beneficio en su transportaci\u00f3n y una reducci\u00f3n en su consumo de combustible.<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"giphy-embed\" src=\"\/\/giphy.com\/embed\/exLa0rJfKSmYg\" width=\"620\" height=\"330\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abLa fabricaci\u00f3n aditiva supera las limitaciones y dar rienda suelta a la creatividad de los ingenieros. Este proceso ofrece una perspectiva de <strong>tecnolog\u00eda de punta en los conductores del ma\u00f1ana<\/strong>, que ser\u00e1 m\u00e1s funcional, m\u00e1s ligera y por lo tanto proporcionar\u00e1 un rendimiento \u00f3ptimo \u00ab, dijo Lemasson.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo a Renault Trucks su tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n aditiva ser\u00e1 utilizada principalmente para la fabricaci\u00f3n de piezas con aplicaciones espec\u00edficas en lotes peque\u00f1os de producci\u00f3n. En alg\u00fan tiempo la compa\u00f1\u00eda francesa espera extender la utilizaci\u00f3n de la impresi\u00f3n 3D para aumentar la funcionalidad y rendimiento de sus veh\u00edculos en mayores escalas.<\/p>\n<div id=\"attachment_6514\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6514\" class=\"wp-image-6514 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/moteur-renault-trucks.jpg\" width=\"620\" height=\"331\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/moteur-renault-trucks.jpg 620w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/moteur-renault-trucks-300x160.jpg 300w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/moteur-renault-trucks-160x85.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><p id=\"caption-attachment-6514\" class=\"wp-caption-text\">Dise\u00f1o digital optimizado con fabricaci\u00f3n aditiva<\/p><\/div>\n<p>Ent\u00e9rate de todas las novedades sobre impresi\u00f3n3D en nuestro\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/3Dnativeses?fref=nf\">Facebook<\/a><\/strong>,\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/3Dnatives_ES\">Twitter<\/a><\/strong>\u00a0y\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/feed\/\">RSS<\/a>.<\/strong><\/p>\n<div class=\"dnati-under_article\" id=\"dnati-1330486756\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/groups\/8516968\/\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" aria-label=\"LR_3DN PROMO_ES\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/LR_3DN-PROMO_ES.png\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/LR_3DN-PROMO_ES.png 850w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/LR_3DN-PROMO_ES-600x106.png 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/LR_3DN-PROMO_ES-768x136.png 768w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/LR_3DN-PROMO_ES-160x28.png 160w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault Trucks es la parte del grupo especializada en veh\u00edculos militares y de gran volumen, para mejorar el rendimiento de sus motores decidieron\u00a0acudir a la fabricaci\u00f3n aditiva de metal. 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