{"id":61219,"date":"2022-09-13T00:02:28","date_gmt":"2022-09-12T22:02:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=61219"},"modified":"2022-09-12T20:59:56","modified_gmt":"2022-09-12T18:59:56","slug":"parada-tranvia-impresa-en-3d-praga-130920222","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/parada-tranvia-impresa-en-3d-praga-130920222\/","title":{"rendered":"\u00a1Parada de tranv\u00eda impresa en 3D fabricada con un material que dura m\u00e1s de 100 a\u00f1os!"},"content":{"rendered":"

La infraestructura de la capital checa, Praga, tiene una longitud de 142 kil\u00f3metros, en los que circulan diariamente unos 991 veh\u00edculos que transportan a residentes y turistas. En consecuencia, la empresa de transportes de la capital, Praga, que opera y mantiene el tranv\u00eda y el metro, dispone de todas las estaciones y paradas. En una de estas paradas, llamada Stromovka y situada en Praga 7, se fabric\u00f3 el pasado fin de semana, en s\u00f3lo 36 horas, un banco impreso en 3D que inclu\u00eda paneles. Se present\u00f3 el pasado fin de semana. Lo m\u00e1s interesante es que la casa TRAM es la primera de este tipo en la Rep\u00fablica Checa que se produce gracias a la fabricaci\u00f3n aditiva.<\/a><\/p>\n

La innovadora marquesina de parada de autob\u00fas fue producida y fabricada por la empresa praguense So Concrete, que proporcion\u00f3 el banco y la marquesina a la ciudad de Praga de forma gratuita. El prototipo, que ahora ofrecer\u00e1 a los transe\u00fantes un lugar para sentarse mientras esperan el pr\u00f3ximo TRAM, se ha fabricado con un hormig\u00f3n<\/a> que tiene una propiedad muy especial: es diez veces m\u00e1s resistente que el hormig\u00f3n convencional, por lo que se le califica de ultraresistente. El pol\u00edtico praguense responsable de los transportes, Adam Scheinherr, est\u00e1 encantado con las ventajas que la impresi\u00f3n 3D aporta a Praga: \u00abLa combinaci\u00f3n de este hormig\u00f3n con la impresi\u00f3n 3D es una forma de utilizar el hormig\u00f3n s\u00f3lo donde es estructuralmente necesario. Del mismo modo, encontramos fen\u00f3menos como la Puerta de Prav\u010dick\u00e1 en la naturaleza. Se trata de un cambio de enfoque de los proyectos y de fijar una direcci\u00f3n que cumpla las condiciones del desarrollo sostenible. No se desperdicia energ\u00eda ni recursos, que cada vez son m\u00e1s escasos\u00bb.<\/em><\/p>\n

\"parada

Los transe\u00fantes pueden sentarse bajo un techo en la estaci\u00f3n de tranv\u00eda de fabricaci\u00f3n aditiva.<\/p><\/div>\n

Detalles sobre la parada de tranv\u00eda impresa en 3D en Praga<\/h3>\n

Gracias al uso de este m\u00e9todo de fabricaci\u00f3n por impresi\u00f3n 3D, la ciudad de Praga no s\u00f3lo puede disfrutar de un modo de construcci\u00f3n sostenible<\/a>, sino que la construcci\u00f3n tambi\u00e9n conlleva una alta eficiencia a nivel econ\u00f3mico. S\u00f3lo se utiliz\u00f3 el 60% de los materiales y tambi\u00e9n se redujo al m\u00ednimo el trabajo humano. Una vez finalizada la impresi\u00f3n en 3D, So Concrete se encarg\u00f3 del transporte de las piezas individuales impresas en hormig\u00f3n, donde se ensamblaron y ahora representan un tipo de parada de tranv\u00eda completamente nuevo. Sin embargo, no s\u00f3lo se utiliz\u00f3 la impresi\u00f3n 3D en esta construcci\u00f3n, sino que todo el dise\u00f1o se optimiz\u00f3 con la ayuda de la inteligencia artificial, y s\u00f3lo se utiliz\u00f3 la mano de obra humana para las modificaciones finales.<\/p>

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En cuanto al mantenimiento de la nueva marquesina del tranv\u00eda, So Concrete afirma que la cubierta no requerir\u00e1 ning\u00fan mantenimiento, ya que el material utilizado para ella tiene una vida \u00fatil enormemente larga. Con 100 a\u00f1os o incluso m\u00e1s, Federico D\u00edaz, director general de So Concrete, da m\u00e1s detalles sobre el material y sus aplicaciones: \u00abLa durabilidad del material es extrema, se utiliza para presas de agua, por ejemplo\u00bb<\/em>. Despu\u00e9s de que la marquesina del autob\u00fas haya dado la bienvenida a numerosos invitados, la ciudad est\u00e1 segura de que esta no ser\u00e1 la \u00faltima construcci\u00f3n en la que se utilice la impresi\u00f3n 3D, pues ya est\u00e1n planeando otros proyectos como la construcci\u00f3n del puente peatonal de \u0160tvanick\u00e1, la reconstrucci\u00f3n del puente de Barrandov y el puente de Libe\u0148.<\/p>\n

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La parada del tranv\u00eda ha sido impresa en 3D y dise\u00f1ada con IA.<\/p><\/div>\n

\u00bfQu\u00e9 opinas de esta parada del tranv\u00eda de Praga? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: Facebook<\/a>,\u00a0Twitter<\/a>,\u00a0Youtube<\/a>\u00a0y\u00a0RSS<\/a>. Sigue toda la informaci\u00f3n sobre impresi\u00f3n 3D en nuestra\u00a0Newsletter semanal<\/a>.<\/p>\n

*Todos los cr\u00e9ditos de las fotos: Adam Scheinherr<\/p>\n

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