{"id":60868,"date":"2022-08-30T00:02:20","date_gmt":"2022-08-29T22:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=60868"},"modified":"2022-08-26T09:31:57","modified_gmt":"2022-08-26T07:31:57","slug":"aston-martin-fibra-carbono-dbr22-300820222","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/aston-martin-fibra-carbono-dbr22-300820222\/","title":{"rendered":"Aston Martin utiliza la impresi\u00f3n 3D y la fibra de carbono para su nuevo DBR22"},"content":{"rendered":"

Seducidas por las ventajas que ofrece la tecnolog\u00eda 3D, muchas empresas del sector del autom\u00f3vil optan por integrar la fabricaci\u00f3n aditiva. Bugatti<\/a>, Porsche<\/a>, Chevrolet<\/a> y muchos otros grandes nombres tambi\u00e9n est\u00e1n inici\u00e1ndose en el uso de las tecnolog\u00edas 4.0. Recientemente, el famoso fabricante de coches brit\u00e1nico Aston Martin ha sido noticia. En el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, que se celebra del 19 al 22 de agosto en California, Aston Martin present\u00f3 su \u00faltimo modelo, el DBR22. Creado con el fin de celebrar el d\u00e9cimo aniversario de Q by Aston Martin (divisi\u00f3n de superdeportivos de la marca), el nuevo modelo se distingue principalmente por su dise\u00f1o y ligereza, gracias a la integraci\u00f3n de piezas impresas en 3D.<\/span><\/p>\n

Roberto Fedeli, Director T\u00e9cnico de Aston Martin, ha hablado sobre el proceso de fabricaci\u00f3n y las caracter\u00edsticas del coche. Comenta: <\/span>\u201cLa tecnolog\u00eda est\u00e1 en el centro de la construcci\u00f3n del DBR22, con un amplio uso de la fibra de carbono y el empleo de la impresi\u00f3n 3D para fabricar un componente estructural. Como tal, el DBR22 pone de manifiesto las capacidades \u00fanicas de Aston Martin, con un dise\u00f1o de clase mundial combinado con un enfoque \u00e1gil e inteligente de la ingenier\u00eda y la producci\u00f3n\u201d<\/span><\/i>. El director creativo de la empresa, Marek Reichman, a\u00f1adi\u00f3: <\/span>\u201cAl combinar este enfoque con procesos, tecnolog\u00edas y materiales avanzados, hemos modernizado eficazmente nuestro concepto y creado un nuevo pedigr\u00ed\u201d<\/span><\/i>.<\/span><\/p>\n

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Cr\u00e9ditos: Aston Martin<\/p><\/div>\n

La fabricaci\u00f3n aditiva y el sector automotriz\u00a0<\/span><\/span><\/h3>\n

Aunque Aston Martin no especifica qu\u00e9 impresoras 3D se utilizaron, la compa\u00f1\u00eda dice que us\u00f3 fibra de carbono<\/a> para fabricar el subchasis trasero del coche. Gracias a este material compuesto, el componente estructural cuenta con mayor resistencia y ligereza. No es de extra\u00f1ar que la empresa haya optado por la fibra de carbono. Desde hace varios a\u00f1os, este material ha ido ganando terreno en el sector de la fabricaci\u00f3n aditiva. Los materiales reforzados con fibra de carbono est\u00e1n ya presentes en diversos sectores, como el del calzado o el del ciclismo. Esto se debe a que permiten crear piezas extremadamente resistentes al tiempo que reducen su peso.<\/span><\/p>

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Como en muchas industrias, y especialmente en la automoci\u00f3n, la impresi\u00f3n 3D est\u00e1 ganando popularidad con el paso de los a\u00f1os. Ahora, combinada con materiales de alto rendimiento, la tecnolog\u00eda ofrece nuevas oportunidades de producci\u00f3n para la industria del autom\u00f3vil, como fue el caso del DBR22.<\/span><\/p>\n

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Cr\u00e9ditos: Aston Martin<\/p><\/div>\n

\u00bfQu\u00e9 piensas del modelo DBR22 de Aston Martin? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: Facebook<\/a>, Twitter<\/a>, Youtube<\/a> y RSS<\/a>. Sigue toda la informaci\u00f3n sobre impresi\u00f3n 3D en nuestra Newsletter semanal<\/a>.<\/span><\/p>\n

*Cr\u00e9ditos foto de portada: Aston Martin<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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