{"id":60494,"date":"2022-08-04T00:02:25","date_gmt":"2022-08-03T22:02:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=60494"},"modified":"2022-08-03T14:59:24","modified_gmt":"2022-08-03T12:59:24","slug":"impresion-3d-mision-comercial-marte-040820222","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/impresion-3d-mision-comercial-marte-040820222\/","title":{"rendered":"\u00bfSe utilizar\u00e1 la impresi\u00f3n 3D para la primera misi\u00f3n comercial a Marte?"},"content":{"rendered":"

\u200b\u200bSi est\u00e1s al d\u00eda de todas las noticias, seguro que sabr\u00e1s que la fabricaci\u00f3n aditiva est\u00e1 desempe\u00f1ando un papel importante en el sector aeroespacial<\/a> y concretamente en los viajes espaciales. La impresi\u00f3n 3D ya se est\u00e1 utilizando para aplicaciones en misiones tanto a Marte como a la Luna, y hoy os traemos otra novedad en este \u00e1mbito. Las empresas Impulse Space y Relativity Space<\/a> han anunciado la primera misi\u00f3n comercial a Marte. En ella, el veh\u00edculo de lanzamiento impreso en 3D de Relativity, el Terran R, se utilizar\u00e1 para transportar el veh\u00edculo de crucero y el Mars Lander de Impulse. Las organizaciones se\u00f1alan que esperan que la asociaci\u00f3n ayude a avanzar r\u00e1pidamente en su objetivo com\u00fan de una existencia multiplanetaria para la humanidad.<\/span><\/p>\n

Relativity Space es una de las principales empresas que utilizan la fabricaci\u00f3n aditiva para los viajes espaciales. Es especialmente conocida por su Terran R, el primer cohete completamente impreso en 3D del mundo. Aunque no se espera que el Terran R se lance hasta 2024 desde Cabo Ca\u00f1averal (Florida), su hermano menor, el Terra 1, parcialmente impreso en 3D, ya se est\u00e1 probando en la Estaci\u00f3n Espacial. La empresa cree firmemente en el uso de la impresi\u00f3n 3D como forma de fabricar cohetes m\u00e1s innovadores y optimizados para que sean m\u00e1s baratos y permitan realizar viajes espaciales de menor coste.<\/span><\/p>\n

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El Terran 1 (izquierda) y el Terran R (derecha). | Cr\u00e9ditos: Relativity Space<\/p><\/div>\n

Tanto Impulse como Relativity, proveedores comerciales, est\u00e1n trabajando en la realizaci\u00f3n de viajes espaciales m\u00e1s asequibles. En virtud del acuerdo, Relativity lanzar\u00e1 el veh\u00edculo de crucero a Marte de Impulse y el Mars Lander de Terran R desde Cabo Ca\u00f1averal, hasta 2029. Trabajando juntos, las dos empresas esperan superar las dificultades de aterrizaje en Marte, as\u00ed como permitir la investigaci\u00f3n y el desarrollo en la superficie, lo que ayudar\u00e1 a construir el futuro multiplanetario de la humanidad. Esta misi\u00f3n ser\u00e1 el primer vuelo comercial a Marte, un gran paso adelante para la industria. A\u00fan as\u00ed, hay que tener en cuenta que ya se est\u00e1n realizando lanzamientos comerciales a trav\u00e9s de empresas como SpaceX<\/a> para viajar a la Luna.<\/span><\/p>

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La importancia de la impresi\u00f3n 3D en el viaje a Marte<\/h3>\n

La idea de la existencia multiplanetaria es algo que ha estado presente desde que la humanidad logr\u00f3 el vuelo espacial en los a\u00f1os 60. Como especie estamos constantemente fascinados con la idea de la colonizaci\u00f3n espacial. Pero es una idea que cada vez est\u00e1 m\u00e1s cerca de hacerse realidad, al menos en parte, gracias a la impresi\u00f3n 3D. En este \u00faltimo caso, los cohetes impresos en 3D de Relativity est\u00e1n ayudando a allanar el camino para que Impulse explore Marte en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

Aunque pueda parecer que la fabricaci\u00f3n convencional de cohetes es preferible, la fabricaci\u00f3n aditiva tiene en realidad una serie de ventajas que est\u00e1n permitiendo esta impresionante haza\u00f1a. Para viajar a Marte, los dise\u00f1os de los cohetes tienen que ser m\u00e1s complicados para incluir una carcasa para la etapa de planeo necesaria antes del aterrizaje. Cuanto m\u00e1s intrincado es un dise\u00f1o, m\u00e1s dif\u00edcil es fabricarlo con los m\u00e9todos tradicionales. Sin embargo, la fabricaci\u00f3n aditiva suele utilizarse para piezas m\u00e1s optimizadas y geom\u00e9tricamente complejas. Por no hablar de que esta tecnolog\u00eda deber\u00eda permitir una producci\u00f3n m\u00e1s barata de cohetes de forma m\u00e1s r\u00e1pida y eficiente, ambos factores clave en los viajes espaciales.<\/span><\/p>\n