{"id":58766,"date":"2022-05-30T14:40:23","date_gmt":"2022-05-30T12:40:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=58766"},"modified":"2022-05-30T14:25:50","modified_gmt":"2022-05-30T12:25:50","slug":"elix-mythos-300520222","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/elix-mythos-300520222\/","title":{"rendered":"Elix, la resistente pieza de bicicleta impresa en 3D de Mythos"},"content":{"rendered":"

La marca brit\u00e1nica Mythos ha presentado su potencia de bicicleta impresa en 3D<\/a>, Elix, que ya est\u00e1 disponible en el mercado por 500 libras. La potencia es la parte que conecta el manillar con el tubo de direcci\u00f3n de la horquilla de una bicicleta. Se dice que es una novedad mundial, fabricada con una aleaci\u00f3n de escandio, aluminio y magnesio, desarrollada originalmente por APWorks, la filial de Airbus. Detr\u00e1s del dise\u00f1o de este componente se encuentra Dimitris Katsanis, que ya ha equipado bicicletas<\/a> de carreras con piezas impresas en 3D.\u00a0 La potencia est\u00e1 disponible en varios tama\u00f1os, con un peso de tan s\u00f3lo 150 gramos.<\/p>\n

El dise\u00f1o de la pieza es \u00fanico, pensado para la fabricaci\u00f3n aditiva: como se puede ver, incorpora una estructura reticular, con material s\u00f3lo en las zonas sometidas a tensi\u00f3n. De hecho, explica Mythos, \u00abquer\u00edamos eliminar las zonas de gran tensi\u00f3n con peque\u00f1os refuerzos locales, y reducir el peso en otras zonas eliminando inteligentemente cualquier material no esencial\u00bb<\/em>. Como resultado, la marca dice haber fabricado una pieza que es un 15% m\u00e1s r\u00edgida en torsi\u00f3n sin afectar a la rigidez en flexi\u00f3n.<\/p>\n

\"Elix

Cr\u00e9ditos imagen: Mythos<\/p><\/div>\n

Los equipos probaron varias iteraciones realizando simulaciones de an\u00e1lisis de elementos finitos y utilizando software de CAD para encontrar las zonas que requer\u00edan menos material. Mythos a\u00f1adi\u00f3: \u00abAdem\u00e1s, el hecho de que todo esto se haga en la empresa, sin necesidad de herramientas espec\u00edficas para cada pieza, significa que podemos crear en d\u00edas productos y prototipos \u00fanicos que normalmente tardar\u00edan meses\u00bb.<\/em><\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Por tanto, la fabricaci\u00f3n aditiva habr\u00e1 permitido a la marca brit\u00e1nica ganar flexibilidad y sacar una pieza al mercado m\u00e1s r\u00e1pidamente. El componente cuesta 500 libras -unos 588 euros- y es, por tanto, una de las piezas m\u00e1s caras disponibles en la actualidad. Mide entre 100 y 130 mm dependiendo de la moto en la que se monte, con un peso inicial de 150 gramos. Todas las varillas se fabricar\u00e1n en el Reino Unido y estar\u00e1n disponibles en plata o negro. Ya puedes pedir tu pieza AQU\u00cd.<\/a><\/p>\n

\"Elix

La pieza impresa en 3D (cr\u00e9ditos imagen: Mythos)<\/p><\/div>\n

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