{"id":56630,"date":"2022-03-01T17:30:59","date_gmt":"2022-03-01T16:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=56630"},"modified":"2022-03-01T17:32:51","modified_gmt":"2022-03-01T16:32:51","slug":"impresion-3d-lejia-combustible-cohetes-010320222","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/impresion-3d-lejia-combustible-cohetes-010320222\/","title":{"rendered":"La impresi\u00f3n 3D convierte lej\u00eda en combustible no t\u00f3xico para cohetes"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Un estudiante de doctorado de la Universidad de Canterbury est\u00e1 utilizando la <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/fundamentos-fabricacion-aditiva\/\">fabricaci\u00f3n aditiva<\/a> para usar per\u00f3xido de hidr\u00f3geno concentrado como propulsor de algunos cohetes. El estudiante ha impreso en 3D el lecho de un catalizador para que el per\u00f3xido pueda atravesarlo. Lo que resulta especialmente interesante es la forma que eligi\u00f3: opt\u00f3 por un giroide para resolver 3 retos principales relacionados con los catalizadores. Una forma imposible de conseguir con los m\u00e9todos de fabricaci\u00f3n tradicionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el sector aeroespacial, los agentes del mercado suelen utilizar la hidracina como combustible para cohetes de propulsi\u00f3n baja y media. Sin embargo, se trata de un propulsor considerado cancer\u00edgeno y t\u00f3xico, cuya manipulaci\u00f3n requiere equipos de protecci\u00f3n. Una alternativa a este combustible es el per\u00f3xido de hidr\u00f3geno, un compuesto qu\u00edmico utilizado tradicionalmente como agente blanqueador. Sorprendentemente, tambi\u00e9n puede utilizarse en el sector aeroespacial para el despegue en los motores de los cohetes. Sin embargo, para que esto sea posible, es necesario un catalizador.<\/p>\n<div id=\"attachment_69071\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-69071\" class=\"wp-image-69071 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/catalyseur.jpg\" alt=\"catalizador\" width=\"700\" height=\"430\" \/><p id=\"caption-attachment-69071\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Simon Reid utiliza la fabricaci\u00f3n aditiva para mejorar el rendimiento de un lecho catalizador (Foto: Universidad de Canterbury)<\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la mayor\u00eda de los casos, se utiliza un catalizador de metales preciosos para acelerar la descomposici\u00f3n del per\u00f3xido de hidr\u00f3geno, que se convierte en un gas energ\u00e9tico. Simon Reid, el estudiante de doctorado en cuesti\u00f3n, explica: <em>\u00abAl hacer pasar per\u00f3xido de hidr\u00f3geno l\u00edquido por un lecho catal\u00edtico, se acelera la reacci\u00f3n de descomposici\u00f3n. Esta reacci\u00f3n descompone la mol\u00e9cula, convirti\u00e9ndola en agua y ox\u00edgeno. Es la descomposici\u00f3n de la mol\u00e9cula la que produce una gran cantidad de energ\u00eda y calor. El calor vaporiza el agua y produce un gas a alta temperatura. El paso del gas caliente por una tobera proporciona un empuje.<\/em><\/p><div class=\"dnati-inside_content\" id=\"dnati-519562476\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/newsletter-impresion-3d\/\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" aria-label=\"LR-Newsletter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/LR-Newsletter-1.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Simon Reid quiere optimizar el dise\u00f1o de este lecho catal\u00edtico mediante la impresi\u00f3n 3D. El objetivo final es mejorar el rendimiento de esta pieza, en particular para maximizar el empuje en relaci\u00f3n con la concentraci\u00f3n de per\u00f3xido de hidr\u00f3geno, evitar la p\u00e9rdida de catalizador y, finalmente, minimizar la ca\u00edda de presi\u00f3n. Para conseguirlo, ha ideado una forma girosc\u00f3pica, una forma matem\u00e1tica que recuerda a las estructuras reticulares que se obtienen con la impresi\u00f3n 3D. El estudiante se\u00f1ala que esta geometr\u00eda s\u00f3lo puede obtenerse mediante la<a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/aceptacion-fabricacion-aditiva-industria-210220222\/\"> fabricaci\u00f3n aditiva<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No se sabe qu\u00e9 proceso de impresi\u00f3n se utiliz\u00f3, pero parece que se eligi\u00f3 la cer\u00e1mica, probablemente por sus propiedades qu\u00edmicas y mec\u00e1nicas. El objetivo de Simon es probar diferentes modelos y compararlos con los existentes. Y concluye:<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Dawn Aerospace, colaborador local del proyecto, utiliza actualmente per\u00f3xido de hidr\u00f3geno como propulsor para su avi\u00f3n espacial reutilizable que pondr\u00e1 en \u00f3rbita sat\u00e9lites. El catalizador que utilizan es bastante rudimentario y existe desde los a\u00f1os 60: eso es lo que la investigaci\u00f3n trata de mejorar.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 opinas del uso de la fabricaci\u00f3n aditiva en el sector aeroespacial? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/3Dnativeses\/?ref=hl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Facebook<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/3Dnatives_ES\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Twitter<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCo9ZtHB24te-z7AMWTL92MA\/featured\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Youtube<\/a>\u00a0y\u00a0<a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/feed\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">RSS<\/a>. 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