{"id":56357,"date":"2022-02-15T00:02:33","date_gmt":"2022-02-14T23:02:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=56357"},"modified":"2024-02-20T18:05:50","modified_gmt":"2024-02-20T17:05:50","slug":"helicoptero-racer-airbus-piezas-3d-150220222","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/helicoptero-racer-airbus-piezas-3d-150220222\/","title":{"rendered":"El nuevo helic\u00f3ptero Racer de Airbus incorporar\u00e1 piezas impresas en 3D"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfSab\u00edas que la impresi\u00f3n 3D tambi\u00e9n se ha utilizado para el desarrollo y creaci\u00f3n de piezas de un helic\u00f3ptero de Airbus? En concreto se trata del nuevo modelo Racer que est\u00e1 actualmente en desarrollo. El demostrador est\u00e1 constituido por una estructura de gran complejidad que ha sido dise\u00f1ada y fabricada en Espa\u00f1a gracias al consorcio OUTCOME y la participaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/catec-industria-aeroespacial-261020202\/\">CATEC<\/a> en el proyecto. Las piezas impresas en 3D formar\u00e1n parte del nuevo helic\u00f3ptero ultrarr\u00e1pido que podr\u00eda alcanzar una velocidad de crucero de 400 km\/h, en comparaci\u00f3n a los 260 km\/h de un helic\u00f3ptero promedio. Esta iniciativa de la empresa <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/impresion-3d-en-la-aeronautica-010320182\/\">aeron\u00e1utica<\/a> europea, permitir\u00e1 que la aeronave sea \u00f3ptima para misiones de transporte m\u00e9dico de urgencia, as\u00ed como operaciones de b\u00fasqueda y rescate.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La adopci\u00f3n de la impresi\u00f3n 3D para la fabricaci\u00f3n de las piezas, fue posible gracias al Centro Avanzado de Tecnolog\u00edas Aeroespaciales (CATEC). La organizaci\u00f3n particip\u00f3 como responsable del dise\u00f1o y producci\u00f3n del fuselaje trasero que forma parte del demostrador del Racer. El proyecto est\u00e1 enmarcado en el programa de investigaci\u00f3n europeo Clean Sky 2 liderado por Aernnova en colaboraci\u00f3n con FIDAMC, Tecnalia y el Centro de Tecnolog\u00edas Aeron\u00e1uticas. Actualmente, el Racer se encuentra en las instalaciones de <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/airbus-illescas-aeroespacial-041120202\/\">Airbus<\/a> Helicopters, en Marignane (Francia), donde se est\u00e1 finalizando y preparando para su lanzamiento de la campa\u00f1a de vuelo este a\u00f1o 2022.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-56409 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CATEC-3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"320\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CATEC-3.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CATEC-3-600x274.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CATEC-3-160x73.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Fabricaci\u00f3n aditiva de componentes aeron\u00e1uticos<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Entre las piezas impresas en 3D, encontramos componentes de la estructura primaria, como herrajes de las superficies m\u00f3viles de la cola, o componentes de la estructura secundaria, como soportes de la c\u00e1mara o de las antenas de navegaci\u00f3n VOR. Para crear las piezas, el equipo de CATEC ha recurrido a diferentes tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n aditiva seg\u00fan los requerimientos de cada componente. As\u00ed, han desarrollado modelos con <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/descubriendo-los-metales-de-la-impresion-3d\/\">aleaciones met\u00e1licas<\/a> de titanio y aluminio, o piezas a base de materiales pl\u00e1sticos. Fernando Lasagni, Director T\u00e9cnico de Materiales y Procesos de CATEC, comenta: <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cColaborar en la fabricaci\u00f3n de este demostrador para Airbus Helicopters ha constituido un reto muy importante a nivel de la cualificaci\u00f3n para vuelo de estos componentes. Representa un paso m\u00e1s para la implantaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D en la industria aeron\u00e1utica, gracias a la gran experiencia que ha acumulado CATEC en el desarrollo y uso de la fabricaci\u00f3n aditiva en el sector aeroespacial\u201d<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p><div class=\"dnati-inside_content\" id=\"dnati-2666356322\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/app.swapcard.com\/event\/additiv-defense-2026\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" aria-label=\"LB\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/LB-17.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Algunos de los componentes de titanio han sido las primeras piezas estructurales fabricadas mediante impresi\u00f3n 3D que se integrar\u00e1n en un helic\u00f3ptero Airbus. Esto constituye otro nuevo hito del centro tecnol\u00f3gico andaluz en la industrializaci\u00f3n de la fabricaci\u00f3n aditiva en el sector aeroespacial. <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cCATEC es la \u00fanica instituci\u00f3n en Europa que ha desarrollado en la \u00faltima d\u00e9cada aplicaciones de vuelo en sat\u00e9lites, sondas espaciales, lanzadores, aviones comerciales y militares, y ahora tambi\u00e9n en helic\u00f3pteros. La competitividad de la impresi\u00f3n 3D, frente a otros procesos de fabricaci\u00f3n, es cada vez mayor en el sector aeroespacial, y est\u00e1 transformando la industria de manera relevante\u201d<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, concluye Lasagni.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_56359\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-56359\" class=\"wp-image-56359 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CATEC-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CATEC-2.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CATEC-2-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CATEC-2-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-56359\" class=\"wp-caption-text\">El helic\u00f3ptero Racer se encuentra actualmente en las instalaciones de Airbus en Francia | Cr\u00e9ditos: CATEC<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Se espera que el Racer de Airbus empiece a utilizarse a partir de este a\u00f1o 2022. Mientras tanto, puedes visitar el sitio web de CATEC, <a href=\"https:\/\/info.catec.aero\/El-nuevo-helicoptero-RACER-de-Airbus-incluira-piezas-fabricadas-en-CATEC-mediante-impresion-3D_a395.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqu\u00ed<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 piensas de la impresi\u00f3n 3D de piezas para el helic\u00f3ptero Racer de Airbus? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/3Dnativeses\/?ref=hl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Facebook<\/a>, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/3Dnatives_ES\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Twitter<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCo9ZtHB24te-z7AMWTL92MA\/featured\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Youtube<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/feed\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">RSS<\/a>. 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