{"id":56206,"date":"2022-02-08T15:00:35","date_gmt":"2022-02-08T14:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=56206"},"modified":"2024-02-20T18:05:53","modified_gmt":"2024-02-20T17:05:53","slug":"ecosub-impresion-3d-080220222","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/ecosub-impresion-3d-080220222\/","title":{"rendered":"Los submarinos ecoSUB exploran los oc\u00e9anos con piezas impresas en 3D"},"content":{"rendered":"

La empresa EcoSUB Robotics es un fabricante brit\u00e1nico de submarinos. Recientemente ha presentado un proyecto de fabricaci\u00f3n aditiva: est\u00e1 aprovechando las ventajas de distintos procesos para dise\u00f1ar algunos componentes clave en sus peque\u00f1as embarcaciones. En concreto, la empresa est\u00e1 utilizando la tecnolog\u00eda de sinterizaci\u00f3n de polvos (SLS)<\/a> y HP Multi Jet Fusion (MJF) a trav\u00e9s de 3DPRINTUK, que da lugar a piezas resistentes y \u00fanicas que pueden satisfacer las exigencias del fondo marino.<\/p>\n

EcoSUB Robotics es una empresa derivada de Planet Ocean, que a su vez \u00abse especializa en instrumentos cient\u00edficos marinos de alta calidad para la investigaci\u00f3n, el estudio, el apoyo marino y las operaciones\u00bb. Planet Ocean es l\u00edder en equipos oceanogr\u00e1ficos y meteorol\u00f3gicos marinos, incluyendo, por supuesto, veh\u00edculos aut\u00f3nomos submarinos y de superficie. EcoSUB se centra exclusivamente en la creaci\u00f3n de veh\u00edculos submarinos, incluso los de tama\u00f1o m\u00e1s peque\u00f1o. La empresa buscaba una forma de fabricar componentes impresos en 3D que pudieran funcionar en una serie de condiciones dif\u00edciles, concretamente en agua salada, a temperaturas muy bajas y bajo una presi\u00f3n extrema a 2.500 metros bajo el nivel del mar. Por lo tanto, las piezas que requer\u00edan deb\u00edan ser impermeables, para proteger la electr\u00f3nica del interior del veh\u00edculo. Finalmente, han optado por utilizar la impresi\u00f3n 3D para la creaci\u00f3n de prototipos y aplicaciones de producci\u00f3n, tanto por razones de rentabilidad como de libertad de dise\u00f1o.<\/p>\n

\"ecosub\"

ecoSUB utiliza la fabricaci\u00f3n aditiva para crear algunos de los componentes clave de sus submarinos (cr\u00e9ditos de la imagen: ecoSUB Robotics)<\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Jeremy Sitbon, ingeniero jefe de rob\u00f3tica de ecoSUB Robotics, explica por qu\u00e9 la empresa eligi\u00f3 la fabricaci\u00f3n aditiva:<\/a> \u00abLas piezas que utilizamos en nuestros veh\u00edculos submarinos tienen que ser fuertes y robustas, y estar absolutamente en consonancia con nuestras intenciones de dise\u00f1o. Preferimos la impresi\u00f3n 3D al moldeo por inyecci\u00f3n porque nos parece una tecnolog\u00eda m\u00e1s vers\u00e1til y la libertad de dise\u00f1o nos permite innovar. Adem\u00e1s, nuestros vol\u00famenes son bajos (aproximadamente 10 piezas al mes) y el moldeo por inyecci\u00f3n no ser\u00eda econ\u00f3mico. Si a esto le a\u00f1adimos que con la impresi\u00f3n 3D podemos personalizar los dise\u00f1os para nuestros clientes, la elecci\u00f3n est\u00e1 clara\u00bb.<\/em><\/p>

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\u00bfQu\u00e9 tecnolog\u00edas de impresi\u00f3n 3D se utilizan?<\/h3>\n

Para lograr sus objetivos, ecoSUB Robotics recurri\u00f3 primero a la impresi\u00f3n SLS<\/a>. Esta elecci\u00f3n se debe a que mediante este proceso, obtenemos piezas de alta calidad que son m\u00e1s blancas que las producidas con el proceso MJF. Esto es importante para ellos porque las partes exteriores de los submarinos deben ser amarillas para ser visibles y las blancas muestran mejor la pintura. En cambio, las piezas fabricadas en las m\u00e1quinas de HP<\/a> eran m\u00e1s grises. Por lo tanto, utilizaron dichas piezas para dise\u00f1ar componentes internos, por razones de coste pero tambi\u00e9n porque la tecnolog\u00eda ofrec\u00eda una mejor tolerancia.<\/p>\n

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Cr\u00e9ditos de la imagen: ecoSUB Robotics<\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Jeremy Sitbon a\u00f1adi\u00f3 que para ellos, el coste de las piezas era clave, ya que la empresa ve\u00eda un enorme potencial en el uso de estos submarinos por parte de militares y profesionales del petr\u00f3leo y el gas, as\u00ed como de investigadores del clima. Tambi\u00e9n a\u00f1adieron el hecho de que la recogida de datos en el oc\u00e9ano puede ser complicada debido a la incapacidad de las piezas para soportar presiones tan altas y las duras condiciones mencionadas anteriormente. Esta es una de las razones por las que los cient\u00edficos a\u00fan no han conseguido cartografiar todo el fondo oce\u00e1nico. Sin embargo, si la impresi\u00f3n 3D demuestra que puede marcar la diferencia en el dise\u00f1o de los veh\u00edculos submarinos, podr\u00eda suponer un cambio de juego para quienes trabajan en la industria marina.<\/p>\n

En conclusi\u00f3n, ecoSUB se\u00f1ala que ambos procesos de impresi\u00f3n 3D satisfacen eficazmente sus necesidades. Jeremy Sitbon a\u00f1adi\u00f3: \u00abSeguiremos evaluando las tecnolog\u00edas SLS y MJF y estamos encantados de que el equipo de 3DPRINTUK nos oriente sobre qu\u00e9 proceso utilizar para aplicaciones internas y externas. Debido a los duros entornos en los que se utilizan algunos de nuestros veh\u00edculos, la integridad del material elegido es primordial, y nos sorprenden los dos procesos que pueden soportar el fr\u00edo intenso, la alta presi\u00f3n y la naturaleza corrosiva del agua salada, a la vez que superan rigurosas pruebas de estanqueidad\u00bb.<\/em> Para saber m\u00e1s sobre los proyectos de ecoSUB Robotics, haga clic AQU\u00cd<\/a>.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 opinas de la utilizaci\u00f3n de la impresi\u00f3n 3D en el mundo marino? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: Facebook<\/a>,\u00a0Twitter<\/a>,\u00a0Youtube<\/a>\u00a0y\u00a0RSS<\/a>. Sigue toda la informaci\u00f3n sobre impresi\u00f3n 3D en nuestra\u00a0Newsletter semanal<\/a>.<\/p>\n

*Cr\u00e9ditos de la foto de portada: ecoSUB Robotics<\/em><\/p>\n

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