{"id":55789,"date":"2022-01-21T00:02:21","date_gmt":"2022-01-20T23:02:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=55789"},"modified":"2022-01-20T21:39:02","modified_gmt":"2022-01-20T20:39:02","slug":"coche-impreso-en-3d-210120222","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/coche-impreso-en-3d-210120222\/","title":{"rendered":"YoYo – El coche impreso en 3D que ya se est\u00e1 moviendo"},"content":{"rendered":"

Hace unos a\u00f1os os hablamos de YoYo<\/a>, el primer coche impreso en 3D por la empresa italiana XEV. A pesar de las dudas que rodeaban a este proyecto, hoy en d\u00eda ya hemos visto al autom\u00f3vil 100% el\u00e9ctrico circular por las calles. El lanzamiento de este coche realizado mediante la fabricaci\u00f3n aditiva, tuvo lugar en mayo de 2021 y es el primer coche urbano totalmente el\u00e9ctrico que se puede conducir si tienes m\u00e1s de 16 a\u00f1os con el carnet B1.<\/p>\n

Este autom\u00f3vil se ha presentado en numerosas exhibiciones de autom\u00f3viles y veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los \u00faltimos a\u00f1os. Para llevar este proyecto a cabo, XEV ha utilizado la fabricaci\u00f3n aditiva de gran formato<\/a> y con esta l\u00ednea de producci\u00f3n, se elimina la necesidad de herramientas limitadas y que consumen muchos materiales. Esto ha dado lugar a un proceso de fabricaci\u00f3n flexible y eficiente: se necesitan menos componentes de carrocer\u00eda, las actualizaciones t\u00e9cnicas son m\u00e1s r\u00e1pidas, los costes de producci\u00f3n son m\u00e1s reducidos… Todos estos beneficios son el resultado de implementar la impresi\u00f3n 3D en la creaci\u00f3n de YoYo, beneficios que se trasladan a los clientes ya que permiten que el precio de venta de YoYo sea aproximadamente 10.000 euros. Para dar el acabado final y aportarle calidad, las piezas impresas en 3D pasan por un proceso de fresado rob\u00f3tico que le aporta suavidad.<\/p>\n

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Modelo de YoYo – Cr\u00e9ditos de la imagen: XEV Global<\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Personaliza a tu manera<\/h3>\n

Las posibilidades en t\u00e9rminos de personalizaci\u00f3n son infinitas en un formato extremadamente compacto (mide 2,53 metros de largo, 1,5 de ancho y 1,56 de alto). Para ello, XEV eligi\u00f3 un sistema BigRep PRO, as\u00ed las piezas se pueden modificar y cambiar con un trabajo de ingenier\u00eda bastante menor. Se puede personalizar tanto la superficie de dise\u00f1o como la carrocer\u00eda del autom\u00f3vil y gracias a este sistema tenemos una mayor precisi\u00f3n geom\u00e9trica. XEV utiliza BigRep PRO para producir componentes de prueba de YoYo, tambi\u00e9n prueba los materiales y crea accesorios y herramientas.<\/p>

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Movilidad urbana y sostenible<\/h3>\n

YoYo est\u00e1 equipado con una unidad el\u00e9ctrica de 20 CV y ofrece una autonom\u00eda de 160 km. Para ello, XEV firm\u00f3 un acuerdo con ENI, la mayor empresa energ\u00e9tica italiana: a partir de 2022, estaciones de servicio ENI seleccionadas ofrecer\u00e1n sus innovadores servicios de cambio de bater\u00eda para coches el\u00e9ctricos XEV YoYo, que tambi\u00e9n se incluir\u00e1n en la flota de coches compartidos Enjoy. El cambio de bater\u00eda significa que no habr\u00e1 m\u00e1s largos tiempos de espera para recargar las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos, ya que las bater\u00edas del YoYo se pueden cambiar f\u00e1cilmente en solo unos minutos. Esto supone el desarrollo de la movilidad urbana y sostenible y una oferta de servicios innovadores y excelentes experiencias.<\/p>\n